Ich habe an meinem Pro ein 30er Kettenblatt monitiert. Dazu Kurbel ab, Kettenblätter getauscht und die Kurbel wieder mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen. Heute nach einer Tour habe ich festgestellt, dass die Kurbel achsiales Spiel hat (auch mit korrektem Drehmoment). Gut einen bis anderhalb Millimeter kann ich die Kurbel in Richtung der Achse hin und her bewegen. Drücke ich auf der einen Seite, kommt die andere Kurbel drüben raus.
Nun gibt es hinter der linken Kurbel diesen schmalen grauen Ring der mit einer Inbusschraube gesichert ist. über den kann man die Kurbel so halbwegs fixieren. Aber das hält doch niemals richtig lange, und so sonderlich fest ist das auch nicht.
Kennt jemand dieses Problem?
auf jeden Fall wenn man einfach nur die Klemme des Schaltwerks löst, sodass der Schaltzug frei ist und dann einfach in die eine Hand den Trigger nimmt und in die andere Hand die Hülle des Schaltzuges ( da wo er den Trigger berührt) und leicht voneinander wegbewegt. Wenn was nicht reibungslos funktioniert dann lieber Fotos in die Gruppe schicken bevor man irgendwie die Hülle aus dem Rahmen entfehrnt(wieso auch immer man das tun sollte). Falls die Hülle doch draußen ist dauert es gut 2 Stunden die da erneut reinzubekommen.
