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Giant XTC 1 Hybrid

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Giant XTC 1 Hybrid

Giant XTC 1 HybridRahmen Alu/Carbon mit XT Ausstattung, Manitou Skareb, Tubless, Hayes HFX 9, Giant Racing Anbauparts

 

Testberichte zu Giant XTC 1 Hybrid

Giant XTC 1 Hybrid:

Giant XTC 1 Hybrid bewertet von sexy dirt ladygeschrieben am 14.12.2008 von sexy dirt lady

Pro:
Contra:
Ähnliche, schon benutzte Produkte:
Ich benutze XTC 1 Hybrid seit

Ich habe dafür circa XX EUR bezahlt

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Preis Leistung

Giant XTC 1 Hybrid: Großes Bike für kleines Geld!

Giant XTC 1 Hybrid bewertet von fahrrad.degeschrieben am 21.12.2006 von fahrrad.de

Achtung: XTC 1 Hybrid ist ein anderes Bike (gleicher Rahmen, andere Komponenten) als in der Spezifikationsliste beschrieben! XTC 1 war 2005er Modell mit Manitou Skareb, XTC 1 Hybrid ist 2006er Modell mit Rock Shox Tora, etc.

Pro: Perfekte Hardtail / Race Geometrie, dank Karbon-Hinterbaustreben erstaunlich komfortabel - himmelweiter Unterschied zu "normalen" Alu-HTs. Manitou Skareb für 70kg Fahrer OK, wobei Steifigkeit besser sein könnte. Komplette XT Ausstattung für Vielfahrer und Qualitätsfreunde perfekt. Guter Mavic-XT Laufradsatz, der bei Leichtgewichten keine Probleme macht.

Contra: Hayes HFX-9 Discbrake könnte etwas stressfreier sein (Schleifgeräusche nach harten Trails), Dosierbarkeit ist Gewöhnungssache. Tubeless-System auf Dauer undicht => Dichtmittel rein und alles perfekt!

Ähnliche, schon benutzte Produkte: Manitou HT ´96

Ich benutze XTC 1 Hybrid seit Februar 2006

Ich habe dafür circa 1200,- EUR bezahlt

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Giant XTC 1 Hybrid:

Giant XTC 1 Hybrid bewertet von BennyBikergeschrieben am 18.9.2006 von BennyBiker

Pro:
Contra:
Ähnliche, schon benutzte Produkte:
Ich benutze XTC 1 Hybrid seit

Ich habe dafür circa 1300 EUR bezahlt

Funktion
Haltbarkeit
Gewicht
Gesamtwertung
Preis Leistung

Giant XTC 1 Hybrid: Schoenes Marathon-Hardtail

Giant XTC 1 Hybrid bewertet von Dampfmaschinegeschrieben am 26.6.2006 von Dampfmaschine

Pro: Leicht, robuste Componenten( bis auf Sattelstuetze), Tubless, Hayes Bremse funktioniert fuer Mittelgebirge tadellos selbst bei 100 kg Fahrergewicht( 197 cm gross), Rahmen ist selbst fuer mich noch ausreichend steif,
Contra: Gabel( Skareb) fuer schwere Fahrer unterdimensioniert,Reba Race waere besser, Giant Sattelstuetze war schnell verbogen, Hutchinsonreifen waren nicht dicht, wurden auf Gewaehrleistung getauscht.
Ähnliche, schon benutzte Produkte:Noell M4, M5, Spezialized Stumpjumper,
Ich benutze XTC 1 Hybrid seit 2005

Ich habe dafür circa 1800 EUR bezahlt

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