Scott VoltageFR Fahrer anwesend???

[Kharne]

Sooo: Dämpfer inkl. Buchsen und Feder und das Umrüstkit für das HR sind gestern gekommen, die neue Bremsleitung ist auch da, morgen wird der Bock fertig gemacht

 

[Kharne]

Ich bin jetzt auch offiziell FR 30 Fahrer Die 450er Feder ist leider zu weich, die 500er ist aber schon auf dem Weg

 

[Kharne]

Der Zusammenbau war etwas "awkward", die Saint Kurbel hat mit richtig gesetztem Spacer, sprich einem unter der rechten Lagerschale, links am Hinterbau geschliffen, musste den Spacer also unter die linke Seite setzen, jetzt geht´s. Hatte noch jemand ein ähnliches Problem?

 

[Darkwing Duck]

Hatte mit meiner SLX keine Probleme, aber dass es da links bei einigen Modelljahren recht eng zu geht war hier früher schon öfters in der Diskussion, z.B. in Verbindung mit der Descendant, wenn ich mich richtig erinnere.

 

[bikergod98]

für mich hat sich das theme Voltage fr nun erledigt würd ich sagen bekomme jetzt am mittwoch ein Canyon Torque FRX 9.0 ltd von 2011 geliefert

 

[x_FreiRider_x]

Hatte mit meiner SLX keine Probleme, aber dass es da links bei einigen Modelljahren recht eng zu geht war hier früher schon öfters in der Diskussion, z.B. in Verbindung mit der Descendant, wenn ich mich richtig erinnere.

Richtig !!!
das hatte ich bei meiner Descendant auch hab dann einfach ein 2mm Spacer auf die linke Seite und das Problem war behoben seither keine Probleme
mit meiner alten Kurbel (FSA Moto X Gravity) hatte ich auch keine Probleme

 

[Darkwing Duck]

für mich hat sich das theme Voltage fr nun erledigt würd ich sagen bekomme jetzt am mittwoch ein Canyon Torque FRX 9.0 ltd von 2011 geliefert

Was waren bzw. sind deine Beweggründe für den Umstieg?

 

[bikergod98]

einamal die tatsache dass ich in meinem Budget kein passendes Voltage FR gefunden habe und zum anderen ist die Ausstattung im Canyon seeeeehr viel besser (Deemax, Saint, Fox 40, DHX...). vom rahmen her sind sich die beiden fahrräder sehr ähnlich, aber das Canyon hat 200mm im heck

 

[cytrax]

Die von dir aufgezählte Ausstattung wär für mich eher ein Schritt zurück^^ Fox scheiße, Deemax auch, Saint Schaltung? naja geschmackssache...

 

[Kharne]

Die 40 (RC2) ist neben der 36 VAN die einzige Fox, die ich fahren würde. Die Perfomance ist echt geil, man muss halt alle 2-3 Monate nen Ölwechsel machen, wenn man sie auch nutzt.

 

[DerohneName]

Haha da würde ich den Fox Sachen verkaufen, die Deemax auch und mir selber servicebare Sachen kaufen


Nie wieder FOX, 160€ (!!) für nen Dämpferservice ist eine bodenlose Frechheit

 

[Kharne]

Karre eingeweiht, dabei direkt voll aufs Maul gelegt ^^

Die vorschnell verurteilte 450er Feder passt doch ganz gut, ist halt eher plüschig

 

[x_FreiRider_x]

darf ich mal fragen wieviel du wiegst ?

 

[Kharne]

Ähm, Waage sagte heute morgen 123 Kilo, die zeigt aber immer 3 zu wenig an

 

[x_FreiRider_x]

doch so leicht im ernst jetzt ? und da langt die 450er Feder ?

 

[Kharne]

180mm Federweg aus 76mm Hub Wie gesagt die 450er ist eher auf der plüschigen Seite, die 500er Feder wird dann bald mal ausprobiert

 

[9bikerider9]

Hey, ich will mir einen neuen Dämpfer für das Voltage FR kaufen. Nämlich den Fox DHX Air 5.0. Ich weiß, dass es über diesen Dämpfer geteilte Meinungen gibt, aber ob gut oder schlecht will ich gar nicht diskutieren^^. Im Bikemarkt habe ich schon einen gesehen der mir zusagen würde, das "Problem" ist sein Tune:
comp M/rebound M

Was genau bewirken die Tunes und wäre das schlimm ein M Tune zu nehmen? Ich weiß nur vom Vivid das ein L Tune eher von Vorteil wäre.

Danke schonmal für die Hilfe

 

[Kharne]

Finger weg. Der DHX Air ist einer der schlechtesten Dämpfer auf dem Markt. Kauf dir lieber nen Kage oder spar auf nen Vivid Air oder CCDB Air, wenn du unbedingt nen Luftdämpfer haben willst.

 

[lnt]

beim fox dhx air wäre der M tune bestimmt ne gute wahl, da die fox dämpfer eh gerne mal unterdämpft daherkommen. da kommste sicher gut zurecht mit tune M, auch beim vivid fahren ja einige voltage-fahrer gern den mittleren tune.

 

[DerohneName]

Hey, ich will mir einen neuen Dämpfer für das Voltage FR kaufen. Nämlich den Fox DHX Air 5.0. Ich weiß, dass es über diesen Dämpfer geteilte Meinungen gibt, aber ob gut oder schlecht will ich gar nicht diskutieren^^. Im Bikemarkt habe ich schon einen gesehen der mir zusagen würde, das "Problem" ist sein Tune:
comp M/rebound M

Was genau bewirken die Tunes und wäre das schlimm ein M Tune zu nehmen? Ich weiß nur vom Vivid das ein L Tune eher von Vorteil wäre.

Danke schonmal für die Hilfe

Also ich würde dir wirklich von Fox abraten (nicht wegen der Performance sondern des Services wegen)

Ich empfehl dir den Manitou Swinger expert... der geht soo ultra gut im Voltage.. hatte früher den Van R auf der 180mm Einstellung jetzt den Swinger Expert auf der 160mm und es fühlt sich nach viel mehr Federweg als früher mit den Van R an.. und wohlgemerkt: Die letzten 1cm auf der Kolbenstange nutze ich nie aus!

 

[Kharne]

doch so leicht im ernst jetzt ? und da langt die 450er Feder ?

Die 450er Feder habe ich auf den Isartrails zum Durchschlagen gebracht, allerdings ohne groß das Fahrwerk eingestellt zu haben. Am Samstags geht´s nach B-Mais, da wird die 500er dann ausgiebig getestet

 

[9bikerider9]

Also ich würde dir wirklich von Fox abraten (nicht wegen der Performance sondern des Services wegen)

Ich empfehl dir den Manitou Swinger expert... der geht soo ultra gut im Voltage.. hatte früher den Van R auf der 180mm Einstellung jetzt den Swinger Expert auf der 160mm und es fühlt sich nach viel mehr Federweg als früher mit den Van R an.. und wohlgemerkt: Die letzten 1cm auf der Kolbenstange nutze ich nie aus!

Danke für die Hilfe, aber ich hab mich jetzt doch für den Fox entschieden (bin günstig drangekommen).
Ich mache mir jetzt selbst ein Bild wie gut (oder schlecht) er ist.

 

[Endurowanderer]

Danke für die Hilfe, aber ich hab mich jetzt doch für den Fox entschieden (bin günstig drangekommen).
Ich mache mir jetzt selbst ein Bild wie gut (oder schlecht) er ist.

Bitte lass' und beizeiten an Deinen Erfahrungen teilhaben!
Bis dahin viel Spaß und allzeit gute Fahrt

 

[Kharne]

Wollte hier im Thread nicht jemand seine Reichmannwippe loswerden? Wer warn das nochmal?

 

[Kharne]

Falls hier jemand mit ner Shannon Hardcore liebäugelt:

Lasst es! Der Klemmkopf hat einen Schwenkbereich, mit dem ich nichtmal an meinem Hardtail den Sattel waagerecht bekommen habe, wo dann der Sattel auf Voltage mit mir drauf gestanden hat darf sich jeder selber denken

Dazu ist die Beschichtung für die Tonne, einmal einstecken in ein gereinigtes und mit Fett vollgeklatschtes Sattelrohr und der eingesteckte Bereich war voller Kratzer...