Hallo erstmal, hab mir die Fotos von deinem violettem Flatline genauer angeschaut, wirklich schön.
Besitze auch so ein Teil, in Silber,habe nur noch ein kleines grobes Problem dabei: Wie auf einem der Bilder ersichtlich, hast du auch den Schaltzug in 2 Teile aufgeteilt, genauso wie ich, von Trigger bis zur Anschweissöse, und von dort durch die Kettenstrebe bis zum Schaltwerk.
Nur beim Einfedern verkürzt sich der Bowdenzug bzw. auch Schaltzug um ca. 0,5 cm, dadurch schaltet das X9-Schaltwerk immer von selbst einen Gang runter (oder aufs nächstgrössere Ritzel).
Welche Lösungsvorschläge hättest du da für mich (Falls es welche gibt ;-)).
Danke im Voraus
Besitze auch so ein Teil, in Silber,habe nur noch ein kleines grobes Problem dabei: Wie auf einem der Bilder ersichtlich, hast du auch den Schaltzug in 2 Teile aufgeteilt, genauso wie ich, von Trigger bis zur Anschweissöse, und von dort durch die Kettenstrebe bis zum Schaltwerk.
Nur beim Einfedern verkürzt sich der Bowdenzug bzw. auch Schaltzug um ca. 0,5 cm, dadurch schaltet das X9-Schaltwerk immer von selbst einen Gang runter (oder aufs nächstgrössere Ritzel).
Welche Lösungsvorschläge hättest du da für mich (Falls es welche gibt ;-)).
Danke im Voraus