Aktueller Inhalt von gfx

Erkennt die e-Schaltung, dass die Kurbeln vertikal sind?? Oder geht’s drum, dass genau dann die kleinste Last auf den Kurbeln sind?

Kürzere Züge, weniger Kurven. Meine Rohloffs waren gleich oder strenger. Es sei denn ich verdrückte die Züge oder die Kabelrolle war seit langem ohne Service. Dann gleich wie Rohloff auf Tandem

Über jemand Lachen? Interessante Deutung. Freie Wahl natürlich. Auch interessant: das Verdrehen … Du sollst ein schlechteres Leben haben, weil Du ein leichteres Bike hast? 🤔🤷🏻‍♂️ Anscheinend darfst Du die in Frage stellen, die nicht so an die Leichtigkeit eines Rades glauben. Und ja: ich...

Mea culpa: ja. Ich schrieb anfänglich kinetische Energie. Was völlig falsch war/ist. Sorry. Das Thema Gewicht interessierte mich sehr lange… jetzt hat es sich relativiert. Ich interpretiere natürlich nicht, dass Mehrgewicht = schneller. Sondern dass es relativ ist. Und dass mEn wichtigeres...

Verhältnis: Gewicht eines Ding (was ich auch liebe: Fahrrad) im Verhältnis zu (Über-)Gewicht eines Menschen… aber auch Verhältnis zu den anderen kleinen Probleme auf diese Welt… Watt statt Energie gemessen? Wofür? (Und was kostet ein Wartmessgerät?) Bei mir ging das Lichtlein auf: gleiche...

Versuch es doch gleich mal mit der kinetischen (und gleich Rotations-) Energie. Es wird (verhältnismässig) nicht viel ändern. Das ist eben das traurige von Gefühl vs Naturwissenschaften.* Ich würde nicht die Grenzen für andere ziehen…. Sondern wagte Sachen im Verhältnis zu sehen. Alles...

sorry. Doppelpost

Oha. Ich werde gefragt? Ich find die ganze GewichtsFrage zum Lachen… da tunen Menschen ihre bikes und vergessen: es ist kein Rennen. Zumindest nicht für die Mehrheit der Normalos. Es werden tausende Euros investiert… und wofür? Ja, ich bin auf Seite von Alee… falls ich es nicht geschrieben...

Falls diese Seite noch nicht bekannt ist: www.bicyclerollingresistance.com Gruss G.

Sonst etwas aus Deutschland? Ist auch faltbar möglich, praktisch zum reisen: http://www.juchem-bike.de/Tandem-E-Tandem.html

Kettenblatt-Wechsel kann auch vereinfacht werden, wenn man ein Spider benützt. Dann hat man halt weniger Bodenfreiheit, wenn das wichtig ist. PS: pinion hat ja mittlerweile ein neues Tool zum Wechseln des Vorderblatts: viel leichter und ohne Ratsche. Gruss, G.

Am Anfang hatte ich auf Reisen Kerzenreste in Kirchen gesammelt… Dann versuchte ich Trockenseile… und schliesslich ein paar Tropfen Shampoo 😇😇

Ich mach dann im Sommer / bei Staub ein wenig Shampoo drauf (und seltenst mit Wasser waschen). Funktioniert tiptop.

Ich bin recht erstaunt über diese Aussage… Erstens wird Wirkungsgrad von Effigear und Riemanantrieb vermischt. Zweitens fahre ich ein Pinion mit carbonGates und zwar ohne ZusatzMotor ausser die beiden Kolben links u rechts des Rahmens ;-) Woher kommt diese Meinung: Riemenantrieb hat einen zu...

Ich fahre 38:38 mit Spider. Kann sich entsprechend auch auf Kette umbauen lassen.