Der Lebenslauf meines Bikes

[synlos]

Christoph...
Fertig, voll versenkt.

Liegt schon mit im Paket.

VG
Tom

 

[ArSt]

Sehr schön Tom!
Warum die bei KCNC das nicht gleich so machen?
Ob das in der ursprünglichen Form bei den hauseigenen Bremshebeln gepasst hätte, würde mich schon auch mal interessieren!

 

[Seven-Eleven]

Dann kann ich ja bald wieder biken.

Sehr schön Tom!
Warum die bei KCNC das nicht gleich so machen?
Ob das in der ursprünglichen Form bei den hauseigenen Bremshebeln gepasst hätte, würde mich schon auch mal interessieren!

Bei den KCNC Bremshebel müsste auch dieses Problem bestehen:

 

[Seven-Eleven]

Die KCNC Schaltinnenzüge aus Ti sind bei mir angekommen:


Machen schonmal einen solideren Eindruck als die Powercordz......

 

[Seven-Eleven]

Die KCNC Brems- und Schaltinnenzüge aus Titan sind montiert!
Die Tonnen passen jetzt:


Und die Schaltzüge:




Fazit:
Sehr gute Innenzüge, allerdings sehr teuer. Dennoch würde ich sie immer wieder holen. Die Funktion ist wirklich top!
Und morgen wird erstmal Fahrrad gefahren.

 

[ArSt]

Und sehen dazu auch noch gut aus!

Ich glaub' aber, Du würdest um einiges mehr Gewicht sparen, wenn Du Deinen Antrieb mal anständig sauber machen tätest! (duck und ganz schnell weg)

 

[Seven-Eleven]

Und sehen dazu auch noch gut aus!

Ich glaub' aber, Du würdest um einiges mehr Gewicht sparen, wenn Du Deinen Antrieb mal anständig sauber machen tätest! (duck und ganz schnell weg)

Ja, das Bike ist im Moment nicht 100% sauber.

Hier mal Gewichte zum Vergleich :
Power Cordz
Brake, Derailleur 21g

KCNC Titanium 33g
Steel 70g
DLC coated Steel 76g

 

[ArSt]

Na ja, mit den nicht ganz billigen Titanzügen, ist doch schon das Meiste gepart!
Der Gewichtsunterschied zu den Powercordz ist nicht mehr soo groß. Und den Preisunterschied machen die Titanzüge, durch die Möglichkeit sie öfter zu verwenden, schnell wieder wett!

 

[Seven-Eleven]

Da die Kooka Bremshebel leider länger in Reparatur sind, habe ich mir neue Bremshebel besorgt.
Es sind Extralite Ultralevers 2 geworden:

Sind die Tage bei mir zu Hause.

 

[BigJohn]

Sehen echt gut aus. Wenn auch die Funktion taugt,

 

[Seven-Eleven]

Sehen echt gut aus. Wenn auch die Funktion taugt,

Die ältere Version hat mein Bikekumpel am Bike. Ich kann also schon erahnen was mich erwartet.

 

[Seven-Eleven]

Ach ja,
das wirkliche Gewicht der Extralite Ultralevers 2 beträgt nicht wie angegeben 56 Gramm sondern 51 Gramm :

(c)r2-Bike

 

[Seven-Eleven]

Habe die Extralite Ultralever 2 heute von der Post abgeholt. Sehen wirklich akkurat gefräst aus.
Muß mir noch einen Torx T25 Schlüssel holen zum montieren. Oder ich wechsel die kleinen M3 Schrauben gegen Aluschrauben. Mal schauen.

Bilder gibt es wenn sie montiert sind.

 

[Seven-Eleven]

Beim Abbauen der Kooka Racha Hebel kamen mir fast die Tränen. Schließlich bin ich schon ewig diese Bremshebel gefahren und ich habe mich an dieses Bremsverhalten gewöhnt. Doch nachdem die Extralite Ultralevers 2 montiert sind, hat sich meine Stimmung wieder gebessert. Die Hebel funktionieren gut und sind steifer als die fast doppelt so schweren Kooka Hebel.



Morgen werde ich mal eine kleine Tour starten. Ich bin aber sehr guter Dinge was die Funktion angeht.

 

[Seven-Eleven]

Ich bin gerade eine kleine Runde gefahren. Die Funktion der Bremshebel ist top.!
Sehr empfehlenswert!

 

[BigJohn]

Dazu noch ein paar Pedale von Aest, dann passt auch das Gesamtbild wieder

 

[Seven-Eleven]

Dazu noch ein paar Pedale von Aest, dann passt auch das Gesamtbild wieder

Bei den Pedalen habe ich noch eine Alternative zu den momentanen NC-17 Sudpin in Gedanken.
Doch jetzt wird erstmal wieder das Bike gefahren.
Muß ein bißchen auf die Auflagefläche der Pedale achtgeben.

 

[ArSt]

Irgendwie fehlen da ein paar rote Aluschrauben!
Die Rückholfedern kannst Du entfernen, die bringen nichts und fangen nur Dreck. Das Gleiche gilt für die Griffweiteneinstellschraube, die brauchst Du auch nicht.
Schön zu sehen, dass Du da einen adequaten Ersatz für Deine Kookas gefunden hast!

 

[Seven-Eleven]

Schön zu sehen, dass Du da einen adequaten Ersatz für Deine Kookas gefunden hast!

Ja, eigentlich bin ich ja konservativ. Was mich lange zufrieden gemacht hat, wird beibehalten. Doch im Falle der Extralite Hebel gab es eine Steigerung der Zufriedenheit.

 

[black-panther]

Ja, eigentlich bin ich ja konservativ. Was mich lange zufrieden gemacht hat, wird beibehalten. Doch im Falle der Extralite Hebel gab es eine Steigerung der Zufriedenheit.

Kann ich gut nachvollziehen, geht mir auch immer so

 

[Seven-Eleven]

Und so sieht das Cockpit nun aus :


Das gesamt Gewicht des Bikes beträgt nun 8785 Gramm. Die 8,8 KG ist geknackt.

 

[Seven-Eleven]

Der nächste Umbau kommt bald!
Da die Lager des TA Ti-Axis nun komplett verschlissen sind und ich was solideres brauche, ist nun dieses Lager im Zulauf:

(Bild ist vom Verkäufer)
Ist ein Tune AC38. Gewicht kann ich nächste Woche wiegen, wenn es bei mir ist.

 

[ArSt]

Sieht ja aus wie neu!
Hoffentlich sind dann auch die Lagerschalen mit dabei.

 

[BigJohn]

Hab mich schon gefragt wo da die Gewinde sind

 

[Seven-Eleven]

Sieht ja aus wie neu!
Hoffentlich sind dann auch die Lagerschalen mit dabei.

Schalen sind natürlich mit dabei. Ein Satz in schwarz und zusätzlich noch eine rechte Schale in blau und eine linke Schale in silber.