Last Herb FR und AM - Eindrücke+Meinungen

[uncle_ffm]

Ich finds recht schick. Optional weiterhin 26", mehr Platz für den Dämpfer. Vielleicht im nächsten Winter ;-)
Cheers

 

[olsche]

Schön finde ich die hintere Bremsaufnahme. Wäre klasse wenn man die am "alten" nachrüsten könnte.

 

[cdF600]

Ich steh auch eher auf gerade Rohre. Aber das geht schon noch. Wenn der Rahmen so schön clean, ohne Gussets etc, kommt hab ich den Nachfolger für mein Herb FR gefunden.
Ohne jetzt Geometriedatenfetischist zu sein. Aber Kettenstreben unter 43cm gibts bei den aktuellen Enduros imho eher selten oder täusche ich mich?
Bleibt eigentlich die Option mit 180mm Federweg?
Kann es sein dass der Umwerferturm weg ist? Das wäre wiederum schade.

 

[flipdascrip]

Für mehr Überstandshöhe würde ich einen Knick im OR sehr gerne in Kauf nehmen.
Bei meinem jetzigen L-Rahmen tu ich mich immer so schwer bei no foot can can´s

 

[KHUJAND]

optisch kaum ein Unterschied zum alten

 

[olsche]

Optik ist ja nicht alles...
27,5" ist mir egal, aber leichterer Rohrsatz, Flaschenhalter, PM-Aufnahme...

 

[Dutshlander]

optisch kaum ein Unterschied zum alten

Artur=Ready

 

[KHUJAND]

Flaschenhalter,

IGGGGit

 

[jan84]

Nein, mega praktisch

 

[olsche]

IGGGGit

Das schöne ist, Du brauchst ja keinen montieren.
Aber man kann es...

 

[-Kiwi-]

Bin auch gespannt auf das neue Herb 160...
Hauptsache, es ist genauso "bombproof" wie v1.1.

Gruß, Kiwi.

 

[trailterror]

Spannendes bike!
26' kompatibilität ist super. Bin gespannt wie die lösung im detail ausschaut.
BSA tretlager is auch fein...

 

[Ortlos]

Hallo, hat hier noch jemand mehr Erfahrung mit anderen Dämmpfern im Herb 160?
Mich stört an dem Monarch Plus, dass er bei mir relativ stark wippt, auch im geschlossenen Modus. Das ist insbesondere bei längeren Auffharten lästig.
Das Wippen könnte auch daran liegen, dass ich ein sehr kleines Kettenblatt (26er) fahre.
@Tobiwan: Blockiert der TST Air vollständig? Oder ist der Lockout ähnlich weich, wie beim Monarch Plus?

 

[flipdascrip]

Tst air blockiert nahezu vollständig, da ist nicht mehr viel mit Wippen jedenfalls deutlich weniger als der monarch plus.
Allerdings brauchst das auch, weil der im offenen Modus sehr weich ist und viel Federweg nutzt. Eine Bügelmaschine vor dem Herrn. Umbau Luftventil ist notwendig.
Im Moment habe ich ganz frisch einen X Fusion HLR Air verbaut. Der kann nicht gelockt werden, hat aber getrennte high und low speed druckstufe. Wenn man die low speed ds zudreht wippt auch nicht mehr viel, ist aber etwas aufwändiger weil einige klicks. Ansonsten steht er aber sehr hoch im Federweg und ist im Moment mein Favorit im Herb. Ich muss aber noch mehr testen um ein richtiges Feedback zu geben.

 

[-Kiwi-]

Hi.
Heute ist noch 'was Schönes "Handmade in Germany" für mein Herb gekommen...



Nette Jungs bei bpp.
Gruß, Kiwi.

 

[free-for-ride]

Kein Titan ?
Schäm dich

 

[KHUJAND]

was denn ?

 

[KHUJAND]

Chris Sonntach fahren ?

 

[free-for-ride]

uh, ka ob ich zeit habe, mal frauchen fragen

 

[-Kiwi-]

was denn ?

Kettenblattschrauben von bpp.
Gruß, Kiwi.

 

[free-for-ride]

Artur, Sonntag passt nicht, bin bei Schwiegereltern. Sorry

 

[KHUJAND]

Kettenblattschrauben von bpp.
Gruß, Kiwi.

wow... worauf du alles wert legst.

Ich persönlich finde es ein wenig übertrieben... aber jedem das Seine

 

[KHUJAND]

du kann aus einem Last keine Specialized/Trek/Cannondale Belchdose machen

 

[-Kiwi-]

Will ich ja nicht.
Bin um den stabilen und steifen Herb-Rahmen sehr froh.
bpp ist eine kleine deutsche Firma, die sehr schöne Cnc-Komponenten fräst.
Die will ich unterstützen. Auch, wenn es nur Kettenblattschrauben sind.

 

[san_andreas]

du kann aus einem Last keine Specialized/Trek/Cannondale Belchdose machen

Sorry, das ist Käse. Mein Banshee macht mir auch deswegen soviel Spaß, weil es so leicht wie möglich ist. Das gleiche gilt auch für ein Last.