Rock Shox Pilot SL 2003
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Rock Shox Pilot SL 2003
Einsatzbereich Tour / CrossCountry
Federsystem: Hydra Coil 2 (Stahlfeder Dämpfung im offenen Ölbad) mit Air Asist
mit XXX-Dichtungen (patentiert)
Federweg: 100mm, über Spacer auf 80mm veränderbar
Tuning: Federhärte über Luftdruck, Zugsufe extern einstellbar, Ölviskosität
Krone: Aluminium geschmiedet
Steuerrohr: Aluminium
Standrohre: Stahl verchromt 28mm
Tauchrohre: Magnesium, einteilig
Gewicht: ca. 1800 g
Testberichte zu Rock Shox Pilot SL 2003
Rock Shox Pilot SL 2003: Günstig und dafür nicht schlecht
geschrieben am 23.11.2007 von ibanez88212
Pro: Ansprechverhalten ist für mein niedriges Gewicht (65 kg) super. Poploc ist auch cool.
Contra: 80mm sind ein bisschen mager, sobalds etwas ruppiger wird. cc-Gabel halt. Nach 2 JAhren Dauernutzung war sie dann undicht, mustte in den Service.
Ähnliche, schon benutzte Produkte:
Ich benutze Pilot SL 2003 seit :2005
Ich habe dafür circa XX EUR bezahlt: War am Bike
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Rock Shox Pilot SL 2003: ruhe sie seelig im Federgabelhimmel
geschrieben am 24.11.2006 von Widuking
Pro: leicht, sehr schöner Federverlauf: nimmt größere Unebenheiten stets mit dem richtigen Federweg, Zugstufe einstellbar, trotz Ausfall am Ende eigentlich doch recht zuverlässig
Contra: sie ist zu weich, man kann sie aufpumpen wie man will spätestens beim BunnyHop geht sie wieder voll durch der Druck den man mühsam über die teure Pumpe reingepumpt hat, bleibt höchstens ein zwei Tage drinne... dann spricht sie im Vergleich zu meiner jetzigen Tora (gut is ne reine Stahlfedergabel...) ä bissl schlecht an na und zu guter letzt is se mir nach 5500km mit Freerideeinlagen(! dafür is se halt nich gebaut) vollends kollabiert - keine Ahnung woran, Garantie gab's eh nich mehr und ne neue war in jedem Falle billiger...
Ähnliche, schon benutzte Produkte:RockShox Tora 302
Ich benutze Pilot SL 2003 seit 2003, damals war se schon am neuen Rad
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Rock Shox Pilot SL 2003: naja, halt ´ne rock shox pilot sl
geschrieben am 13.7.2004 von amusedalec
warum sollte man eine RS pilot sl fahren?
zuallererst weil sie am bike dran war (trek 6700 disc) // ist relativ günstig, mittlerweile kostet sie nur noch um 250€ // weil sie federt // externe zugstufen einstellung möglich // mit separat zu erstehender pumpe auf fahrergewicht einstellbar
warum ich mir sie nicht als spare-part oder upgrade kaufen würde:
zu dem preis oder für ein paar kröten mehr gibt es von marzocchi die mx comp oder pro. bin das gerät bislang nur über straße, äcker, felder, wälder und wiesen gefahren und empfand sie als äußerst weich. selbst wenn ich (80kg) die air-adjust kammer auf 90-100kg kerle eingestellt habe, war es mir möglich die gabel mit ein wenig körperbewegung zum durchschlagen zu bewegen (luft geht übrigens auch relativ fix wieder stiften). als vergleich dient mir nur meine gute alte marzocchi bomber Z3 light mit unglaublichen 63mm federweg, die ich aber nie zum `bottom-out´ bringen konnte. egal was ich angestellt habe. bin deswegen gespannt, wie das gerät funktioniert, wenn ich mal in bergigerem gelände mit den hayes discs verzögern muß.
wie erwähnt, als vergleich diente nur meine gute (ich glaube 98er) Z3 Bomber light. immernoch eine geile gabel, steif, sensibel, wartungsarm (gewicht ist mir pers. egal)
auf meinem schicken trek 6700 mit RS pilot sl bin ich seit ende april unterwegs und abgesehen von der krassen `weichheit´ eigentlich zufrieden (habe aber halt noch kein anspruchvolleres gelände besucht, was ich nach meinen bisherigen erfahrungen auch als eher kritisch betrachte)
preis müßte um 250 € liegen
mein resumé fällt zwiespältig aus: so weit ganz nett, schaun wir mal, wie sie sich macht, wenn es etwas ruppiger wird.
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Rock Shox Pilot SL 2003: Gute Mittelklassenfederung
geschrieben am 28.12.2003 von lord.mephisto
Stärken: Rückwurfgeschwindigkeit einstellbar, Federt gut, fast keine Federverzägerung (federt gleich bei einem Loch oder so, nicht zuerst ein kleiner "Rucker")
Schwächen: In der Gefrauchsanweisung steht, man könne max. 3,5 Bar reinpumpen, klingt nach viel, die Federung wird aber nicht richtig hart. Wenn man längere Distanzen zurücklegen will auf Strassen und auf ein Rennfahrrad verzichten will oder viel im stehen den Berg rauffährt, ist dies ein Nachteil, da viel Energie verloren geht. Wenn man wie ein Freund von mir nur ein Bar reinhaut, wird die Federung beschädigt, es gibt dann bei jedem Mal federn so ein hässliches Knackgeräusch.
Ähnliche, schon benutzte Produkte: SR Suntour Gabel, weiss die Bezeichnung nicht mehr
Ich benutze das Produkt seit zwei Monaten
Fazit: Gute Mittelklassenfederung
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Rock Shox Pilot SL 2003: Ideale Gabel für ein Race Hardtail
geschrieben am 30.7.2003 von Smartbiker
Stärken: Das Ansprechverhalten ist super, die Gabel hat praktisch kein Losbrechmoment. Anpassung an verschiedene Ansprüche und Fahrergewicht schnell möglich mit Auto Ventil (AirAssist). Externe Dämpfungseinstellung am rechten Tauchrohr. Gewicht akzeptabel gering. Optik schlank und rasant.....
Schwächen: Die Steifigkeit geht für leichte Biker in Ordnung, ab 75 kg Gewicht macht sich auf schnellen unebenen Strecken eine spürbare Beeinträchtigung der Lenkpräzission bemerkbar. Mit V-Brake ausreichend steif, mit Disc nicht vorstellbar.
Die Dämpfung erreicht nicht Marzocchi Niveau, ist für leichte Fahrer aber ausreichend wirksam.
Ähnliche, schon benutzte Produkte: Marzocchi MXComp
Ich benutze das Produkt seit Anfang 2003
Ich habe dafür circa -- EUR bezahlt (im Komplettrad)
Fazit: Gute Gabel für leichte Racer. Sehr gut geeignet für Mädels und Jungs mit geringem Gewicht da bei unbefülltem AirAssist auch Leichtgewichte unter 50 kg in den Genuss von gutem Ansprechverhalten kommen.
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