Die 10D werde ich demnächst ausprobieren.
Hab auch 26" Conti FR im Fätty drin, bei 90mm Specifelgen+Ground Control/VanHelga.
Die Sache ist halt, dass der 13d beim dehnen zu lang wird, der 10d bekommt die richtige länge. So zumindest die Idee. Und ganz ehrlich, alle 8 Wochen aufpumpen? Da lass ich ja vorher die auf dem Trail raus und muss dann eh pumpen.
Die Überlegung mit der Längendehnung kam mir auch logisch vor, daher hatte ich ja auch den 10D probiert. Nur das der sich gar nicht so längt und der 13D im Mantel noch lange keine Falten wirft. Ich habe die Schläuche aber auch nicht vorgedehnt, sondern direkt verbaut. Was bringt denn das vordehnen?
Mein Händler hat mir mitgeteilt das Stans wohl die 80mm Version der Hugo zurückgestellt hat
In Kürze bekkommt aber die DT Swiss rein, ich schätze es wird die VR 710 sein. Leider ist die nicht tubeless ready, so wie wohl jede andere Fatbike Felge auf dem Markt.....oder hab ich was übersehen
Bevor ich den ganzen Thread rückwerts lese: die Speci Felge schaut recht ähnlich aus - gibts da schon Erfahrungen mit Tubless?
Momentan fahr ich noch den GC, bei Verfügbarkeit dann die Maxxis oder ich versuch mal ne VH.
Merci vorab!
Korrekt, im Gegensatz zur Speci-Felge erkenne ich bei den DT-Swiss Felgen ne schöne Wulst am Felgenhorn, ähnlich den Surly Felgen.Die DT Swiss hat doch die Reifensitze. Sieht zumindest beim Profilfoto bei R2 so aus.
Nicht Tubeless Ready - weil sie Löcher hat
.....oder hab ich was übersehen
Hi, der Schwalbe JJ 4,0“ wäre für das Pugsley und für Deine Frau eine gute Lösung. Ich merke nichts von self steering, dieser Effekt dürfte bei diesem Reifen gegen Null gehen. Ich habe hier in dem Faden ein wenig darüber geschrieben (Beitrag # 2223) Die reifen laufen richtig gut und leicht.
noch weniger selfsteering wie beim Nate gibts glaub ich nicht....
mit dem kannst doch Freihändig nen Trail runter fahren
Hi, der Schwalbe JJ 4,0“ wäre für das Pugsley und für Deine Frau eine gute Lösung. Ich merke nichts von self steering, dieser Effekt dürfte bei diesem Reifen gegen Null gehen. Ich habe hier in dem Faden ein wenig darüber geschrieben (Beitrag # 2223) Die reifen laufen richtig gut und leicht.
Schlecht ist aber, dass die deutschen Händler diese Reifen noch nicht vorrätig haben. Ich denke mal Mitte oder bis Ende April wird Schwalbe die Händler beliefern, hoffentlich.
Das Pugsley macht sich ganz gut mit denn JJ, ist aber ein paar mm schmaler als der Nate (das wahrscheinlich erste Surly das mit Schwalbe eine Beziehung eingegangen, oder fremd gegangen ist).
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