Marzocchi Marzocchi MXComp (2003)
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Marzocchi Marzocchi MXComp (2003)
Federgabel als Version mit 85 oder 105 mm Federweg. Vorspannung regelbar über Luft, mit Autoventilen. SSV Openbath Öldämpfung intern einstellbar. Gewicht knapp über 2000 Gramm. Standrohre Alu 30mm. Tauchrohre Magnesium einteilig. Gabelschaft Stahl 1 1/8 Zoll. Auch als ETA Version erhältlich (Lockout).
Testberichte zu Marzocchi Marzocchi MXComp (2003)
Marzocchi Marzocchi MXComp (2003): Wartungsfrei! Gute Funktion
geschrieben am 21.8.2004 von kurbelrechts
Bezieht sich auf die ETA-Variante! Die Gabel ohne ETA ist eine reine Luftgabel und hat dadurch Nachteile gegenüber der Variante mit ETA.
Stärken:
Die Federgabel ist sehr steif und daher problemlos für Scheibenbremsen geeignet. Das Ansprechverhalten und die Dämpfung sind gut. Die Haltbarkeit und Wartungsarmut beeindruckend.
Schwächen:
Die Variante ohne ETA kann auch nach guter Abstimmung (Ölstand, interne Zugstufeneinstellung, Luftdruck) nur einen Teil des Federwegs ausnutzen (ca. 70%). Dies liegt an der fehlenden Stahlfeder der reinen Luftgabel.
Die Variante mit ETA funktioniert und dämpft sehr gut - allerdings sollte nach einer längeren Einfahrzeit (300 - 500km) der Ölstand und vor allem die Zugstufe eingestellt werden. Dies kann leider nur nach Öffnen der Gabel geschehen. Etwas Geschick reicht dafür allerdings aus.
Ähnliche, schon benutzte Produkte:
Rock Shox Judy XC Air 2002
Manitou Black Comp 2003
Manitou Mars Comp Coil 2002
Ich benutze das Produkt seit
Ich habe dafür circa 230 EUR bezahlt
Fazit:
Sehr haltbare, steife Gabel die wartungsarme, gute Funktion zu einem sehr guten Preis liefert. Etwas handwerkliches Geschick ist zur korrekten Einstellung notwendig. Wer das nicht aufbringen kann/will kauft besser die Pro-Variante (externe Zugstufe). Das Federungsverhalten ist bei der ETA-Variante (Stahl/Luft) besser als bei der Variante ohne ETA (Luft/Luft).
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Marzocchi Marzocchi MXComp (2003): Ne verkehrt
geschrieben am 17.7.2004 von univega driver
Stärken:also sie ist zwar für cc ausgeschrieben benutze sie aber im dirt!! sie ist gut einstellbar und für cc und dirt genau das richtige!
Schwächen:also ich hab sie auf mittel das heist das sie im dirt gut und weich federt aber bei groesseren drops ist es scheise da haut es sie durch! daraus folgt das ich sie vor jedem grossen drop harter aufpumpen muss! :-(
Ähnliche, schon benutzte Produkte:keine Angabe
Ich benutze das Produkt seit anfang 2004
Ich habe dafür circa 115 EUR bezahlt, war aber gebraucht
Fazit: sehr gute gabel für dirt und cc aber bei leichten drops oder so muss man sie immer noch mal umstellen also fazit: man muss wissen was man mit der gabel fahren will und sie so einstellen!
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Marzocchi Marzocchi MXComp (2003): Spitzen Preis-Leistung
geschrieben am 8.7.2003 von TimausHof
Stärken: Büglent enorm viel weg und spricht schnell an (luft). Die ETA-Funktion macht Anstiege etwas flacher.
Schwächen: Der ETA-Hebel ist aus Plastik und somit eine Katastrophe. Es soll aber auch welche aus Metall geben... Die Einstellunf der Zugstufe ist etwas fummelig, aber oft macht man das ja auch nicht. Es ist (wie immer) keine Pumpe dabei.
Ähnliche, schon benutzte Produkte: So ne noname Federgabel mit 80 mm
Ich benutze das Produkt seit ein paar wochen
Ich habe dafür circa XX EUR bezahlt
Fazit: Bei meinem ersten Ausritt war ich schon begeistert wie flach die Gabel den Waldboden macht. Sie schluckt viele kleine Schläge weg, die vorher noch durchgekommen sind und sich mächtig auf die Handgelenke gelegt haben. Sie baut etwas höher als ich erwartet habe (nicht nur durch den erweiterten Federweg) aber das ist eher positiv.
Nach dem Anbau einer HS33 muss ich noch was bemerken. Die Form der Gabel zum Reifen hin ist dafür nicht besonders geeignet. die Klemmbügel der Bremse sitzen nur auf einem kleinen Punkt auf. Kann mir nicht vorstellen, dass das auf die Dauer gut ist. Müssen halt Lackschutzplättchen drunter. Ausserdem macht dieser Umstand das Montieren der Magura nicht gerade unfummeliger.... trotzdem bleich ich bei meiner ursprünglichen Bewertung. Ist eine prima Gabel
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Marzocchi Marzocchi MXComp (2003): super Preisleitung
geschrieben am 23.5.2003 von Pastamann
Stärken: steif, super Ansprechverhalten, das ETA ist beim Uphill super, voll Disc tauglich
Schwächen: Gewicht
Ähnliche, schon benutzte Produkte:
Ich benutze das Produkt seit 3 Monaten
Ich habe dafür circa 300 EUR incl. Einbau bezahlt
Fazit:
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Marzocchi Marzocchi MXComp (2003): Bestes Preis Leistungsverhältnis das ich kenne.
geschrieben am 10.3.2003 von Smartbiker
Stärken:Steifigkeit gut (habe HS 33 montiert). Sie ist sicher auch Disc tauglich. Ansprechverhalten auf Unebenheiten gut, Dämpfung wirksam. Optik ansprechend. Bügelt alles weg, hätte nicht gedacht, dass die MXC 2003 zu dem Preis so leistungsfähig ist.
Schwächen:Gewicht etwas hoch, dafür stabil ( knapp um 2000 Gramm). Bomber Aufkleber nicht sauber angebracht (Luftbläschen). Intern einstellbare Zugstufe umständlich regulierbar: Deckel re. und li. auf und mit 6-Kantstab jeweils mittig die Führung finden und einstellen, dabei (entgegen der Anleitung) gegen den Uhrzeigersinn Dämpfung erhöhen. Tipp: Dämpfung re. und li. 1 1/2 Umdrehungen auf, aus Stellung "volle Dämpfung". Es empfiehlt sich am 6-Kant oben eine Klemmung, Mutter, oder sonstwas anzubringen um besser drehen zu können.
Anfangs etwas hohes Losbrechmoment, wurde aber schon etwas besser. Wenig Progression (logisch AIR) dadurch taucht Gabel beim Bremsen tief ein.
Ähnliche, schon benutzte Produkte:Rockshox Pilot SL,
Ich benutze das Produkt seit Anfang 2003
Ich habe dafür circa 169 EUR bezahlt.
Fazit: Super Gabel, auf hohem Niveau für wenig Euros. Fährt sich super als 105 mm Version an einem Fully. Geringe Air Druckwerte nötig, fahre mit je 1,75 bar re. und li. das ist natürlich abhängig vom Fahrergewicht und Geschmack. Etwas Feinöl (Harz und Säurefrei) ab und zu unter die Staubabstreifer an den Standrohren verbessert das Ansprechverhalten deutlich.
Baut recht hoch, für Hardtail ist 85 mm Federweg zu empfehlen. Könnte auch als ETA Version(Lockout) geordert weden, ist dann aber teurer. Speziell die Version MXC ohne ETA hat ein konkurenzloses Preis-Leistunsverhältnis.
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