Aktueller Inhalt von thegoat

als hamburger kann ich dir den laden wärmstens empfehlen. 1a kompetente beratung und top service, bekommst sogar alle möglichen limitierten spezialteile und kannst immer den preis aushandeln. und hat vorallem auch ausserhalb der normalen geschäftszeiten noch inoffiziell geöffnet. die lieben ihr...

hey da spricht einer von meiner arbeit. leider hast du vergessen zu erwähnen das die schweißnähte danach ca.10 jahre gealtert sind. allerdings kann man sie danach auch wieder härten.

ich glaub bei stiftung warentest hat ein rahmen sogar mal 80 jahre gehalten.

wir sind ja auch nicht im rr forum

genau das ist der punkt es muss zuverlässig und haltbar sein, sonst könnte ich mir ja gleich nen rahmen aus balsa holz bauen.

na gut, hab eingesehen das racetauglich wohl falsch wahr.:( also man sollte sich mit dem rad einen alpencross zutrauen. wer natürlich der meinung ist 50 ersatzteile und seinen werkstattwagen mitzunehmen ist hier fehl am platz.:cool:

genau.

@ hb76 das kannst du schonmal nicht mit 100% sicherheit sagen @ der yeti ähem crosscountry racing wer lesen kann ist klar im vorteil.

so hab ich mir das auch vorgestellt, lieber kürzere etappen, dafür aber die landschaft geniessen.

nö das wär zu langeweilig.

na das geht doch. danke nochmal.

Ich würd mal gern wissen wer das leichteste rad hat oder wieviel das leichteste bike der user wiegt. das erste sollte unter 10kg haben. danach darf nur noch gepostet werden, wenn man weniger gewicht hat, möglichst mit beweisfoto.

das hört sich doch gut an. was mich noch interessieren würde ist wie man das bike unterbringen kann hab da keine lust auf langfinger.:confused:

hi ich plane auch meine erste transalp aber eher einen rundkurs. komme auf 10-12 tage, mit 1-2 ruhetagen. das finanzielle würde mich mal interressieren. wieviel euronen muss man denn da so einplanen?

hi und viel spass hier.