radels von euch........

[neikless]

Hatte bisher den Vergleich Monarch RL und DBairCS.
Hammer ist schonmal das der Orange Hinterbau auch mit dem einfachen Monarch RL super funktioniert,
der Monarch gibt "zu" bergauf fast Hardtailfeeling wobei der CDairCS noch aktiv bleibt aber eben
optimiert für "climb" der DB holt nochmal mehr aus dem ohnehin sehr guten Hinterbau aber auch der RL funzt hervorragend.
Jetzt habe ich den Monarch plus der ist eher vergleichbar mit dem DBairCS.

 

[borno]

So, hier kommt der neue Stallgefährte von meinem 2Souls QH...

 

[accutrax]

sehr gut, viel spass damit..!

gruss accu

 

[cubebiker]

ich hatte nur den Fox Float Kashima und den DebonAir drin

 

[Zero Fighter]

@cubebiker ist der debonair nicht zu progressiv im Orange oder würdest du ihn dem normalen vorziehen ?

 

[Dr.Hossa]

http://www.pinkbike.com/news/-rockshox-debonair-air-sleeve-for-monarch-shocks-2014.html
Wenn ich den Text richtig lese (und ich gehe davon aus ) ist der Debonair Monarch weniger progressiv als
ein Monarch mit kleinerer Hauptluftkammer, was auch logisch wäre.
Nur im mittleren Federwegsbereich soll mehr Support erreicht werden.

Haben nicht auch so ziemlich alle Orange Bikes wenig progressive Kennlinien?
(Abgesehen vom 322 u. Alpine160)
Da wäre doch eh ein progressiver Dämpfer zu empfehlen, oder?

 

[Zero Fighter]

Ah ok, hatte den Werbetext anders in erinnerung
Wäre interessant wie sich der Dämpfer im Orange macht...

 

[cubebiker]

Also der DebonAir ist für das five ein sehr guter Dämpfer. Bergauf wird wippen ordentlich unterdrückt.
Bergab finde ich ihn vom Ansprechverhalten besser als den Fox. Der Five Rahmen wurde hin zu etwas mehr progression verändert.
Passt gut zum Dämpfer. Wobei Orange M/L als tune empfiehlt und ich, da nur so im Retail erhältlich M/M Fahre und das auch erst mit dem ersten Service ändern will. Bin mir aber garnicht sicher was da besser werden sol... Mehr Grip am Hinterrad als am Five mit DebonAir hatte ich noch nie und will ich glaube ich auch garnicht ;-) Also den CCDB hatte ich nur im S-Works Enduro, das war aber mal so garnicht mein Rad und der Dämpfer hat es dann noch schlimmer gemacht. Da hatte ich definitiv zu wenig grip. Liegt aber am elendigen und reudigen Viergelenker...

LESS PIVOTS MEANS MORE SEX

 

[pro-wheels]

Wir bekommen demnächst unser Orange Five Testbike mit Cane Creek Inline -> Bericht folgt!!

 

[Nussketier]

Ergebnis und Siegerehrung des heutigen Ausritts:


wegen:


Kurzes Fazit zum Vigilante:
Gewicht: TCS (Dual DNA) 850 gr laut Küchenwaage.
Tubelesseigenschaften: Spitze! Schneller und einfacher war kein Reifen bisher dicht!
Grip: 8500m lang als HR spitze!
Pannenanfälligkeit: Enorm! Vermutlich ein Stock und die Seitenwand war hinüber...
Schiebeeigenschaften: Geht so!

Vorne habe ich den Vigilante mit der Gravity DNA und den verstärkten Seiten (1126gr). Bin mal gespannt. Der war deutlich stabiler als der normale. der mir schon beim Aufziehen einen labbrigen Eindruck machte.

Und weil der Conti MountainKing nicht dicht wurde und der Trailking als er dann halbwegs dicht war, geeiert hat, sieht der Bock jetzt so aus:

 

[Tobsucht.]

Moinsen, gehöre nun auch endlich zur Orange-Familie

Hier mal mein Arbeitsgerät für alles von Tour bis Park. Leider nur grottiges Handyfoto... Fährt sich aber hammergeil!

Gruß Tobi

 

[cubebiker]

Schick! Ich hoffe das irgendwann mal ein Nachfolger des Patriot kommt...

 

[velosoph78]

@tobsucht: Sehr geil!!!!

 

[Nussketier]

Dank specialized purgatory am hinterrad rollt der Bock wieder. Macht einfach tierisch Spaß das Rad.

 

[ketis]

Guter reifen

 

[scnc]

Brauch mal eure Hilfe. Hab ein gutes Angebot für ein gebrauchtes Orange Five 650b 2014 in Grösse 17".
Reach 430, Oberrohr 600, Sitzrohr 430

Was denkt ihr, bei 1.81m mit 86cm Schrittlänge iO mit 50er Vorbau (will nicht länger) passt das?

 

[Zero Fighter]

Von den Geo Daten würd ich sagen das passt ganz gut !

 

[neikless]

denke auch passt, alledings könnte ich mir auch ein 19" Five vorstellen,
war mit dem 17" five aber auch mega zufrieden bei 1,79m. Go for five !!!

 

[scnc]

Danke schonmal. Muss mir das nochmals überlegen, denn eigentlich hab ich ja das Spitfire geordert, aber hör nun vom schweizer Importeur nix mehr

 

[Nussketier]

Also ich hab mit 176 und 79SL das Five in 17", 35mm Vorbau. Kleiner dürfte es nicht sein. Da wärst du vielleicht wirklich mit 19" gut bedient.

 

[westender]

Mein Alpine fit gemacht für den Winter...Rückrüstung auf 1x10:neue Schaltung- XTR -Saint, Kurbel sowie neue Pike Graphics (slik). Und Klingel...

 

[Nussketier]

Für was ist denn die rote Halterung auf dem Oberrohr? Navi?

 

[westender]

Ja, Sigma GPS Tacho.

 

[Dr.Hossa]

Und wofür die Klingel, habt ihr viele Wanderer

 

[westender]

Ja,Rentner mit Dackel..