Magura Asgard100
Technik:
Teleskop-Federgabel mit Luftfederung
offenen Ölbad! Luftdruck (Negativfederweg) u. eine externe Zugstufendämpfung,
Standrohre mit 30mm Durchmesser,
Magnesium Tauchrohre
Scheibenbremsen Aufnahme 2000.
Integrierte Bremsleitungsführung
Ausliefung inkl. Luftpumpe.
Biker Profil: Tour, Enduro, X-Country
Gewicht 1905Gramm
Federweg/Einbaulänge: 100mm Umbau 100mm auf 80mm
Lockout: ja (nur 100mm Version)
Farbe: schwarz
Kompatibilität mit Scheibenbremsen : Freigegeben bis 210mm Ø
Testberichte zu Magura Asgard100
Magura Asgard100: Kein Schnickschnack, aber gut
geschrieben am 9.1.2009 von c_sickinger
Pro:
einfache Technik,
simpel zu warten,
souverän in allen Sitautionen, steif,
preiswert,
leicht (Green Edition)
Contra:
nicht sonderlich Durchschlag-fest. Hab mir den Dämpfer zerstört (Innereien teils aus Plastik)
Zugstufendämpfungsregulierung finde ich etwas fumelig, kaum ein Effekt zu bemerken
für mich wirkt sie leicht überdämpft, hab beim Ölwechsel weniger viskoses Öl rein getan, damit gehts sensibler finde ich.
Ähnliche, schon benutzte Produkte:
Manitou Black Elite
Manitou Skarab
Fox Talas
Ich benutze Asgard100 seit
Anfang 2008
Ich habe dafür circa 160 EUR bezahlt (Ebay)
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Magura Asgard100: Knüppel aus dem Sack
geschrieben am 23.4.2007 von Veloziraptor
Pro:
- verwindungssteif/ stabil
- preiswert
- nachdem sie eingefahren (ca. 500 km) ist, gutes bis sehr gutes Ansprechverhalten
- relativ leicht
- edle Verabeitung
Contra:
- ausverkauft
- muß erst eingefahren werden
- leichte Fertigungstoleranz am Gabelschaft, so daß der Lagering meines Steuersatzes am Anfang minimal Spiel hatte -> Knacken (konnte leicht behoben werden)
Ähnliche, schon benutzte Produkte: Judy TT, Marzocchi Super T, VOTEC GS6 AirJust
Ich benutze Asgard100 seit 2 Monaten
Ich habe dafür circa 150 EUR bezahlt (MAGURA Shop)
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Magura Asgard100: Vernünftige & zuverlässige Gabel
geschrieben am 11.4.2007 von Steph
Nach der etwas ausgiebigen Einfahr-Phase spricht die Gabel gut an und leistet zuverlässig ihre Dienste.
Pro: die Druckstufe ist über den Luftdruck (per mitgelieferter Pumpe) ideal auf das Fahrergewicht abstimmbar im Betrieb überzeugt sie durch eine hohe Steifigkeit, relativ geringes Gewicht und unkomplizierte Pflege die gute Verarbeitung gefällt sehr gut.
Contra: leider als "green" kein Lockout Zugstufe zu schwach/etwas überdämpft, was die Gabel träge erscheinen lässt.
Ich benutze die Asgard "green" 100 seit fast 1 Jahr.
Ich habe dafür circa 150 EUR bezahlt.
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Magura Asgard100: Sher gutes Preisleistungsverhältnis
geschrieben am 6.12.2006 von ~Sumo~Steve~
Pro:Bin sehr zufrieden damit. Gutes Ansprechverhalten. Ohne Lockout 1710 g (Green Edition), Sehr steif, gute EInstellmöglichkeiten, Druck- und Zugstufendämpfung, sauber verabbeitet,
Contra: Recht Lange Einfahrphase, kein Lockout
Ähnliche, schon benutzte Produkte:
Ich benutze Asgard100 seit Mai 2006
Ich habe dafür 150 EUR bezahlt (Green Edition, Inclusive Gabelluftpumpe und Deuter Trinkrucksack)
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Magura Asgard100: Super Tourengabel
geschrieben am 18.6.2006 von MSI-6570
Pro: anpassbar an jedes Fahrer Gewicht, Lockout, ext. Zugstufe, sauber verarbeitet, sehr Verwindungsteif
Contra: Pitlock passt nicht, für Luftgabel sehr hohes Gewicht (1907g)
Ähnliche, schon benutzte Produkte: Rock Shox Indy C '98, Judy Race '00, Marzocchi MXR Coil '02
Tip: Wer Geiwcht sparen will Gabel ohne Lockout wiegt nur 1730g, braucht ca. 250km bis sie eingefahren ist!!!
Ich benutze Asgard100 seit ca. 1 Monat
Ich habe dafür circa 230,-EUR bezahlt
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Magura Asgard100: gute und steif
geschrieben am 24.2.2006 von OneWheeler
Pro:reagiert präzise auf Lenkbewegungen,
kaum verderhen beim Bremsen mit Scheibe,
spricht sensibel an, nach einigen Kilometern(100)
gute Einstellbarkeit durch Luftduck und mitgelieferter Pumpe
Contra:hohes einbaumaß im Vergleich zu anderen Herstellern,nach längerem stillstand(ab 30min) hoher erster Losbrechmoment
Ähnliche, schon benutzte Produkte:Manitou imd rock shox
Ich benutze Asgard100 seit:nov 2005
Ich habe dafür circa XX EUR bezahlt300
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