Scott STRIKE CFX-100 (2002)
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Scott STRIKE CFX-100 (2002)
weight »
12.50kg
frame »
G-Zero Strike Carbon Mainframe Alloy D.B. swingarm
fork »
Rock Shox Psylo SL travel adj., lockout Rear: SID XC adj.
rear der »
Shimano Deore XT 27 speed
front der »
Shimano LX / E-Type
shifters »
Shimano XT w/gear indicator
brakes »
Magura Louise FR disc brake
crankset »
Race Face Prodigy 22x32x44 alloy
handlebar »
Scott Strike Pro D.B. mid rise 640mm, black
stem »
Scott Comp D. Clamp, balck 1-1/8" 10° rise
pedal »
Scott clipless
seatpost »
Ritchey WCS
seat »
Scott Enduro
hubs »
Scott Disc PRO
cassette »
Shimano LX 11-32 T
spokes »
DT, Stainless, black
rims »
Mavic 223 Disc
tires »
Schwalbe Big Jim 26x2.25 kevlar
Testberichte zu Scott STRIKE CFX-100 (2002)
Scott STRIKE CFX-100 (2002): gilt für Strike 10 )
geschrieben am 7.11.2007 von siwo
Pro: Gewicht, handling
Contra: Hinterbauschwinge
Ähnliche, schon benutzte Produkte:Votec
Ich benutze STRIKE 10 (2001) seit 12/2006
Ich habe dafür circa 1600 EUR bezahlt (gebraucht).
Ich habe noch das Ur-strike mit Tune und Avid V-brake Komponenten.
Sensationelles Gewicht 10,5 kg, sehr gutes Kurvenverhalten (vom weichen Scandium Hinterbau abgesehen), die SID SL habe ich gegen eine Black Super Air 100mm getauscht, damit hat man ein sehr gutes Touren und Marathonfully.
Mit dem Radium Platform Dämpfer und dem niedrigen Gewicht kann man die Berge wie auf einem leichten Hardtail hochfahren.
Mein einziger Kritikpunkt ist die hinterbauschwinge mit der alten verwinkelten Dämpferbefestigung (nur 1 Position möglich).
ansonsten geiles Bike, möchte kein anderes mehr.
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Scott STRIKE CFX-100 (2002): Ein Bikertraum ging in Erfüllung.
geschrieben am 29.4.2005 von wwwerikde
Stärken: Gewicht, Geometrie, Optik, Haltbarkeit, Austattung, Vielseitigkeit, Komfort
Schwächen: etwas weicher Hinterbau, hoher Preis
Ähnliche, schon benutzte Produkte: erstes Fully, davor Marin Palisades Trail Hardtail, Probefahrten auf Specialized, Votec, Centurion, Cannondale, Fusion
Ich benutze das Produkt seit 2003 (3000km)
Ich habe dafür circa 2100 EUR bezahlt gebraucht bei ebay
Fazit: Ein Bikertraum ging in Erfüllung.
Habe das Rad mit einem DT Swiss 210 Dämpfer, der Syntace VRO Vorbau/Lenkerkombi, Grip Shift und der Magura Louise FR 2004 umgerüstet. Alpencross und Feierabendrunden sind nun unsere Lieblingsbeschäftigungen. Würde das Rad als leichten Allrouder beschreiben. Das einstellbare Fahrwerk (Psylo U-Turn, Lockout vorne und hinten) lässt sich im Handumdrehen auch während der Fahrt anpassen. Fahre das CFX auf der 10cm Federwegseinstellung hinten. Ab und zu wünscht man sich ein paar cm mehr, für 95% meiner Touren reicht es jedoch völlig aus. Das Tretlager ist steif, die Zugverlegung gut durchdacht. Durchsichtige Folien schützen den Lack an Unterrohr. Diese sollte man auch unter den Schaltzügen am Schwingenlager anbringen um Abschürfungen zu vermeiden. Die Lagerqualität lässt bisher nichts zu wünschen übrig. Generell kann ich an der Qualität nichts aussetzen. Der sensible Hinterbau fühlt sich in schnellen Asphaltkurven etwas weich an - wie ein schlecht aufgepumpter Reifen (Tribut an das geringe Gewicht des Scandium Hinterbaus?). Ist aber vollkommen unkritisch und fällt im Gelände nicht auf. Der DT Dämpfer hält den Druck auch über die Wintermonate zuverlässig und ist kinderleicht einstellbar. Mit der richtigen Einstellung und einem halbwegs runden Tritt vermisst man kein SPV, PPD, etc. Die Psylo begeistert mich jedes mal aufs neue mit ihrem Komfort und ihrer Agilität. Die standfeste und zuverlässige Magura gibt in allen Fahrsituationen Sicherheit bei geringem Bremsquietschen. Beißt sie feste zu, windet sich die Psylo schon mal ein wenig. Man könnte das Gesamtgewicht von derzeit 12kg (Rahmengröße L) sicherlich unter 11kg drücken. Mir sind Haltbarkeit und Funktion wichtiger...
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Scott STRIKE CFX-100 (2002): gods bike
geschrieben am 7.1.2005 von karsten
Stärken:alles
Schwächen:keine
Ähnliche, schon benutzte Produkte:octan fx3 tune
Ich benutze das Produkt seit' 97
Ich habe dafür circa XX EUR bezahlt 6800euro
Fazit:traum wurde wahr
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Scott STRIKE CFX-100 (2002): Hervorragender Allrounder!
geschrieben am 13.8.2003 von Cyberknut
Stärken: sehr gute Geometrie, hervorragende Bremsen, bewährte, hochwertige Komponenten, geringes Gewicht
Schwächen: mir keine bekannt, allerdings eignet sich dieses Bike nicht für Hardcore-Freerider, eher für Touren und leichtes bis mittleres Freeride
Ähnliche, schon benutzte Produkte: diverse Hardtails und Fullies
Ich benutze das Produkt seit 2003
Ich habe dafür circa XX EUR bezahlt
Fazit: Hervoragender Allrounder. Egal ob auf kurzen oder Mehrtages-Touren oder auf leichten bis mittleren Freeridestrecken, das Rad begeistert mich jeden Tag auf´s Neue. Lediglich für den Hardcore-Freeride-Einsatz ist es meiner Meinung nach ungeeignet und stösst an seine Grenzen. Die Ausstattung besteht nur aus sehr guten und bewährten Komponenten, die Sitzposition ist überaus angenehm, die Geometrie sehr gelungen. Nicht umsonst geniesst das Bike schon jetzt Kultstatus. In meinen Augen haben die, die nicht zufrieden mit dem CFX100 sind, etwas oder vieles falsch eingestellt oder "verbastelt". Im Gegensatz zum letzten, der dieses Bike bewertet hat, klappert und rattert bei mir nichts, ist wohl auch eine Frage der richtigen Einstellung. Im übrigen scheint es sich bei der anderen Bewertung auch nicht um ein CFX100 zu handeln. Entgegen der Aussage ist an dem CFX100 eine Magura Louise FR verbaut, die (richtig eingestellt) über jeden Zweifel erhaben ist. Ferner ist kein Sid SL verbaut, sonder ein haltbarerer Sid XC. Der hintere Dämpfer kann in zwei Positionen verbaut werden, einmal wird das Rad freeridiger, einmal mehr in Richtung CC. In meinem Bekanntenkreis haben noch zwei weitere dieses Strike. Das Bike wird sowohl in Bikeparks auf nicht ganz so krassen Pisten, wie auch auf Touren und Marathons eingesetzt. Wir alle drei haben die Räder auf unsere Fahrweise und unser Gewicht abgestimmt und keiner hatte bislang Probleme, alle sind überaus zufrieden. Ich kann nur eine klare Kaufempfehlung aussprechen. Jeder sollte es einmal probefahren und sich ein Bild machen...
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Scott STRIKE CFX-100 (2002): Bewertung gilt auch für Strike 10
geschrieben am 11.8.2003 von mikeonbike
Stärken: gewicht, beschleunigung und steigfähigkeit, avid-bremsanlage
Schwächen: die zu weiche hinterbauschwinge, die innerhalb von 3 Monaten (auf ca. 3000 km) 2x den dämpfer killte; kettenführung mit raceface-kurbel nicht kompatibel zum hinterbau (permanentes schleifen der kette bei 44-11 übersetzung - problem dem hersteller bekannt!); die verbaute sid sl ebenfalls zweimal innerhalb von 3000 km defekt...; tune hinterradnabe 1x defekt innerhalb dieser laufleistung;
aufgrund der hohen sitzposition schwächen in der abfahrt und in anspruchsvollen, technischen sektionen...
Ähnliche, schon benutzte Produkte:
fullies und hardtails aller kathegorien und preisklassen....
Ich benutzte das Produkt
2002 für training/renneinsätze
Ich habe dafür zuviel bezahlt
Fazit:
dieses rad wurde von der presse vollkommen überbewertet! ich bin schon deutlich bessere fullies gefahren, die nur die hälfte kosten...
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Scott STRIKE CFX-100 (2002): Bewertung gilt für Strike 10
geschrieben am 14.7.2002 von Singletrailer
Stärken: Gewicht, Komponenten, Verarbeitungsqualität
Schwächen: Conti Twister Supersonic, Schwinge flext in schnell gefahrenen Kurven
Ähnliche, schon benutzte Produkte: Specialized, Cannondale
Ich benutze das Produkt seit 9/2001
Fazit: Für mich eines der besten Fullys überhaupt, Potential zum Klassiker
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