Wie einige Beiträge zuvor schon erwähnt, kann man über die Kurbel streiten.
Offiziell ist die Kurbel von
Race Face auch für den Bereich Enduro vorgesehen. Und so soll das Rad auch eingesetzt werden.
Mit Sicherheit kann man über diese Kurbel streiten. Für mich persönlich ist es aber wenig konsequent, sich aufgrund seines Gewichts und des geplanten Einsatzbereichs gegen eine Flow EX und gleichzeitig für eine Next Kurbel zu entscheiden. Wenn ich mich nicht irre, ist die Kurbel hohl. Klar verbessert das massiv das Gewichts/Steifigkeitsverhältnis, aber bei harten Kontakt ist hohl meist weniger gut.
Außerdem bin ich der Meinung zu wissen, welche Teile an meinem Rad eher mal den Geist aufgeben und womit ich noch nie Probleme hatte.
Da wollte ich dir auch gar nicht reinreden.
Welche Teile widersprechen sich denn noch, deiner Meinung nach?
Ich bin da offen für Kritik und wirklich dran interessiert.
Finde die Pedale z.B. ebenfalls etwas fragwürdig. Hier ignorierst du ja bewusst die genannten 90kg.
Viele weitere Teile lassen eher auf einen (Achtung IBC Sprachgebrauch) "massiven" Einsatz schließen. Fox 36 180mm, 4 Kolben Bremsanlage und CCDB Air. Das ist natürlich meine ganz persönliche Meinung. Aber eine Next SL und eine 180mm Forke...dat passt vom Einsatz (für mich) nicht zusammen. Da hätte man z.B. am Dämpfer oder der Bremse Gewicht sparen können (sofern es wirklich ums Gewichtsparen geht) ohne sich nen Kopf um den Einsatzbereich machen zu müssen.
Danke
Wie gesagt. Kann man endlos diskutieren. Im Endeffekt braucht man Vertrauen zum
Reifen und muss es selbst er"fahren".
...
Mit dem Rock Razor hat ein Kumpel gute Erfahrungen gemacht und ich werd den mal als leicht rollenden Hinterreifen fürs Trockene testen. Einige Erfahrungen ausm Forum haben mich ebenfalls neugierig gemacht. Die Seitenstollen sehen jedenfalls ordentlich aus. Volumen hat das Ding auch.
Da geht ich voll und ganz mit.
Reifen muss man für sich selbst herausexperimentieren. Ich selbst fahre den Rock Razor in der Trailstar Mischung am HR und bin damit sehr zufrieden. Die Seitenstollen können wirklich was. Der
Reifen bietet sehr guten Grip in Kurven und rollt sehr vernünftig. Ich bin mittlerweile soweit, dass ich den Rock Razor selbst im Bikepark drauf lasse. Ich vergaß letztes Jahr im Oktober vor der Abfahrt in den Harz den Rock Razor zu wechseln und so kam es, dass ich bei Regen und Matsch mit dem Rock Razor im Harzer Bikepark stand. Erst dachte ich: Oh Gott...das kann ja heut was werden.
Aber...
Es ging. Und das sogar ziemlich gut.
Eine Kritikpunkt hab ich aber noch
Wenn man das hier so liest, wirkt es etwas, als würde sich Lewis Hamilton auf das WM entscheidende Rennen bei bisher nie dagewesenen Bedingungen vorbereiten. Ganz schöner Aufriss, den du da betreibst. Aber vielleicht bist du ja wirklich einer der Fahrer, die so ein extrem sensibles Popometer haben und durch Tests diverser
Reifen, die letzten Zehntel rausholen.
Oder dir macht es einfach Spaß.
. ist ja schon später abend
