Ich musste Dir recht geben aber die Kritik aus diesem Forum war einfach nötig! Macht nur weiter ich "höre zu"!! Hier eine erste Verbesserung. Ich werde nicht ein teures Werkzeug mit nem sch... Design aufmachen!
Danke
Geht nicht. Erst mal wird eine Seriendämpfung von RS verbaut. Die wird von unten verschraubt Außerdem ist ein gewisser Nachlauf ganz gut.
Klar kann man das. Wenn Du wissen willst wie ich da vorgehe dann PN an mich. Wir können dann mal Skypen. Du solltest Dir aber ne Stunde oder 2 Zeit mitbringen!
Wikipedia schrieb:
In Planung: Zielgewicht bei 200mm Federweg aus einer Titan Coil: unter 2000g
In einem Ersten Step werde ich mal die Tauchrohhreinheit machen. Die passt in meine Marzocchi. Damit spare ich schon Minimum 400g.
Tja, wenn es um die bloße Umsetzung ginge wäre ich in ein paar Wochen fertig aber finanzieren muss man es ja auch noch. Jetzt ist erst mal der Sattel dran. Die Gabel lässt bestimmt ein halbes Jahr auf sich warten.
Hab ihn noch nicht dafür gerechnet aber um 100g. Die Rails werden 100kg so mitmachen. Die sind schon extra 1mm höher gemacht. Die Decke und die Verklebung müssten ein wenig stärker ausgelegt sein. Bei der Klebung würde ich mit Carbonverbindern die Verbindung zusätzlich verstärken.
Du hast Glück ich hab sogar ein Tool mit SLR Form (fast). Ich darf ja nicht kopieren daher ist er leicht verändert. Was wär er dir den Wert? (PN)
Die einfachste Verstärkung wären ein paar Extralagen über die Klebung. Viel mehr bringt es wenn man Löcher in die Decke bohrt und die Rails dann dort hindurch mit dem nassen Roving regelrecht annäht. Wenn man das sorgfältig macht kann das richtig gut aussehen und hält bombastisch!
