Ich hab nen Ciöcc:)

neverisforever

I don't want to grow up
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dem Land der Horizonte
Moin, Jungs und Mädels!
Ich bin letzte Woche über ein Ciöcc-Rahmenset in den Kleinanzeigen gestolpert und habs dann kurzerhand abgeholt: Auf ein Rad mehr kommts nu auch nich mehr an;)
Ich war vom Gewicht sehr überrascht, hab aber keine Waage zur Hand und der Rest meiner "Flotte" ist auch alles Andere als Leichtbau. Der Lumpi ist samt Gabel aus Oria MTB und für meine Verhältnisse wirklich filigran und schön gemufft, das Unterrohr richtung Tretlager ovalisiert... Kann jemand was zum Modell oder dem Herstellungszeitraum sagen?
Erstmal ein Paar Bilder:
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Wie man sieht: Es gibt einiges zu tun. Aber: Was meint Ihr zu meiner Neuanschaffung?
Lohnt die Aufbereitung? Bei mir gehts nicht um Geld und Wertsteigerung, eher um Spaß an der Sache und am Basteln... Kennt einer von euch Ciöcc als MtB-Hersteller? Irgendwo war hier mal n Zweites, aber das war wesentlich aufwändiger gearbeitet...
Gabel hat übrigens Spinner-Ausfaller: Ungewöhnlich für ne Italienerin?!
Gibts Zweifel an der Ciöcc-Identität?o_O
Schonmal vielen Dank fürs durchforsten eurer Gedächnisarchive:daumen:
Grüße an alle Verrückten in und um Hamburg:winken::bier:
-Björn
 

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Wieso ist denn die Achsaufnahme an der Gabel so viel breiter als die Achse? Sieht irgendwie komisch aus.
Der Name und die Bäpper sind irgendwie... ominööös :D
Nürburgring?? Lustig. Aber ich kenn mich da echt nicht aus. Wenns um Spass am Basteln geht, musst du entscheiden, ob dir denn der Rahmen gefällt. Wenn ja: Mach es.
 
Ich hatte auch mal ein Ciöcc MTB, hier ausm FOrum erworben. Das hatte ebenfalls Oria ROhre.

Modell kann ich nicht sagen. Möglicherweise hatte das gar keinen Namen, mehr so in der Art: "Und das ist unser MTB". Entstammen tuts den frühen Neunzigern. Auf meinem war jedenfalls Shimano LX Version vor 1992 dran.

Da kannst du übrigens hören wie man Ciöcc ausspricht. Ist nicht so einfach. (Ich hoffe der Typ verarscht und nicht :) )

 
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Tschotsche!:D
Hab bisher immer gedacht, des wär Tschörtsch oder so...;)
@Thias: Ja, das mit der Gabel schau ich mir nochmal an... haste Recht.
@Stadtkind: Ich kannte die bisher auch nur aus dem RR-Bereich. Aber zumindest ein MtB von denen geistert hier irgendwo auch rum.
Kann noch wer was zu den Rohren sagen: Oria MtB? Wo liegen die so in der Gewichtsliga?
Und das Baujahr wär so ungefähr natürlich auch knorke...:daumen:
 
Naja, wie gesagt, meins hatte die alte LX Gruppe vor 92 dran die dann von der schwarzen Gruppe abgelöst wurde.

Oria ist ganz gut, im MTB Bereich warn die Alurahmen von Oria verbreiteter. Oria spielte meines Wissens aber nie in der Oberliga mit (korrigiert mich) und die hatten auch Mannesmann Rohre aus DE.

Zum Gewicht kann ich dir nicht mehr raten als es zu wiegen ;)
 
Der Rahmen ist auf jedenfalls italienischer Machart (da gibts viele die so wie der aussehen, zu erkennen an dem filigranen Cantihalter hinten). Das steht fest. Kannst du dir vorstellen dass jemand Ciöcc Decals drangetan hat? Hast ihn von einem Geschäftemacher? Sind die Decals neu? Für mich wirkt das alles irgendwie nicht wie ein Restaurationsobjekt a là "machen wir uns ein Ciöcc".

Zur Gabel: In diesem Rahmen würde ich eigentlich eine gemuffte Gabel erwarten, wie das bei meinem auch der Fall war. Die vorhandene Gabel ist aber eh besser, die staucht nicht so leicht. Eine Überlegung wäre dass die einfach einen Oria Sticker auf eine Spinner Gabel draufgetan haben....

Diese Muffe hier ist sehr schön, anders als mein ehemaliges. Das schreit nach einem XT Aufbau!

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Der Typ muss total besoffen sein!:spinner: Das kann niemals "Tschotsche" ausgesprochen werden. :anbet:
Oder datt is soon Deutsch italiano, einer der hier geborhen ist, noch nie weg war, und ein auf Pizzabäcker macht.

:lol::lol::lol:
 
Dem Meister hätt ich wohl auch mal gern über die Schulter geschaut... Nu wissen wirs aber dank Spezi 66 ganz genau: "Tschötsch";)
@Radsatz: Ja, ist der Rahmen aus den Kleinanzeigen. Der Kerl war nett, die Decals sehen so verlebt aus, wie der ganze Rahmen.
@Stadtkind: Ich würd also erstmal nicht an der Autentizität zweifeln... Nur die Spinner-Gabel gab mir halt zu denken. Sind wohl nur Decals auf ner Fremdgabel:ka: Ich hätt halt auch wat gemufftes erwartet...
XT Daumis hätt ich noch rumfliegen... Den Rest muss ich mir erstmal zusammenstückeln.
Hat evtl. erstnma noch jemand nen Bezahlbaren 1" Steuersatz? Muss nich schön sein, sollte aber sauber laufen und würd mich schonmal n Stück zum Testen nach vorn bringen...:bier:
Grüße aus (achtung neu:) Norderstedt:D
-Björn
 
Moin, Radsatz und alle Anderen!
Also ich hab grad mal gemessen: 26,6mm...+-
Wird dann wohl also mit ner gewissen Messtoleranz ein Standard-ISO-Konussitz sein (26,4mm?).
Also keine Spinner-Gabel, trotz Spinner-Ausfallern?
Klärt mich auf:daumen:
Grüße aus dem "echten Norden":D
-Björn
 
Wenn ne echte Spinner dann muss auf dem Schaft eine Vogelsiluette eingeschlagen sein
und eine Buchstabenkombination XX/XX
Meine Spinner hatte auch ein Moongose Logo
 
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Spinner hat für die verschiedensten Hersteller nach Wunsch gefertigt, die gab es mit 26,4er, 27,0er und auch 1 1/8" und bestimmt auch als 1 1/4"-Version...
 
Ne Tretlagermuffe für ein ovalisiertes Unterrohr ... ist nicht so häufig anzutreffen sowas, oder? Vielleicht kommt man dem Hersteller darüber näher?
 
Also ich denk auch, dass der Rahmen Original ist.
Die Gabel wird auch ohne den "Vogel" ne Spinner sein: steht ja drauf und das macht doch sonst keinen Sinno_O
Ich werd erstmal n Bissl Kosmetik betreiben, aber nich zu arg. Ich mag die Optik mit den Kampfspuren (nur den Rost nicht).
Grüße
-Björn
 
Moin!
Ich hätt da nochmal ne Frage:
Wenn ich die Lagerschalen eines normalen BSA-Lagers quasi in den Rahmen "werfen" kann, sprich die Dinger keinen Kontakt zum Tretlagergehäuse haben, kann ich davon ausgehen, dass der Rahmen ein ITA-Innenlager benötigt? Hat also ein ITA-Lager nen minimal größeren Durchmesser als ein BSA-Lager?
Ich hab nochmal Bilder zur Veranschaulichung gemacht:
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Danke schonmal!
-Björn
 

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Hab grad keine Lust mehr Rost zu entfernen und hab mal den LRS fertig gebastelt und was "drangeschmissen";):
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Macht Lust, den Rost möglichst schnell in den Griff zu kriegen und die fehlenden Teile aufzutreiben:D
 

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