Die
Felgen sind viel zu klein für den Rahmen, schauen aus wie Spielzeug!
@randinneur
[...]Der Laie erkennt da nix unglaubliches...außer den King Steuersatz vielleicht
stimmt schon. sind ordinäre teile, aber ich finde selber auch, dass es ein runder aufbau geworden ist. und der nicht laie würde wenigstens erkennen, dass es kein king ist...
zu den
felgen: wenn du ein tieferes profil nimmst, sehen die räder noch viel kleiner aus
Wie groß bist du
Über 2m?
196 - schrittlänge 97cm. vom sattelrohr her ist es ein 62er minimales slooping und 2cm steuerrohrverlängerung ersparen mir die 2 cm spacer, die ich sonst verbaut hätte. mit dem rad will ich nächstes jahr die brevet serie angehen, daher ist die komfortgeometrie in meinen augen genau das richtige. mit spacern würde der rahmen natürlich wieder etwas kleiner wirken.
hier mal ein klassischer renner von mir. die rahmendimensionen sind identisch, nur dass das steuerrohr nicht verlängert ist und der rahmen ein 63er sattelrohr hat. kein 62er mit minimal sloop. oberrohrlänge ist auch identisch.
sieht gleich viel kleiner aus, oder?
wahnsinn. da stimmt echt alles bis ins Detail! Ein klassischer Laufradsatz würde dem Ganzen auch gut stehen IMHO. Kannst Du ein paar Worte zum Rahmen verlieren?
danke. freut mich, dass es dir gefällt.
der rahmen ist bei serotta für cyclefit aus london geschweißt - fast ins detail gleich dem serotta colorado. glider ist cyclefits hausmarke, seit dem niedergang serottas schweißt seven cycles für sie - glaube ich.
rohrsatz ist columbus spirit.
ein klassischer lrs wäre auch schön, aber diesen ksyrium habe ich spott günstig erwerben können, da sagt man dann nicht nein. und: alte
mavic lrs sind ohne umbau 11fach-kompatibel
Die Kurbel wartet schon:
Respekt!
