Aurum

[sandro100]

Du wirst wohl keine andere Wahl haben... Bei meinem Cane Creek geht das echt easy... Bei Fox kommt es drauf an welche verbaut sind. Aber sollte auch kein Problem sein...

 

[Nachaz]

Du wirst wohl keine andere Wahl haben... Bei meinem Cane Creek geht das echt easy... Bei Fox kommt es drauf an welche verbaut sind. Aber sollte auch kein Problem sein...

Beim Van RC sind weniger die Buchsen das Hauptproblem, eher die Kombination aus Buchsen und Rebound-Einstellknopf...

 

[sandro100]

Na ja, der Reboundknopf sollte eher kein Problem darstellen. Die Buchsen müssen raus, egal ob Fox oder Cane Creek.

 

[Akrapovic]

mein aurum

steht im bikemarkt zum verkauf
http://bikemarkt.mtb-news.de/article/478555-norco-2014-norco-aurum-m

 

[Akrapovic]

ist bei 1,87m ein 2013er aurum in m passend ?
ich hab da meinen zweifel

 

[bikebuster90]

hatte ein 2013 aurum le in L, war mir mit 1,93m zu klein
das 2014 aurum le in L ist wesentlich größer, gefällt mir besser

 

[Nouse2112]

Servus ich such die adapter für die Hinterachse von 150 auf 157 X12 hat wer welche oder kann mir wer sagen wo ich welche bekomme??
MFG Stefan

 

[enforce]

Hersteller der Nabe wäre interessant!

 

[26TriXXer]

Nein. Die adapter sind von Norco und werden innen am Ausfallende montiert, Nabe daher egal

 

[Nouse2112]

ist nen Mavic DeeMax LRS! Kann ich den Adapter von Norco irgendwo direkt bestellen?

 

[enforce]

Ich denke eher, dass er die Nabenadapter meint - von 150 auf 157mm. Die Rahmenchips reduzieren ja genau in die andere Richtung.
Wenn ja, dann sind das die gleichen, wie von 135 auf 142mm. Gibts dann bei Mavic.

 

[Nouse2112]

Nabe vom LRS ist jetzt 150 entweder die Erweiterungskappen oder halt die Original Norco Reduzierungen auf 150 was mir eigentlich lieber wäre.. aber kann die leider nirgendwo finden die Chips hab ich ja gefunden aber ich weis halt nicht so recht die einen sagen es passt,
die anderen sagen wiederum das geht nicht....

 

[enforce]

Funktioniert beides gut. Entweder die X-12 Endkappen für die Naben verwenden oder eben den Abstand der Ausfallenden mittels Chips reduzieren.

 

[sandro100]

Wegen den Chips würde ich mal IndianSummer (Norco Vertrieb)in der Schweiz nachfragen. Oder beim Bikeshop vom Bikepark Albstadt nachfragen. Der verkauft NorcoBikes und ist in solchen Fällen recht hilfsbereit. Die Mavic Adapter sind soviel ich weiß nur für die 135 mm Narbe gedacht.

 

[Nouse2112]

naja die Adapter für die Nabe hab ich mir jetzt erstmal von Mavic bestellt aber hätte halt doch lieber die Norco naja mal sehn Vl. komm ich da noch ran!

 

[Nouse2112]

also die Adapter von 135 auf 142 hab ich jetzt drin und jetzt passt das erstmal

 

[Gonzo0815]

Hallo!

Möchte gerne eine Frag in den Raum werfen.
Mein GT Fury ist gerissen, da die Garantieabwicklung zwar läuft aber ich mir net sicher bin ob´s da ne Einigungn gibt. Schaue ich mich um einen neuen Rahmen um.

Da ist jetzt eben das Aurum ab 2014 in der engeren Auswahl.

Jetzt zur Frage.
Nachdem ich nur wenig über Risse und Brüche gefunden habe, nehme ich an das es ein recht soliger Rahmen ist. Gehe ich da recht in der Annahme?
Wenn´s wirklich zu einem Bruch kommen sollte, ist der Service von Norco ok? Ab 2014 gibt es ja lebeslange Garantie wenn ich das richtig verstanden habe.

Greez Tom

 

[bikebuster90]

hallo tom, naja das ein norco aurum haltbar ist, kann ich nicht bestätigen, mein 2013 aurum le ist nach knapp 1 jahr gerissen, garantieabwicklung wurde über den händler gemacht problemlos, bekam den 2014 aurum le rahmen & seitdem noch nicht so lange im einsatz, ist also noch abzuwarten, wie lange dieser hält

 

[Gonzo0815]

Danke für die Antwort!

Ok brechen/reissen kann ja alles wie ich gemerkt habe. Aber wenn die Garantieabwicklung funktioniert ist das ja nicht ganz so tragisch. Wo ist deines denn gerissen und wie lange hat die Abwicklung gedauert?

 

[bikebuster90]

der rahmen ist zwischen oberrohr & sattelrohr gerissen





das ganze hat ca. 2-3 wochen gedauert, bis ich einen neuen rahmen hatte

 

[Gonzo0815]

Hey

Danke für die Infos!
Naja, 2-3 Wochen ist eh ok, Riss ist natürlich blöd. Aber die Stelle ist jetzt nicht so gefährlich wie bei meinem GT das Steuerrohr.
Ist jetzt für mich kein KO Kriterium für´s Norco.
Naja, wie gesagt mal abwarten und dann schau ich weiter.

Gruß Tom

 

[CDRacer]

Mein 2012er Aurum ist an der unteren Dampferaufnahme gerissen, wurde nach ziemlich genau zwei Jahren aber auch noch ersetzt. Ging über einen Händler in UK, da ich damals in Deutschland keines mehr in L bekommen habe. Hab jetzt auch ein 2014er Aurum LE bekommen, steht aber bisher nur in der Wohnung, wird ein Freund von mir ab kommender Saison fahren. Garantieabwicklung ging sehr zügig, habe Bilder an den Händler gesendet, anhand von denen hat der britische Norco Vertrieb bereits die Garantie genehmigt und musste dann nur noch den Rahmen einsenden, damit er aus dem Verkehr gezogen ist. Denke auch ca. 3-4 Wochen von Fotos einsenden bis zum Eintreffen des neuen Rahmens, trotz Versand nach und aus UK.

 

[Gonzo0815]

Naja, das klingt für mich alles ganz ok!
Ich warte jetzt schon 2 Wochen ohne Reaktion von GT

Eine Frage hätt ich noch.
Die Lager für Wippe und Hinterbau, sind das normale 2RS wie es sie überall zu kaufen gibt. Oder sind das auch die V (vollkugeligen) also die ohne Käfig dafür mit mehr Kugeln?
Hab nämlich grad ein Tues 2.0 auf dem Seziertisch und ärger mich grad weil ich die V Lager nirgends bekomme.

Gruß Tom

 

[Nachaz]

Eine Frage hätt ich noch.
Die Lager für Wippe und Hinterbau, sind das normale 2RS wie es sie überall zu kaufen gibt.

Ja, ganz normale gedichtete Rillenkugellager.
2x 61902-2RS1
2x 61804-2RS1
4x 608-2RSR

 

[Gonzo0815]

Danke!

Die größen hab ich zwar schon gefunden nur war mir nicht klar ob es die V oder MAX Version ist. Weil die kosten ja eine Lawine! Die Wald und Wiesen Lager kosten ja nicht viel.
Also bis jetzt sprechen alle Vorteile für ein Aurum.

Wenn ich vom 2014 Rahmen ausgehe, sollte M recht verspielt sein und L schön ruhig liegen.
Vom Reach liegt das Tues 2.0 in L ja genau dazwischen, hat da zufällig jemand einen Vergleich?