Transition Bikes *rider owned for life*

[Downhillsocke]

kein patrol ohne ex 471 felge mehr

 

[RISE]

Ich finde, dass das schwarze Patrol mit den grauen Decals ohnehin sehr zeitlos, aber gleichzeitig nicht langweilig wirkt. Die blauen Lagerkappen kann man evtl. durch kleine Farbakzente ersetzen. Ich würde nur die Gabeldecals noch farblich abstimmen. Also entweder grau oder blau. Ansonsten ein tolles Rad.

 

[sebolito]

Könntest beim Schneidwerk noch custom decals in Transition Schriftfarbe oder Stealth oder so machen. Würde bestimmt gut ausschauen ! Ansonsten gibts nix zu meckern

 

[Downhillsocke]

@Downhillsocke: Für mich bietet derzeit kein Bikehersteller ein dermaßen rundes Paket wie Transition: Pike, 1fach Antrieb mit großer Bandbreite, Shimano Bremsen, kurzes und nicht zu breites Cockpit (740-780mm), 31,6mm Sattelrohr, BSA Gewinde, kurze Kettenstreben und weniger als 160mm Federweg. So viel brauche ich für die nächsten Jahre nämlich nicht, die ich im Norden Deutschlands verbringen werde

Wenn man sich dann inkl. Reverb im preislichen Rahmen von 3.300,-- Euro bewegen möchte, bleibt nichts mehr ohne Abstriche machen zu müssen. Aber wozu Abstriche machen, wenn Transition doch genau die Bikes baut, die ich gerne hätte?

Dir wird hier geholfen:

http://www.konaworld.com/process_153_dl.cfm

 

[Dani3000]

Kona verbaut Pressfit statt BSA
Meine Suche ist aber inzwischen vorbei. Danke für die Vorschläge

 

[aurelio]

Hast du schon alle Drehmomente kontrolliert? Das Hauptlager von meinem Scout hatte nicht ganz die angegebenen 19Nm, bei den Schraube für die Spreizkonen/-kegel bin ich mir nicht sicher, da man diese ja erst ausbauen muss, um das Hauptlager festzuziehen, ich bin aber der Meinung das die Spreizkonen jetzt nach dem anziehen mit den 7Nm tiefer sitzen als vorher.

Habe ich die Tage mal kontrolliert, da passt soweit alles. Ich befürchte mittlerweile auch das die Knackgeräusche eher vom Antrieb her kommen. Nach wie vor nervt das Klappern der innen verlegten Züge. Kann mir auch schwer vorstellen, dass es da wirklich eine Patentlösung für gibt...

Übrigens finde ich die 650b Plus Option im Smuggler sehr interessant, da ich zur Zeit eh mit dem Gedanken spiele mir neue Laufräder aufzubauen. Wie viel niedriger wäre das Smuggler mit 650b + vorne und hinten?

 

[xTr3Me]

Ok danke Jungs. Es werden eh noch ein paar Teile ersetzt, Griffe, Pedale und Lenker soll noch neu ran. Pedale werden RaceFace Atlas, Lenker ist noch unklar, (RF Sixc, Analog Joystick Carbon, ..), Griffe GE1. Wenn das mal dran ist gibt es bessere Bilder. Spacerturm wurde heute schon abgesägt.

 

[Downhillsocke]

Den Sixc fährt hier auch jeder. Aber kein schlechtes Teil

Wegen Kashima mal an einen goldenen Lenker gedacht?

 

[xTr3Me]

Hm also farblich soll es insgesamt doch eher dezent bleiben. Möchte nur ein paar Farbakzente setzen und die sollten möglichst einheitlich sein.

An dem Rad sind eigentlich genug Teile weit verbreitet. Ich gehe nicht so gerne ein Risiko ein mit neuen Teilen..

 

[clausi87]

hab für den hängebauch des patrol xl mal was bebaut das ihn vor steinkontakt schützen sollte. für meinen m rahmen bau ich gerade was ähnliches da ich dort schon einige steinschläge hab.

 

[trailterror]

.

 

[Downhillsocke]

hab für den hängebauch des patrol xl mal was bebaut das ihn vor steinkontakt schützen sollte. für meinen m rahmen bau ich gerade was ähnliches da ich dort schon einige steinschläge hab.Anhang anzeigen 381162

Selber gebaut? Sowas suche ich schon länger...

 

[clausi87]

ja selbst gebaut

 

[xTr3Me]

Ich habe bei mir eine Schutzfolie aufgeklebt. Im unteren Bereich musste ich die an der Seite mehrfach einschneiden, damit das mit der Biegung geklappt hat. Schaut nicht gerade gut aus, auch wenn man es normalerweise nicht sieht. An einer schöner Lösung wäre ich auch interessiert, allerdings möchte ich einen größeren Bereichen abdecken/schützen.

 

[clausi87]

ich hab den oberen bereich mit folie abgeklebt und für unten den schutz gebaut . meiner meinung muss der auch nicht größer sein . mit etwas arbeit ist sowas auch recht schnell gebaut. mit kipps die form vom unterrohr ab nehmen, diese das mit gfk auslamienieren, und damit dann den eg schutz bauen

 

[xTr3Me]

Wenn man das kann.. ich hab keine Ahnung - für den Moment tuts die Folie.

 

[cxfahrer]

Könnte mal einer ein Foto vom XL Scout oder Patrol zeigen?
Habe nichts verwertbares gefunden, eine Seitenansicht wäre toll, wo man die Sattelüberhöhung erkennen kann.

Ich habe grad etwas Bedenken wegen nur 49cm Sitzrohr und 62cm Stack bei 100cm Schrittlänge...

 

[RISE]

Hab mich mal bei Pinkbike bedient.

 

[cxfahrer]

Boah das erste ist mal krass - Danke!

Da muss ich doch ein anderes Bike suchen, schade.

 

[gnss]

Die kurzen Sitzrohre sind wirklich eine Pest.

 

[deralteser]

Die kurzen Sitzrohre sind wirklich eine Pest.

Wohl wahr!

 

[xTr3Me]

Eine Pest, die das Rad für andere wiederum erst interessant macht

 

[deralteser]

Eine Pest, die das Rad für andere wiederum erst interessant macht

Richtig. Ich würde wohl wunderbar mit Large klarkommen. Da wirkt meiner Meinung nach alles sehr stimmig an dem bike. Bei XL hörts leider bei vielen Rahmen mit der Stimmigkeit auf.

 

[thekidvoss]

Richtig. Ich würde wohl wunderbar mit Large klarkommen. Da wirkt meiner Meinung nach alles sehr stimmig an dem bike. Bei XL hörts leider bei vielen Rahmen mit der Stimmigkeit auf.

Deshalb kauft man XL Rahmen ja auch als 29er! Dann hat man es wieder stimmig.

 

[xTr3Me]

Habe das Smuggler heute erst einem recht großen Kerl empfohlen und er würde auch L kaufen, er mag halt auch eher die kurzen Sitzrohre und einen nicht zu extremen Reach, wobei ich wenn ich er wäre das XL nehmen würde. Für große Leute gibt es aber durch den ganzen Trend zu großen Laufrädern hin mittlerweile aber eine echt große Auswahl an interessanten 29ern (Phantom, Trailfox, Smuggler,...)