Specialized Big Hit FSR II
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Specialized Big Hit FSR II
FRAME All new BigHit FSR, 6061 ORE TT/DT, full cartridge bearing, ISCG mount, asymetrical rear triangle, 26" F/R wheel, adjustable geometry
REAR SHOCK Fox DHX 3.0 coil, 8.75x2.75", adjustable rebound and IFP pressure, 208mm travel
FORK Marzocchi 888 VF, 200mm travel, flat crowns, internal rebound adjustment, 20mm thru axle
HEADSET 1 1/8" threadless, alloy upper cup with OS bearing, 7050 alloy lower cup with 13mm insertion
STEM Integrated Marzocchi 888 for 31.8mm bar
HANDLEBARS Specialized Demo rise bar, 6061 alloy, 31.8mm clamp, 6 degree upsweep, 9 degree backsweep
GRIPS Specialized MTB grip, natural/black
FRONT BRAKE Avid Juicy 5, hydraulic disc with 8" Polygon rotor
REAR BRAKE Avid Juicy 5, hydraulic disc with 8" Polygon rotor
BRAKE LEVERS Avid Juicy 5
FRONT DERAILLEUR None
REAR DERAILLEUR SRAM X-9, micro cage
SHIFT LEVERS SRAM X-7 Trigger, 9-speed
CASSETTE Shimano HG50, 9-speed, 11-34t
CHAIN SRAM PC-971 with Power Link
CRANKSET Truvativ Hussefelt, 170mm with BlackSpire DS-1 alloy bash guard chain guide
CHAINRINGS 34T, 4 bolt, compact 104mm pattern
BOTTOM BRACKET Truvativ Howitzer XR, oversize sealed outboard cartridge bearing, 73mm shell
PEDALS Alloy platform, 3mm pressed pins, 9/16" Cr-Mo axle
RIMS Mavic EX325 disc, 26", 36 hole
FRONT HUB Specialized disc, 36 hole, 20mm thru axle
REAR HUB Specialized disc, 36 hole, bolt on axle, 135mm spacing
SPOKES 2.0mm (14g) stainless, black, brass nipples
FRONT TIRE Specialized Chunder 26x2.3" 60 TPI, aramid bead, 2 ply, Butyl insert, soft compound
REAR TIRE Specialized Chunder 26x2.3" 60 TPI, aramid bead, 2 ply, Butyl insert, soft compound
TUBES Specialized 26x2.4" schraeder valve
SADDLE Specialized freeride light, 8mm hollow Cro-Mo rails with X-Brace, super light foam
SEAT POST Alloy micro adjust, 30.9
SEAT BINDER 7050 hard annodized alloy collar with QR, 34.9mm clamp ID, black
NOTES Chain stay/seat stay protector, derailleur protector, reflectors, owners manual
Testberichte zu Specialized Big Hit FSR II
Specialized Big Hit FSR II:
geschrieben am 1.10.2011 von Bioabfall
Pro: Alles, wirklich alles Top
Contra: nichts
Ähnliche, schon benutzte Produkte: Bergamont Straightline Downhill
Ich benutze Big Hit FSR II seit 2010
Ich habe dafür circa 2200,- EUR bezahlt
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Specialized Big Hit FSR II: Geiz ist geil!
geschrieben am 12.5.2011 von schbock
Pro: stabilität, Federweg,DH und freerideeigenschaften sehr gut..
Contra: Geometrie 66° Lenkwinkel. könnte flacher sein..
Ähnliche, schon benutzte Produkte: Norco Savage 7 inch travel, Scott Voltage, Krafstoff evo!
Ich benutze Big Hit FSR II seit
2011 hab den rahmen gebraucht gekauft und selbst aufgebaut!
Ich habe dafür circa 400€ Rahmen+ Dämpfer bezahlt
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Specialized Big Hit FSR II: ein super allrounder
geschrieben am 18.6.2010 von alkibogdan
Pro: kann man alles mit fahren, ob downhill oder dirtline
Contra: nix
Ähnliche, schon benutzte Produkte: erstes ordentliche bike
Ich benutze Big Hit FSR II seit 2009
Ich habe dafür circa 1200 EUR bezahlt
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Specialized Big Hit FSR II: gutes teill
geschrieben am 24.3.2010 von $ilver$ider
Pro: rahmen hält alles aus
Contra: gewicht (gewönnungs sache )
Ähnliche, schon benutzte Produkte: poison curare
Ich benutze Big Hit FSR II seit 2010
Ich habe dafür circa 350 EUR bezahlt
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Specialized Big Hit FSR II: Krasses Teil für wenig Geld !
geschrieben am 1.11.2009 von DHLLR
Pro: Tiefer Schwerpunkt, gute Geometrie, günstig, plushige Federung, Stabilität
Contra: In original Ausstatung Schwer und zu harte Federung
Ähnliche, schon benutzte Produkte: Cannondale Perp, Bergamont Big Air 6.7 (nicht zu empfehlen!!! )
Ich benutze Big Hit FSR II seit zwei Jahren.
Ich habe dafür circa 600 EUR bezahlt.
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Bewertung ändern - Specialized Big Hit FSR II: bestes Bike seiner Klasse :-)
geschrieben am 23.8.2008 von Maltö
Pro: Genau richtig viel Federweg für Downhill und Freeride
für die Preisklasse super Parts
liegt perfekt beim Springen in der Luft
kann mit wenig Geld zum ultimativen DH-FR-Bike gemacht werden...
mit vorne ne 66 oder 888 und hinten reicht ein DHX 3.0 völlig aus, um alles aus diesem geilen Rahmen zu holen
Contra: naja... die Gabel und der Dämpfer sind zwar für das Geld erste Sahne, aber nicht unbedingt so gut
der Lack ist nicht so der Beste
Ich benutze Big Hit FSR II seit Herbst 07, hab aber das abgebildete 2006er Model
Ich habe dafür circa 1250 EUR bezahlt
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Specialized Big Hit FSR II: Preiswerter Einstieg in die Topklasse
geschrieben am 6.8.2007 von charles34
Pro: Gute Abstimmung: Gabel(RS Domain) und Fox Van R, Avid Anker & S-Ram: Was braucht man mehr??-- ausser ein geeigneten endlosen Downhill Trail...das Bike rockt definitiv alles ohne Probleme.
Contra:-)
Ähnliche, schon benutzte Produkte:Cannondale Jekyll 900
Ich benutze Big Hit FSR II seit Mai 2007
Ich habe dafür circa 1900 EUR bezahlt
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Specialized Big Hit FSR II: Geil
geschrieben am 9.7.2007 von liltrialer
Pro:Ich fahre das Specialized big hit 2 aus diesem jahr und ich komme super mit dem bike zurecht. Der big hit rahmen ist sehr stabiel und mir ist in dem monat seit dem ich es habe noch nichts am arsch gegangen.
Contra:noch keine
Ähnliche, schon benutzte Produkte:
Ich benutze Big Hit FSR II seit 23.06.07
Ich habe dafür circa 1800 EUR bezahlt
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Specialized Big Hit FSR II: kann man prügeln
geschrieben am 28.5.2007 von kruder200
Pro: wendig,macht einfach spass das ding
Contra:schwer,wippt etwas nach liegt aber nich am bike
Ähnliche, schon benutzte Produkte:
Ich benutze Big Hit FSR II seit kurzem
Ich habe dafür circa XX EUR bezahlt 1400€ fast neu
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Specialized Big Hit FSR II: dickes ding
geschrieben am 20.5.2007 von freedolin80
Pro:dickes ding
Contra:dickes ding
Ähnliche, schon benutzte Produkte:kona coiler
Ich benutze Big Hit FSR III seit kurzem
Ich habe dafür circa viele EUR bezahlt
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Specialized Big Hit FSR II: Bis auf ein paar Wehrmutstropfen geil!
geschrieben am 21.9.2006 von Ninotores
Pro: Super Preis Leistungsverhältnis
Contra: Die Gabel ist Müll (Fox ruleZ),
der Lack ist billig (auf jeden Fall pulverlackieren)
Ähnliche, schon benutzte Produkte:
Keine, Ex-Hardtailer
Ich benutze das Big Hit FSR II seit Juli '06
Ich habe dafür circa 1699,- EUR bezahlt
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