Black Sin

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Re: Black Sin
Das ist aber unglaublich, Resident hat gestern Versand Nummer bekommen und heute das Fahrrad schon abgeholt bei DHL und ich warte noch seit Freitag mit meiner Versand Nummer...noch schlimmer meine Bestellung sofort lieferbar 3-5 Tage, Bestellung von resident lieferzeit 10-14 Tage...:confused: :wut:
 
Sorry, aber dieses Lieferzeit-Rumgejammer geht mir echt auf die Nerven.
Wer beim Discounter kauft, steht halt ab und an mal an der Kasse in der Schlange.


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BTT:
Fährt hier jemand mit einer Schrittlänge >92cm ein Black Sin in 20"?
Es fällt ja verhältnismäßig relativ groß aus. Nur wie verhält es sich mit der Sattelstütze und der Mindesteinstecktiefe (steht die irgendwo bereits?)?
Hat da schon jemand Erfahrung?
 
Hallo zusammen,

mich interessiert das Black Sin 8.0. Ich bin ca. 184 cm mit Schrittlänge ~87 cm. Hat jemand ähnliche Maße und hat das Black Sin 29" in 18" Rahmengröße? Die Radon Empfehlung wäre 20". Das scheint mir schon sehr gestreckt. Irgendwas in der Mitte wäre mir am liebsten.

Danke!
 
Du liegst an der Grenze zwischen 18 und 20. Das BS ist ein reinrassiger racer, entsprechend gestreckt sitzt man (langes Oberrohr). Du mußt aber auch bedenken daß die Sattelstütze bei 87 SL entsprechend weit ausgezogen werden muß wenn Du ein 18" hast. Das könnte knapp werden. Und die Sattelüberhöhung wäre bei 18" dadurch auch recht groß. Man muß sich eben bewußt sein daß es ein 100% racer ist.
 
Gibts in eurem Forum auch Mädels, die das Bike fahren? Meine Freundin ist 169 cm, SL 79. passt das mit 16"? Vielen Dank für eure Einschätzung.
 
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Sehr schön! Was wurde denn an der Zugführung geändert und könnte man das auch noch an den 2014ern nachträglich ändern? Und werden alle Black-Sin-Modelle das gleiche Rahmendesign bzw. diese Farbkombi besitzen?
 
Was mich stutziger macht ist, daß jedes Jahr die Zugführung geändert wird. So schwer kann eine gute Zugführung doch gar nicht sein, andere bekommen das doch schon seit Jahren hin...
 
Ich meine, in der bike wurde beim 8.0 als winziges Manko erwähnt, dass die Schaltung etwas schwergängig wäre - aufgrund der Zugführung?! Muss nochmal nachschauen...
 
Der eine oder andere hatte vereinzelt hier im Forum auch so seine Schaltprobleme beim BS. Das lag an den nicht gekreuzten Zügen. Nachdem diese vom Kunden gekreuzt wurden lies es sich butterweich schalten (es gibt ein Patent auf die Kreuzung, daher kann es Radon so nicht ausliefern).
 
Sehr gelungen im Design wie ich finde.
Bin mal gespannt wie die USD-Gabel bewertet werden wird.

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