DMR Chieftain Cranks
Material: CrMo
Gewicht: 1300 g o. Kettenblatt
170 und 175 mm Version
20 mm CrMo-Achse hitzebehandelt. Verchromte Kurbelarme, inkl. Innenlager, Alu-Tretlagerschalen, doppelreihige Industriekugellager, 4-fach gedichtet, auch in BMX-Version erhältlich.
Testberichte zu DMR Chieftain Cranks
DMR Chieftain Cranks: super dinger , einfach HAMMER
geschrieben am 26.10.2005 von Duncon_1987
Stärken: Super stabil
Krasse Optik
auch mit 160mm länge zu haben
Schwächen: wenn was kaputt geht wirds teuer
SB lager nach 2 meter Drob gebrochen ! TEUER SPASS !
Ähnliche, schon benutzte Produkte: CMP Crank
Ich benutze das Produkt seit 6monaten
Ich habe dafür circa 150 EUR bei Ebay bezahlt
Fazit:krass krass , besonders für dirt aber nichts für gewichtsfreaks
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DMR Chieftain Cranks: Stabil, Zuverlässig aber schwer
geschrieben am 27.8.2003 von FallSoDeep
Stärken: Halten mehr als mein Körper aushalten wird, einmal dran schrauben und vergessen
Schwächen: Hohes Gewicht, BMX Innenlager ist nicht ohne wenn man es zum ersten mal einbaut
Ähnliche, schon benutzte Produkte:
Shimano Deore XT
Ich benutze das Produkt seit
Dezember 2002
Ich habe dafür circa XX EUR bezahlt
200 Euro (Kurbeln+Innenlager komplett)
Fazit:
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DMR Chieftain Cranks: nix is für immer
geschrieben am 12.3.2003 von tafkars
Stärken: Die Chieftains sind recht steif, hübsch, und die kettenlinie ist, wie bei allen 3-teiligen stahlkurbeln, gut einstellbar. Die verchromte Oberfläche ist strapazierfähig und haltbar.
Schwächen: Ein Fehler bei der Montage --> die Lager haben einen Knacks weg...
Leider NICHT unkaputtbar, auch wenn das alle schreiben. Ich hoffe auf die Garantie...
Ähnliche, schon benutzte Produkte: Voxom 3-piece BMX-Kurbeln
Ich benutze das Produkt seit Januar 2002
Ich habe dafür circa XX EUR bezahlt: 250 ???
Fazit:
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DMR Chieftain Cranks: Die Mutter aller Kurbeln!
geschrieben am 8.3.2003 von mahatma
Stärken: Absolut unkaputtbar!
Schwächen: keine
Ähnliche, schon benutzte Produkte: FSA X-Drive
Ich benutze das Produkt seit 2003
Ich habe dafür circa 180,- EUR bezahlt
Fazit: Diese Kurbel ist das absolute Hardcore-Kultteil. Gewicht nebensächlich.
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