liebe Conti Leute, bitte bastelt mir einen 26x4.00 mit BCC, vorne Trail King Profil, hinten Race King. Beide mit Protection Flanke...bitte, bitte. Mein Nate ist so scheis.....wenn es Nass ist.
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liebe Conti Leute, bitte bastelt mir einen 26x4.00 mit BCC, vorne Trail King Profil, hinten Race King. Beide mit Protection Flanke...bitte, bitte. Mein Nate ist so scheis.....wenn es Nass ist.
Also Trailking mit Raceking hört sich an wie Muddy Mary vorn und Thunderburt hinten.
Da Fatbike Gripbonus bin ich für MK vorn und XK hinten.
In 4.0" und 4.8" und mit Scharf.
Spätestens jetzt ist der Sommer vorbei,
bald schneit's wieder.
Solange es keine scharfen Contis fürs Dicke gibt, bin ich mit dem neuen Vee sehr zufrieden Mit dem Bulldozer hab ich endlich meinen Trailreifen gefundenSo, mein Bulldozer is heute angekommen. 1296g.
Da es die Tage ordentlich geregnet hat, kann ich ihn morgen gleich mal bei feuchten Bedingungen testen. Obwohl fürs Vorderrad vorgesehen, werd ich ihn erstmal versuchen hinten einzubauen - mal schauen ob die kette im kleinsten gang noch vorbei passt
... bin schon ganz hibbelig
Ja, hat er, aber der Franzose bekommt´s mit der Lieferung nicht hin "parcel lost". Er hat jetzt seinen Lou wieder ganz doll liebSteht weiter oben schon mehrfach ... aus Frankreich
Vighor war der erste und wie's ausschaut hat der @Bumble auch schon zugeschlagen ...
Uups, bei mit hatte er vergessen die Hausnummer drauf zu schreiben. Kam zum Glück aber trotzdem an. Hatte nur gedacht, er hat den snowshoe auch von dem ...Ja, hat er, aber der Franzose bekommt´s mit der Lieferung nicht hin "parcel lost". Er hat jetzt seinen Lou wieder ganz doll lieb
So viel Matsch hatte ich bis jetzt noch nicht. Aber negativ ist mit das bisher nicht aufgefallen (als ich mal ein paar Schlammlöcher mitgenommen habe).wie macht sich denn der Bulldozer im Matsch, sieht aus als würde der sich ziemlich schnell zusetzen ?
Wenig Rollwiederstand solang man nicht durch den Matsch fährtnaaaaja
Sieht aus wie ein Ardent, in den einer zu viel Luft reingepumpt hat.
Hier der Maxxis
Da bleibt nur noch die Hoffnug, dass Conti ein fettes Geheimprojekt mit vernünftigem Profil in der Schublade hat.
Interessant war halt, dass man bei Schwalbe kapiert hat was wir reifentechnisch haben möchten, verschiedene Reifenbreiten mit und ohne Seitenwandverstärkung bringt die auch noch tubelesstauglich sind, den Sinn hinter den Fatbikes verstanden hat und im Gegenzug bei Conti die Herrschaften dachten das wäre alles nur ein Trend der schnell wieder vorbei ist und dem man nicht weiter Beachtung schenken muss !!!Kokopelli und Bumble haben haben dem jungen Conti Mitarbeiter
eindeutig zu verstehen gegeben das Conti gefälligst einen Baron
26x4.8 zu wickeln haben.