Zeigt her eure GT Räder - Teil 1

[pago79]

Schade das die Judy nicht verbaut wurde. Aber mit Canties wird´s halt schwierig
Fehlt nur noch dein fazit zum fahrverhalten.
26 ist doch das Beste, oder?

Gruß
Lars

 

[LeFrankdrien]

Nein, Einbaurichtung "Mud"!

vorderreifen falsch rum?

 

[vanillasky1977]

so hier mal mein ganz neuer solz

ein gt-sts

 

[LeFrankdrien]

Ja,

wenn man lange nimmi "so altes Zeuch" fährt, dann kann das schon mal passieren mit dem fehlenden Gegenhalter. Es hätte ja ne Lösung gegeben,aber die war optisch einfach untragbar.

Also ich war ja heute mit dem Zassi 45 km unterwegs und bin erneut erstaunt wie druckig das Ding vorwärts geht. Bin wirklich positiv überrascht und meine, das ganze 29er und erst recht das 650 B Geraffel brauchts gar net. Hab fast alles auf dem 42er Blatt gefahren und es ging echt gut und flüssig zu treten. Da sieht man mal was alles geht, wenn die gesamte Energie nicht in irgendwelche Federwegsysteme wandern und ein Rahmen im Tretlagerbereich steif ist. Die Mag ist ja auch eher eine "Federstarrgabel" und schluckt auch nicht viel.

Trotz des kurzen Lenkers ist das Rad erstaunlich gut zu beherrschen, also im freiwilligen und unfreiwilligen Drift Also alles in allem ein wirklich gutes Radl, und da reift so ne Idee....

Aber eins hab ich von Anfang an vermisst!!!!! Dreimal dürft ihr raten. Und es sei gesagt es sind nicht Discs und auch nicht Federweg...

Hier mal ein paar Pics von der heutigen Ausfahrt, die Hauptabfahrt des Kornbergs hoch. Ich wusste schon, warum ich früher schon gern IRC Mythos gefahren bin....Im Steingarten auf der Abfahrt hab ich mir aber dann doch nen Snakebite eingefangen. Aber da bin ich einfach viel zu optimistisch reingefahren...

Da gings u.a. hoch:

IMG_1011 by gt.edge.ti, on Flickr

Zassi an der Schönbergwarte:

IMG_1310 by gt.edge.ti, on Flickr

VG
Peru

Schade das die Judy nicht verbaut wurde. Aber mit Canties wird´s halt schwierig
Fehlt nur noch dein fazit zum fahrverhalten.
26 ist doch das Beste, oder?

Gruß
Lars

 

[LeFrankdrien]

Hi,

ich nochmal. Da ich offensichtlich nie mehr schlafen mag, hab ich gestern Nacht noch ne Steckprobe für Lobo gemacht. Was Besseres fiel mir nicht ein.

Das mit den Discs wird noch was.....Mal sehen ob die original AC Kefü passt...demnächst mehr....

DSC01969 by gt.edge.ti, on Flickr

VG
peru

 

[gtforcerider]

Sooo.. nochmals wie versprochen ein besseres foto von meinem force.. .
gabel, schaltung und diverse andere veränderungen wurden vorgenommen, vieles versteckt
alles in allem ein gewicht von 10, 8kg

 

[Ketterechts]

Ja Peter was ist den nun los ?

Wierst du jetzt etwa rückfällig und verkaufst wieder das ganze neue 650B und 29" Geraffel ?

Geht halt einfach nix über ein Zaskar .

Ich glaub ich bau auch mal meinen 94er BB Rahmen auf - muss ich mir nur mal endlich Decals besorgen und mit der Poliererei beginnen .

 

[epic2006]

Ja ja, es wurde ja schon festgestellt, das sich das alles nicht durchsetzt...

Viel Spaß mit dem alten Gelumpe!

Gruß, Gerrit

 

[tofu1000]

Anhang anzeigen 317966

Das sind zwei Räder, die nach wie vor einen extremen "Haben wollen"-Reflex bei mir auslösen. Obwohl mir das STS als LTS Thermo fast noch lieber wäre... Ich hoffe, irgendwann ist das Portemonnaie mal dick genug. Aber schön, das du wieder auf den rechten Pfad zurückgefunden hast, Peter...

 

[vanillasky1977]

Ja für mich gibt es.persönlich kein besseres bike wie.das sts.

Und warum wegen nötigen Kleingeld ich habe meins so wie es da steht NUR 650 Euro bezahlt

 

[versus]

Ja für mich gibt es.persönlich kein besseres bike wie.das sts.

Und warum wegen nötigen Kleingeld ich habe meins so wie es da steht NUR 650 Euro bezahlt

die pedale musst du ja noch anschaffen

ein sts ist immer was feines. allerdings ist die lenker-/griff-/hörnchen-kombi optisch ein schlag ins kontor, aber das müssen wir nicht weiter diskutieren, sonst zitiert wieder einer danny

 

[LeFrankdrien]

Also ok, ich darf dann mal.....Nele....wegschauen )

Also Lenker und Hörchen gehen garnicht, auch wenn es bequem ist.
Bequem wäre auch Sex mit der eigenen Schwester oder Mutter, da muss man nicht ausser Haus. Trotzdem macht man es nicht.Cu Danni

 

[LeFrankdrien]

Hi Benjamin,

ja, bin auch net schneller damit ) Ja, ich werd jetzt wieder öfter Zassi fahren...nur die Gabel, da mus sich was machen. Kann jemand mir final bestätigen, dass ein Zefal Adapterset zum Aufpumpen der Mag21 funzt?? Mal heißt es Nadel zu dick, mal die passt. Hat das schon mal jemand AUSPROBIERT???

Jo, felzno hat anscheinend grad wieder Originale Decals eingestellt....

VG
Peter

Ja Peter was ist den nun los ?

Wierst du jetzt etwa rückfällig und verkaufst wieder das ganze neue 650B und 29" Geraffel ?

Geht halt einfach nix über ein Zaskar .

Ich glaub ich bau auch mal meinen 94er BB Rahmen auf - muss ich mir nur mal endlich Decals besorgen und mit der Poliererei beginnen .

 

[versus]

Also ok, ich darf dann mal.....Nele....wegschauen )

irgendwie hatte ich geahnt, dass du es sein könntest

 

[Leuchtentrager]

In den Classic-Thread passt es nicht, im Einsatz ist es auch nicht richtig, also hier rein.

(Eigentlich will ich nur mal sehen, wie der Rahmen so kommt.)

 

[tvärsÖverFälten]

was ist denn daran nicht classic? Ist doch ein 93er Karakoram, oder?

 

[Leuchtentrager]

Ist nicht sauber genug und die Flasche geht schon mal gar nicht.

 

[LeFrankdrien]

Hallo zusammen,

es wird langsam....die Kurbel passt ganz gut würd ich sagen....aber das wird ein ganz schöner Trecker....15,52 kg ohne Kette, ohne Bremsadapter/abstützung hinten, ohne Kefü, ohne Pedale....mei lieber Scholli Also gefühlt ist es auch net leichter als das Eric Carter Dhi....

DSC01990 by gt.edge.ti, on Flickr

VG
peru

 

[Adam1987]

Klasse aufbauten hier im Thread vorallem die ganzen Klassiker sind einfach schön.

Bin jetzt auch unter die GT-Jünger gekommen...

Hier mal mein sehr abfahrtslastiges Force mit 1x10 Antrieb



Partliste:

Rahmen: GT Force 2009 mit 170mm Federweg durch 195x57 Dämpfer statt 190x51. Mit Burgtec Titan Offsetbuchsen was den längeren Dämpfer wieder ausgleicht und die insgesamt die Geometrie unverändert lässt.
Dämpfer: Fox DHX 5.0
Gabel: Suntour Durolux TAD RC2 170mm
Steuersatz: CaneCreek S3
Vorbau: Truvativ Hussefelt 40mm
Lenker: Sixpack Kamikaze 740mm
Griffe: Ergon GE1
Bremsen: Shimano SLX
Sattelstütze: KindShock Dropzone 125mm
Sattel: SQ-Lab 611 Titan
Laufräder: ZTR Flow mit SuperstarComponents Naben
Reifen: VR: Continental Baron 2.5 BCC, HR: Continental TrailKing Apex BCC
Kurbel: E-Thirteen TRS+ mit 36T Kettenblatt
Pedale: Shimano Saint
Kette: Shimano XT
Kassette: Shimano XT 11-36 mit 42T E-Thirteen Ex Cog Ritzel
Schaltwerk: SRAM X0
Shifter: SRAM X9

Die hässliche und unglaublich schlechte XLC Kettenführung kommt heute ab, da endlich mein Sixpack Yakuza Führung geliefert wird.

Ich plane noch einen Winkelsteuersatz von Works zu verbauen und mir eine Titanfeder für den Fox zu besorgen. Ein 190x57 Dämpfer wäre auch noch klasse um das Innenlager tiefer zu bekommen, aber da diese Größe extrem selten ist bleibt das wohl nur ein wunschtraum.

 

[Mzungu]

Ja Mann! Der Force ist einfach ein sexy Rahmen.

 

[trailterror]

 

[Queristmehr]

so hier mal ein schnappschuss mit neuem dämpfer....... i love it........

 

[GoldiHro]

Hier mal mein " oldschool " GT... Hab ich bestimmt schon 15 Jahre. Hard aber herzlich.
XT Ausstattung und verwurzelte Speichen , war damal total in

 

[LeFrankdrien]

Hi,

hatte ja beim Zaskar angedeutet, dass ich da so ne Idee habe...



Noch ungeöffneter original Karton:



Nix Altes, moderner Kram:



Schon ne Idee???

Hab ja schon überlegt, an dieser Stelle aufzuhören, aber weiter gehts:

Ein erster Blitzer...



Tätähhhhhhh



Leider beschädigt und bereits reklamiert:



Viele Grüße

Peter

 

[cleiende]

Wer weiss was der Franzos' geschickt hätte.... Aber peinlich isses scho'.