Felt Dirty Sanchez (2002)
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Felt Dirty Sanchez (2002)
Felt Full-Suspension Aluminiumrahmen mit exklusiven „AT-Link“ Design in 7000er Serie, edle one-tone Farblackierung mit aufwändiger Stickergrafik im Racinglook | RockShox Psylo XC Federgabel mit Ahead-Steuersatz, 80-125 mm Federweg (U-Turn), schwarz | RockShox SID XC Dual Air Lockout Hinterbaudämpfer | 27 Gang Shimano XT Schaltwerk, Shimano Deore XT Rapidfire | Disc-kompatibel | auswechselbares Schaltauge | Shimano XT V-Brake | Hohlkammerfelgen | leichte hohlgeschmiedete Shimano Aluminiumkurbel | ergonomischer Felt-MTB-Sattel mit Dual Density | Bereifung Continental Explorer Pro | Rahmenhöhen: S, M, L | Farbe: schwarz
Testberichte zu Felt Dirty Sanchez (2002)
Felt Dirty Sanchez (2002): Top Allrounder
geschrieben am 9.4.2007 von kodi72
Pro:
Bei meinem Eigenaufbau mit 120er Gabel und einem guten Luftdämpfer ist mir ein Top Allmountain-Bike gelungen. Die Sitzposition ist recht kompakt. Touren stellen dabei kein Problem dar. Über Trails läßt sich das Rad einfach und wendig bewegen ohne das es unruhig wirkt. Dasselbe gilt auch für knackiges bergab rasen mit normalen Jumps.
Der Rahmen ist heutzutage eine Frage des Geschmacks in bezug auf die Optik, die Funktion ist grandios und zuverlässig. Für mich ist es eine Mischung aus Touren und leichtem Freeride - halt Allmountain....
Contra:
Evtl. das Gewicht von ca. 13kg in der V-Brake Variante.
Verfluchte Kabelzugführung nach hinten (man braucht viele Strapse).
Steil bergauf rutsche ich aufgrund der kompakten Sitzposition ein wenig nach hinten über die ideale Sitzposition hinaus (ist aber total tolerierbar..).
Es kann nur eine Reifengröße von max. 2,25 Zoll gefahren werden und die Einbaulänge beträgt 165mm
Ähnliche, schon benutzte Produkte: FX G-Zero, Univega
Ich benutze Dirty Sanchez (2002) seit 2005 als Eigenaufbau
Ich habe dafür circa XX EUR bezahlt
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Felt Dirty Sanchez (2002): guter Allround-Fully
geschrieben am 11.9.2003 von biker-ecki
Stärken:
Ich fahre den Rahmen in einer selbst aufgebauten Version. Deshalb bezieht sich meine Bewertung auch nur auf den Rahmen und nicht auf das kompl. Bike. Der Rahmen ist durch den AT-Link sehr verwindungssteif. Dadurch hatte ich auch noch nie Probleme mit einem defekten Dämpfer. AT steht für "anti torsion" glaube ich. Jedenfalls mach das Teil seinem Namen alle Ehre. Die Verarbeitung des Rahmen ist recht gut. Allerdings muss ich zugeben, dass bei meinem ersten "Sanchez" eine Schweißnaht gerissen ist. Das war aber ein Herstellungsfehler, den die Jungs von Felt anstandslos anerkannt und mir dann sofort einen neuen Rahmen geliefert haben. Das Problem ist dann nie wieder aufgetreten.
Positiv ist auch die Qualität des Lackes zu bewerten zwar habe ich auch schon Schmarren und Kratzer aber durch Fremdeinwirkung bekommt man alles kaputt. Bei normalem Gebrauch löst sich kein bischen von dem Lack.
Zur Sitzposition kann ich nur sagen, dass sie für meinen Geschmack optimal ist. Man sitzt relativ aufrecht und somit sehr bequem und entspannt ohen zu stark die Arme zu belasten. Ich fahre das Bike im Moment mit einer Magura CP 125 Gabel. Das entspricht von der Größenordnung einer Psylo mit U-Turn und somit der Gabel wie in dem anegebenen Bike. Mei Kumpel fährt den Rahmen mit einer Pilot von Rock Shox und auch hier kann man gut drauf sitzen obwohl die Gabel nur 80mm Federweg hat und somit kürzer ist.
Schwächen:
Die Verlegung der Schalt- und Bremszüge nach hinten ist etwas blöd gemacht. Wenn die Züge eine zu große Länge haben (vom Hauptrahmen zum Hinterbau) dann berührt man beim Fahren mit der Innenseite des Beines die Züge. Das nervt dann ungemein. Der Federweg am Hinterbau könnte etwas größer sein aber eigentlich kommt das ja auch immer darauf an, was man mit dem Bike anstellen will. Ich bin mit dem Rahmen auch schon gesprungen (So ein bischen halt) und auch das hat er verkraftet. Es ist halt kein Freeride Rahmen.
Die defekte Schweißnaht ist sicherlich als schwach einzustufen, jedoch scheint das ein Einzelfall gewesen zu sein. Man konnte sehr deutlich sehen, dass beim Schweißen ein kleines Loch entstanden ist von dem dann der Riss ausging. Meinem Händler und auch dem Vertrieb für Deutschland war so ein Fall noch nicht bekann. Mein neuer Rahmen und die Rahmen meiner Bekannten sind alle excellent verarbeitet!! Also Rahmen gut, Qualitätskontrolle hat wohl geschlafen.
Ähnliche, schon benutzte Produkte:
-diverse Hardtails
Ich benutze das Produkt seit November 2002
Ich habe dafür circa XX EUR bezahlt
Fazit:Abosolut guter Allround-Fully-Rahmen
Hier nun noch ein Nachtrag 17.10.03
Also mein Rahmen ist mir nun zum zweiten mal gebrochen. Es war diesmal nicht nur die Schweißnaht sondern es ist das gesammte obere Rohr durchgebrochen. Ich habe es noch rechtzeitig vor einer langen schnellen Abfahrt gemerkt, sonst hätte das böse enden können. Ich persönlich habe wohl ein Problem mit dem Rahmen. Meine Bekannten haben weiterhin null Probleme! Die sind aber alle auch etwas leichter als ich. Somit denke ich dass der Rahmen für so Leute wie mich (95 kg) nicht geeignet ist. Bis 85 kg scheint er aber zu halten da wir häufig gemeinsam Touren gefahren sind und die anderen Rahmen das gleiche Terrain aushalten. Ich möchte hier den Rahmen nicht schlecht machen nur scheint er für schwerere Fahrer nicht geeignet zu sein.
Ansonsten ist der Rahmen in Punkto Steifigkeit und Fahrverhalten trotzdem ein super Teil.
Mein geändertes Fazit lautet:
guter Allround-Fully für leichte Fahrer
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| Gesamtwertung | |
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