FSA Afterburner
7075/T6 hollow forged aluminum crank arms
Precision CNC machined 7075/T6 chainrings, ramped and pinned for perfect shifting
ISIS Drive 44/32/22 teeth 170mm, or 175mm
Four arm, 104/64mm bolt circle diameter
7075 Torx T-30 alloy chainring bolts
Q-Factor - 168 mm Spindle - Isis Drive 113mm Chainline - 48mm
Weight - 625 grams
Testberichte zu FSA Afterburner
FSA Afterburner:
geschrieben am 29.8.2011 von Gitano
Pro:leicht ,stabil,schön
Contra:Der preis
Ähnliche, schon benutzte Produkte:Nein habe diese Teile seit 3 Monaten aber kaum verschleiß
Ich benutze Afterburner seit Drei Monaten
Ich habe dafür circa XX EUR bezahlt habe eine KTM maschine gekauft,siemlich exclusiv mit terralogic Federgabel,und SlR Laufräder Mavic komplett Xtr 10 Fach 2012 Modell.
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FSA Afterburner: Schick, steif, super Schaltperformance
geschrieben am 8.7.2011 von bergwerk81
Pro: Verhältnis Gewicht zu Steifigkeit, super schnelles Schalten, Optik, einfacher Einbau, gute Dauerhaltbarkeit
Contra: Der LACK, der LACK, der LACK
Ähnliche, schon benutzte Produkte: Deore LX und XT und XTR (ja, weil sie noch beser schaltet)
Ich benutze Afterburner seit 2007/2008
Die Kurbel ist optisch ein Traum, irgendwann geht aber der Lack ab, ich überlege daher, ob ich sie nicht komplett auf silber polieren soll.
Ich hatte vorher eine XT drauf, war auch mal eine XTR gefahren (beide mit Hollowtech II) und die Einfachheit der Schaltvorgänge hat mich vollends überzeugt. Sie ist super steif und hat ggüber der XT einen super Q-Faktor um ordentlich Speed zu machen (enger Stand der Pedale).
Mit der XTR kann sie natürlich nicht mithalten, aber auch ihr Preis kommt ja nicht ganz da ran -)
Super Haltbarkeit - nach 3 1/2 Jahren und vielen etlichen Kilometern machen die Kettenblätter alles wie am ersten Tag. Das kann man so nicht von einer XTR behaupten - da muss man wieder tief in die Tasche greifen...
Heute ist sie noch viel mehr als damals ein Exot als damals und vom Gewicht her mit einem leichten Lager immer noch mit der XT vergleichbar, aber mindestens so robust!
Bei mir hat auch der integrierte Kurbelabzieher und ISIS einfach gepunktet, da man nicht jedes Mal wieder mit neuen Ausgaben für Spezialwerkzeug verar**** wird.
Ich habe dafür circa 100 EUR bezahlt plus nochmal die ISIS-Lager (war damals Auslaufmodell - ISIS verabschiedete sich langsam)
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FSA Afterburner:
geschrieben am 12.7.2010 von Taurin1
Pro: Super Design und herrvoragende Haltbarkeit. Ich fahre die Kurbel bereits 4 Jahre ohne Probleme! Schöner und seltener als die XT!
Contra: teure Kettenblätter (musste allerdings noch nie neue kaufen)
Ähnliche, schon benutzte Produkte: XT
Ich benutze Afterburner seit 2006
Ich habe dafür circa XX EUR bezahlt
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FSA Afterburner: Leichtbau Graffel
geschrieben am 2.5.2009 von bike-bubb
Pro: Gewicht
Contra: Schneller verschleiß der Kettenblätter, nach ca. 1/2 Jahr leichtes Spiel bei ISIS-Mehrkant.
wens stört: Lack hält nicht lang.
Ähnliche, schon benutzte Produkte: Deore, Deore XT, Truvative Firex
Ich benutze Afterburner seit: 2006
Ich habe dafür circa 120 EUR bezahlt
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FSA Afterburner: Super Kurbel
geschrieben am 19.10.2005 von Felix K
Stärken: Optik, Schaltverhalten, Gewicht
Schwächen: Die Farbe nutzt sich recht schnell ab
Ähnliche, schon benutzte Produkte: Shimano Kurbeln
Ich benutze das Produkt seit: Juni 2005
Ich habe dafür circa XX EUR bezahlt: 89€ bei Actionsports
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Bewertung ändern - FSA Afterburner: günstig, leicht und steiff
Stärken: Eine relativ leichte Kurbel, mit wirklich exzellenten Kettenblättern, die mindestens so gut schalten wie Shimano LX oder XT Blätter.
Schwächen: der lack ist lack und kein eloxal, d.h. er leidet.
Ähnliche, schon benutzte Produkte: LX 93, XT 96, LX 01, Race Face Turbine LP
Ich benutze das Produkt seit: 3 Monaten
Ich habe dafür circa 99 EUR bei Action Sports bezahlt
Fazit: ich hatte bereits ein XT Octalink Innenlager mit einer LX (Hollowtec 01, jaja ich weiß komische Kombi) zwei Jahre in Betrieb. Die Afterburner hat einen spürbaren Unterschied gemacht in Sachen Steifigkeit. Vom Aussehen ganz zu Schweigen, wobei mich an der LX nur die Farbe und der Aufdruck gestört haben. Eine Kleinigkeit mit großer Wirkung sind die self-extracting Schrauben, die einem einen (weiteren) crank puller ersparen. Das ist für viele vielleicht nichts neues, aber bei der Alpenüberquerung oder beim basteln kommt man einfach mit einem (langen) 8mm Inbus zurecht. Ein sehr guter Vorteil, der allerdings nicht nur für diese Kurbel gilt, aber hier eben mitgeliefert wird. Insgesamt ein schön anszusehendes Teil zu einem sehr moderaten Preis, imVergleich zu Turbine LP, Big Foot und dergleichen.
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FSA Afterburner: Lakierung der Kurbelarme sehr empfindlich
geschrieben am 23.2.2004 von rolf
Stärken: Sieht top aus, schaltet gut, ist recht leicht
Schwächen: Die Lackierung der Kurbelarme ist zu empfindlich, sie wird schnell stumpf durch Reiben der Schuhe an der Oberfläche, Steinschlag und leichter Bodenkontakt lassen den Lack absplittern, so dass das Alu darunter zum Vorschein kommt (was bei einer schwarzen Kurbel natürlich sehr auffällig ist)
Ähnliche, schon benutzte Produkte: XT 03, LX 98, Sugino, Nexave
Ich benutze das Produkt seit: 07.2003
Ich habe dafür circa 89 EUR bezahlt
Fazit: Ich finde die XT03 besser!
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Bewertung ändern - FSA Afterburner: Besser gehts nicht
geschrieben am 22.9.2003 von Freaky4608
Stärken: Knarzt und Knackt nicht onwohl ich fast 100kg auf die Waage bringe. Schaltet absolut gut, soetwas hatte ich bis jetzt noch nie. Obendrein sieht die Kurbel viel besser aus als die XT
Schwächen: Keine Anleitung zur Montage, d.h. man muss erstmal schauen wo man die Unterlegscheiben hinbastelt und naja, man braucht nen Trox-Schraubendreher um Blätter demontieren zu könne. Aber das braucht man bei dieser Kurbel nicht, sie läuft und läuft und ....
Ähnliche, schon benutzte Produkte: Specialized StrongarmII, XT, Eighty
Ich habe dafür circa 107 EUR bezahlt
Fazit: Wenn ihr etwas gescheites haben wollt dann kauft diese Kurbel. Die paar € mehr lohnen sich auf jeden Fall! Soeine geniale Kurbel ist mir noch nie untergekommen ;)
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FSA Afterburner: Die bessere (und schönere) XT
geschrieben am 31.7.2003 von heggen
Stärken: Leicht, steif, schaltet butterweich, schön
Schwächen: Habe die Kurbel recht neu insofern bis jetzt keine.
Ähnliche, schon benutzte Produkte: XT 03 octalink, XT 01 vierkant, Race Face Prodigy vierkant
Ich benutze das Produkt seit 2 Monaten
Ich habe dafür circa XX EUR bezahlt 170 Euro
Fazit: Die XT hat jaemmerlich geknarzt und sich allen reparaturen widersetzt, weswegen ich was anderes wollte. Dachte erst, die unterscheiden sich eh nicht, aber die FSA sieht besser aus (der haendler hat die XT zurückgenommen). War dann angenehm ueberascht, das die FSA tatsächlich steifer ist und noch sanfter als die XT schaltet. Und das beste, sie knarzt nicht. Für das Geld mehr als eine alternative zur XT (und wieder eine shimpansoteil weniger hehe). Ach ja. die torx-schrauben. eigentlich bescheuert, aber ich habe in 16 jahren noch nie ein blatt auf der tour ausgewechselt, weswegen das wohl egal ist.
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FSA Afterburner: schicke Kurbel
geschrieben am 29.6.2003 von M.A.T.
Habe die ISIS-Variante.
Stärken:
Die Kurbel ist vollständig schwarz! Hey, das ist wichtig.
Steif und leicht ist das Teil auch. Allerdings hat das Gewicht nicht mit dem von FSA angegebenen übereingestimmt (mit Schrauen sind es bei mir 665g)
Schwächen:
Die Eloxaloberfläche reibt sich mit der Zeit durch den scheuernden Kontakt mit den Schuhen ab.
Ähnliche, schon benutzte Produkte:
Coda, Schimano
Ich benutze das Produkt seit
März 03
Ich habe dafür circa 130 EUR bezahlt
Fazit:
Meiner Erfahrung nach eine funktional mindestens gleichwertige Alternative zu Shimano, die deutlich besser aussieht als XT und LX.
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FSA Afterburner: Tolle Kurbel
geschrieben am 1.5.2003 von CDRacer
Stärken: Zuerst einmal ist diese Kurbel sehr leicht und im Vergleich zu anderen leichten Kurbeln auch noch relativ preisgünstig. Die Kurbel ist deutlich steifer als meine vorherige Vierkantkurbel. Die Schaltqualität ist meiner Meinung nach gleichwerig mit der von Shimano.
Schwächen: Ganz klar die Torx T 30 Schrauben an den Kettenblättern, weil ich jetzt ebenfalls immer den einzelnen Schlüsselmitnehmen muss.
Ähnliche, schon benutzte Produkte: Shimano Deore
Ich benutze das Produkt seit 2 Monaten
Ich habe dafür circa 139 EUR bezahlt (bei Bike-Box)
Fazit:Tolle steife und leichte Kurbel zu einem noch vernünftigen Preis.
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Bewertung ändern - FSA Afterburner: Schoene und leichte Kurbel
geschrieben am 20.4.2003 von rikman
Stärken:
Gewicht: Mit drei Kettenblaettern nur 15 Gramm schwerer als z. B. die Next LP von Race Face. Und das fuer weniger als die Haelfte des Geldes.
Aussehen: Ist wahrscheinlich Zufall, aber die Kurbel hat die gleiche Oberflaeche wie mein Rahmen (mattscharz). Perfekt!
Preis: Mit 189 Euro zwar eigentlich recht teuer, wenn man aber schaut, was man anderswo fuer eine Kurbel in dieser Gewichtsklasse hinlegt (wieder das Beispiel Next LP).
Steifgkeit: Durch ISIS tatsaechlich steifer als meine vorherige 4-Kant-Coda (Wiegetritt-Test; wahrscheinlich auch grosser Einfluss vom Innenlager)
Schalten: Auf dem Kurbelsatz sind erstklassige Kettenblaetter montiert, sauberes und exaktes Schalten garantiert.
Schwächen:
Oberflaeche reibt sich schnell ab. Keine technischen Einbussen dadurch.
Kettenblattschrauben: Wer hat es sich eigentlich erlaubt, da T-30 Schraubenkoepfe zu verwenden. Als ob es nicht reicht, dass ich fuer die Scheibenbremse immer schon einen T-25 mit mir rumschleppe, darf ich jetzt den zweiten Torx-Schluessel in meinen Tourrucksack packen...
Ähnliche, schon benutzte Produkte:
90er Sachs, 92er Deore, 94er XT, Coda, Truvativ Holzfeller
Ich benutze das Produkt seit Maerz 2003
Ich habe dafür circa 189 EUR bezahlt
Fazit: Ich wuerde sagen, dass Geld hat sich hier gelohnt. Eine leichte und steife Kurbel, mit astreinen Blaettern und dazu noch leicht -- was will man mehr?
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