Stevens - die Zweite. Aufbau eines 9.1.2

[Glimmerman]

[QUOTE)Es gibt natürlich ein paar Details, die beide Rahmen - zum besseren und zum schlechteren - zu denen von Kultfirmen unterscheiden. Mich würde z.B. mal interessieren, ob an dem 912 dieses Threads die FlaHa-Bohrungen genietet oder gelötet sind. [/QUOTE]

...sowohl beim 7.1.2 als auch dem 8er gelötet

 

[Glimmerman]

So hier der maximal gepimmte Trek Vorbau. Ich habe gelbe Strings verklebt, welche es minimal in 2 mm Breite gibt. Die an der Gabel sind ca. 1,5 mm breit. Zumindest die Farbe passt aber gut. Naja und er wurde mittels einem hübschen Decal, welches ich noch hatte, "konaisiert".



Auf dem Weg ist noch ein echter Kona Lenker, welcher die Front dann komplettiert und vereinheitlicht.

 

[elementer]

Sieht sehr schick aus Woher hast Du diese Folienstreifen?

Grüße
Rob

 

[hendr1k]

Schade, daß der Rahmen schon diese hässlichen S-Bend Streben hat, ansonsten gefällts mir sehr gut

 

[Glimmerman]

Schade, daß der Rahmen schon diese hässlichen S-Bend Streben hat, ansonsten gefällts mir sehr gut

Ja irgendwie hast du Recht, ein bisschen stört es schon die Linie und macht den sonst dezenten Rahmen unruhig.

Der nächste Aufbau ist aber bereits in Planung und hat absolut gerade Streben, versprochen.

 

[Glimmerman]

Sieht sehr schick aus Woher hast Du diese Folienstreifen?

Grüße
Rob

http://www.ebay.de/itm/190812892256?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

 

[elementer]

Also gerade den S-Bend Hinterbau finde ich ja ausgesprochen schick, um nicht zu sagen sexy
Und danke für den Link.

Rob

 

[Stahlpabst]

Soweit ich mich erinnere nicht. Nach dem Ritchey Rohr kamen ca. 98' gleich die Aludosen - und zwar fuer alle Modelle, glaub ich. Beim Race und den Topmodellen Easton Geroehr. Stahl war komplett weg vom Fenster, so wie bei vielen Anderen auch. Kein wunder, denn die Ritchey Rohre in Kombination mit entweder den R. forged Dropouts oder Die Breeze war damals so ziemlich die teuerste Variante/Ausstattung die erhaeltlich war. Die Letzten Stahlrahmen hatten nur Cantisockel m.E.
Anders: Ich hab noch nie einen Stevens Stahlrahmen aus der Zeit ohne S-Bend gesehen.

Ich hab einen DBR mit aehnlichem Geroehr (Ritchey Logic super tubing Tange Prestige) und Breeze dropouts und bin totaler Fan: Sacksteiff und tolles Fahrgefuehl.

Kann es nicht beschwoeren, aber ich denke alles zweifach konifiziert, was ja eh besser ist, da man nicht so paranoia wegen Dellen haben muss.
Eine Sache die mich an den neuen Columbus Rohren echt nervt, dass man bei den 3x Konis so tierisch aufpassen muss.

Ich habe einen 712 pro in 17 zoll hier, der hat die schicken Ritchey Dropouts, ist für Canti ausgelegt und keinen S-Bend.

 

[Teuflor]

Ich hätte den Rahmen ja NIE hergegeben.. aber leider waren mir die 19" zu lang.... 18 wären es gewesen!

Aber du machst da was richtig schönes draus, bin aufs Endprodukt sehr gespannt.
Falls der Rahmen noch nackt ist, könntest du den mal bitte kurz wiegen? Danke!

LG Gerhard

 

[Glimmerman]

Er ist nicht mehr so nackt. Ich hatte ihn natürlich vorher einmal auf die Küchenwaage gestellt und er kratzte ganz knapp an der 2000g Marke.

 

[Glimmerman]

Hier gehts endlich mal weiter.



Ja natürlich...mal wieder ein etwas unkonventioneller Antrieb. Aber das muss einfach sein.
Eventuell müsste man nochmal n schwarzes Kettenblatt probieren...mal schauen.

Das Cockpit:

 

[hendr1k]

Bei sowas frag ich mich immer ob die Kette auf dem Blatt bleibt, wenn man mal eine Treppe runter fährt z.B.

 

[Glimmerman]

Und schließlich die Gesamtansicht mit sich unauffällig einfügender Controltech Stütze und neu bezogenem Flite.
Schade, dass es noch kein Internet zum Anfassen gibt, die Lederdecke fühlt sich geschmeidiger an als das Original.





Jetzt brauche ich noch n Controltech Decal für die rechte Seite oder ich entferne das Linke auch?!

Was meint ihr zu den Cantis? Lieber etwas Schwarzes?

 

[hendr1k]

Sieht gut aus, wieso keine V-brakes ?

 

[Radsatz]

Und wann kommt das 9.1.2
Sorry Zahlendreher

 

[Glimmerman]

Sieht gut aus, wieso keine V-brakes ?

Von den Laufrädern über Schaltwerk, Kurbel usw. sind die Anbauteile ja fast alle weit vor dem Herstellungsjahr des Rahmens datiert. Da würden V- Brakes jetzt das Oldschool - Gesamtbild sprengen.

 

[Glimmerman]

Und wnn kommt das 9.1.2

Du meinst das 812. 912 ist das ja hier. Aber ich denke, auch dank deinem Tipp, vielleicht bald!

 

[Teuflor]

Wow gefällt mir richtig gut!

Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk

 

[Radsatz]

Decals wirken zu unruhig am 8.1.2

 

[hendr1k]

sieht doch blöd aus mit Zusatzgegenhaltern vorn und hinten - ich würd V-Brakes nehmen oder Hs33
und vielleicht auf 737/739 gehen

 

[Glimmerman]

So das 9.1.2 ist nun fertig:





Und welches ist nun schöner?

 

[Radsatz]

Das dritte

 

[hendr1k]

ich finde die Gegenhalter hässlich, also alle 4
das macht doch keinen Sinn ein neueres Rad auf alt zu trimmen mit Cantis

 

[Glimmerman]

Also die vorderen Gegenhalter finde ich überhaupt nicht unpassend. Die brauchst du auch bei älteren Rahmen. Es sei denn du nimmst n Vorbau mit Noodle. Hinten gebe ich dir beim 7.1.2 recht.
Das 8.1.2 hat einen Gegenhalter, welchen auch Kona so für Cantis verwendete. Ich finde es dezent und gut so.

 

[hendr1k]

Ah ok, so ein Vorbau mit Noodle oder Rolle wäre da schöner