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Magura Marta SL 2004 / 2005

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Magura Marta SL 2004 / 2005

Magura Marta SL 2004 / 2005Leichtbau hat einen Namen, und zwar einen guten - Marta SL !

Technik: Vollhydraulische Scheibenbremse
mit vollständig integriertem Ausgleichsbehälter (offenes System). Zweikolben-Festsattel im
"One piece"-Design (aus einem Stück) mit automatischer Belagsnachstellung.
Bremsgriff aus Aluminium mit Radialkolben und federleichten Carbonhebeln. Edle Optik mit hochwertigen Gravuren auf Bremsgriff und -zange. Bequeme Belagsdickenüberprüfung ohne Demontage der Bremsbeläge.
5 Jahre Garantie auf Dichtheit von Bremsgriff und -zange!

Gewicht: 324 Gramm/Stück incl. Scheibe
(47 Gramm leichter als XT V-Brake!)

Farben: Bremsgriff und -Zange silber.

 

Testberichte zu Magura Marta SL 2004 / 2005

Magura Marta SL 2004 / 2005: leichte sehr anfällige Bremse mit sehr guter Brems

Magura Marta SL 2004 / 2005 bewertet von blackrider 36geschrieben am 10.9.2009 von blackrider 36

Pro:gute Bremskraft
Contra:Kein richtiger Druckpunkt, nach Regenfahrten Probleme mit den Carbonhebeln,müssen ausgebaut und gesäubert werden damit sie wieder von allein zurückgehen.Gelochte Scheiben der Louise benutzt damit ist sie Standfester.Werde die Bremse gegen Formula tauschen,will biken und nicht ewig an den Bremsen rumfummeln,die Bremsen waren halt am Rad dran.
Ähnliche, schon benutzte Produkte:Formula K18
Ich benutze Marta SL 2004 / 2005 seit Oktober 08'

Ich habe dafür circa XX EUR bezahlt
waren am bike dran

Funktion
Haltbarkeit
Gewicht
Gesamtwertung
Preis Leistung

Magura Marta SL 2004 / 2005: Fehlkonstruktion!

Magura Marta SL 2004 / 2005 bewertet von RockyMountain1geschrieben am 16.8.2009 von RockyMountain1

Pro: Gewicht, Optik, leichter Belagwechsel, kein Schleifen
Contra: mittelmäßige Dosierbarkeit, wandernder Druckpunkt, Fading anfällig, nicht für den Radtransport geeignet (s. Bemerkung)
Ähnliche, schon benutzte Produkte: Julie (2001), Louise (2003), Avid Juicy Carbon
Ich benutze Marta SL 2004 / 2005 seit Frühjahr 2008

Ich habe dafür circa XX EUR bezahlt

Zum Transport oder wenn man das Rad auf den Kopf stellt, sind unbedingt die gelben Sicherungen einzubauen und der Bremshebel ist vor dem Kippen mit einem Gummiband zu fixieren! Wurde dieses Procedere vergessen, sofort ab zum Radhändler und Entlüften! Sehr ärgerlich!!! Mir ist das jetzt schon 3 x passiert.
Der Händler erklärte mir, dass dies konstruktionsbedingt sei. Fahre seit 2006 an einem anderen Rad die Avid Juicy Carbon. Ist zwar etwas schwerer, dafür besser dosierbar, standfester und braucht keine Gummis am Lenker :-)

Ich empfehle die Marta nur, wenn das Rad ausschließlich von einem festen Standort benutzt wird. Sie sieht halt toll aus ...

Funktion
Haltbarkeit
Gewicht
Gesamtwertung
Preis Leistung

Magura Marta SL 2004 / 2005:

Magura Marta SL 2004 / 2005 bewertet von Probiker93geschrieben am 21.5.2009 von Probiker93

Pro:Optik, leicht
Contrabei langen abfahrten fading
Ähnliche, schon benutzte Produkte:
Ich benutze Marta SL 2004 / 2005 seit 2007

Ich habe dafür circa 350 EUR bezahlt

Funktion
Haltbarkeit
Gewicht
Gesamtwertung
Preis Leistung

Magura Marta SL 2004 / 2005: Echt geile Bremse!!

Magura Marta SL 2004 / 2005 bewertet von LRS Backfire Cageschrieben am 28.6.2008 von LRS Backfire Ca

Pro:
Contra: Farbe
Ähnliche, schon benutzte Produkte:
Ich benutze Marta SL 2004 / 2005 seit

Ich habe dafür circa XX EUR bezahlt

Funktion
Haltbarkeit
Gewicht
Gesamtwertung
Preis Leistung

Magura Marta SL 2004 / 2005: Top Bremse für den Leichtbau

Magura Marta SL 2004 / 2005 bewertet von F.S.Pgeschrieben am 12.6.2008 von F.S.P

Pro:Gewicht,Druckpnkt,
Contra:
Ähnliche, schon benutzte Produkte:
Ich benutze Marta SL 2004 / 2005 seit

Ich habe dafür circa XX EUR bezahlt

Funktion
Haltbarkeit
Gewicht
Gesamtwertung
Preis Leistung

Magura Marta SL 2004 / 2005:

Magura Marta SL 2004 / 2005 bewertet von spec-endurogeschrieben am 28.10.2007 von spec-enduro

Pro:super stark, leicht , optik, dosierung
Contra:nix
Ähnliche, schon benutzte Produkte:avid jucie 7 aber die magura is besser
Ich benutze Marta SL 2004 / 2005 seit 1,5 jahren

Ich habe vorne und hinten dafür circa 400 EUR bezahlt

Funktion
Haltbarkeit
Gewicht
Gesamtwertung
Preis Leistung

Magura Marta SL 2004 / 2005: Die Renn-Bremse

Magura Marta SL 2004 / 2005 bewertet von Fusion-Racergeschrieben am 30.8.2007 von Fusion-Racer

Pro:Optik,Funktion,Gewicht
Contra:Hbellagerung
Ähnliche, schon benutzte Produkte:
Ich benutze Marta SL 2004 / 2005 seit

Ich habe dafür circa XX EUR bezahlt

Funktion
Haltbarkeit
Gewicht
Gesamtwertung
Preis Leistung

Magura Marta SL 2004 / 2005:

Magura Marta SL 2004 / 2005 bewertet von OmemoOgeschrieben am 9.10.2006 von OmemoO

Pro:Leicht
Contra:
Ähnliche, schon benutzte Produkte:
Ich benutze Marta SL 2004 / 2005 seit 1 Jahr

Ich habe dafür circa 250 EUR bezahlt

Seit einem Jahr keine besonderen Vorkommnisse. Kein Schleifen, kein Fading, .... kann ich nur empfehlen :-)

Funktion
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Gewicht
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Preis Leistung

Magura Marta SL 2004 / 2005: Marta ->im Trial-<

Magura Marta SL 2004 / 2005 bewertet von -|nS5|-geschrieben am 19.7.2006 von -|nS5|-

Pro: Super ansprechverhalten....stäckt auch gut mal 1-2 schläge ein !
Contra:Teuer..und nix für lange strecken !


Ich benutze Marta SL 2004 / 2005 seit 1monat mit einen RB Design Bremshebel.
Benutze sie im Trial... Ich persönlich kann sie nur Weitärenfehlen geniale bremse bin voll zufrieden nur etwas teuer

Ich habe dafür rund 280,00 EUR
+Rb Hebel EUR bezahlt

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Magura Marta SL 2004 / 2005: Super Bremse für nicht zu schweres Gelände

Magura Marta SL 2004 / 2005 bewertet von olaf flachlandgeschrieben am 9.8.2005 von olaf flachland

Stärken: Super Druckpunkt, sehr bissig aber trotzdem gut zu händeln. Für die normale Tagestour mit nicht zu vielen DHMetern ideal

Schwächen: Bei meinem Gewicht (78kg) mit 5 kg Rucksack bei Alpendownhills überfordert. Zeigt nach einigen Minuten starkes Fading und kann auch schon mal ganz ausfallen.

Beläge hinten waren nach 10.000 Höhenmetern am Ende.

Ähnliche, schon benutzte Produkte: Julie

Ich benutze das Produkt seit 2003

Ich habe dafür circa XX EUR bezahlt

Fazit:Super Bremse für sehr leichte Leute und für die Nutzung im Mittelgebirge oder flacher. Nichts für längere Abfahrten

Funktion
Haltbarkeit
Gewicht
Gesamtwertung
Preis Leistung

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