Die ICB-Galerie

das ist glaube der einzige stelle in oder er um Berlin wo es im Moment Schnee gibt ^^

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Also bis jetzt habe ich es noch nicht gewogen. Aus den Werten der Hersteller ergibt sich ein ungefähres Gewicht von ~14 kg. Aber ich werde es auf jeden Fall noch einmal korrekt wiegen.
 
...also da komm ich nicht ganz ran:

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...na ja, ist ja auch ein XL mit 27,5er Rädern.
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...aber mit dem könnte es in der Kategorie AM dann doch noch klappen.Ist nur ein "L" Rahmen und bekommt 26er Räder bei 150mm vorne und hinten.
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Aktuelle Ausbaustufe:

Der X-Fusion wird gerade getestet, macht sich aber gut. Druckstufenverstellung ist mir aber wohl zu grob. Auch die Zugstufe lässt sich eher in Metern und nicht in Zentimetern einstellen...passt aber.
Demnächst:
- VR 27.5" - inkl Shorty 2.3
- Test aktueller Suntour DX Dämpfer
 
Kleinen Frühjahrsputz gemacht und ein paar Umbauten vorgenommen:
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2 x 9 Shifter durch GripShift ersetzt
KS LEV durch LEV Integra ersetzt - provisorisch "alten Hebel" von i900 verwendet weil der LEV-Hebel den Zug nicht klemmt
Spritzsschutz für Mattoc und 27,5er Hinterrad selbst gefummelt
Zugführung überarbeitet
 

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Sieht gut aus.
Mich würde ja interessieren, wie sich die LEV Integra so macht. Will mir die eigentlich auch für meins holen. Welche Länge hast Du genommen beim XL Rahmen?

Gruß
 
Heute die erste Einstellungsfahrt mit meinem neuen ICB absolviert, ist schlanke 14,2kg schwer(ohne Dreck) und nein die Farbe ist nicht lackiert, ist ein Original. :)
 

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Ja, es gab ein paar intern die in Sonderfarben eloxiert wurden, einmal für Teamfahrer, und auch als Muster. Bei Basti hing auch eins, ich glaub in grün/lila oder so das er, soweit ich mich erinnere, für seine Frau aufbauen wollte.
 
Servus....
da hier schon viele lässige aufbauten sind,
dachte ich mir zeig ich euch mal mein "Bügelbrett" - (Carver ICB raw) twentysix sonnst nix!
 

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