. P.S. ne Lefty als Zusatzoption habe ich auch noch. Im Set bekommt man so einen neuen 2015 Teamrahmen, den es so nicht einzeln zu kaufen gibt, zu einem mehr als Top Preis! Aber lassen wir das ...
Klar, wenn jemand unbedingt die Farbe will. Offensichtlich gäbe es sogar Interessenten. Viel Erfolg beim Verkauf.Erstens ist das VHB und zweitens bekommst du ein Scalpel in Team Lackierung wohl nicht so günstig wie du schreibst
Ich würde die beiden Kabel zw. Lefty und Rahmen unterm Rahmen laufen lassen. Sonst gibt es bald Schleifspuren.Tag zusammen!
Ich bin seit heute auch Scalpel-Besitzer. Habe es heute abgeholt und ins Auto geworfen. Jetzt beim Zusammenbau sind ein paar Fragen aufgetaucht, die ihr Experten bestimmt fix beantworten könnt.
Ich fange mal an:
Kabelverlegung der Kabel vom rechten Griff:
So? Oder die Kabel außen an der Lefty rum?
Bremsleitung vorne:
Außen rum? So schleift die Leitung ja immer an der Lauffläche! Das war ich allerdings selbst bei der Montage der Bremse...
Und zuletzt noch Kabelverlegung des Remote für die Lefty:
So oder über den Lenker?
Eine habe ich doch noch: die Sattelstütze verlangt eine Mindesteinstecktiefe von sage und schreibe 12 cm. Dadurch fehlen mir 10-15 mm in der Höhe. Ist das rahmenspezifisch, so dass ich bei einer neuen Stütze eine 42er brauche? Oder liegt es an der Sattelstütze und ich käme mit einer 40er hin, wenn die ein Mindesttiefe von 10 cm hätte? Und bevor jetzt jemand sagt, ich hätte einen XL-Rahmen nehmen sollen...der wäre mir zu lang gewesen.
Danke für eure Hilfe!
Marco
Habe ich eben schon so gemacht. War zwar relativ stramm, aber andersherum ging ja gar nicht. Die Kabel an einer normalen Federgabel liegen immer innen rum. Deswegen habe ich mich wohl auf die falsche Fährte führen lassen.
Was genau sehe ich da? Dass die Kabel zwischen Gabel und Rahmen richtig verlaufen? Ja, ich denke, außen rum wären sie auch zu kurz.
Ich hoffe, das war nicht auf mich bezogen. Bin völlig unaufgeregt. Jedenfalls was die Beschaffung von Beschaffung von Lefty-Kabelführungen angeht. Ich vermute, dass es eher um ältere Posts in dem Thread geht? Habe, wie ich ehrlich zugeben muss, nicht alle 146 vorher gelesen.
Schade finde ich, dass sowas nicht serienmäßig verbaut ist. Wenn schon nach der ersten Ausfahrt Spuren sichtbar sind, ist das doch kein Thema, das vernachlässigbar ist.
Habe das an meinem Granturismo mit Aufwand von unter 10ct für mich sehr befriedigend gelöst - schau dir mal die Bilder hier an:
Darauf hätte ich jetzt auch kommen können
