Nachdem demnächst hoffentlich bald mein neuer LRS eintrudelt (*zu
@Chief-Roberts84 schiel*) und das Profil vom Onza langsam nachgibt, brauchts einen neuen HR. Über kurz oder lang hatte ich dann folgende Kombos im Blick:
- vo:
Magic Mary (
Link), hi: HD (
Link)
Alternativ scheint der Ardent bei vielen jetzt die erste Wahl zu sein. Bei dem hatte ich immer noch im Kopf, dass er sich schlecht selbst reinigt und bissl Probleme mit den Seitenstollen hat. Irre ich da?
Gibt es andere Empfehlungen? Ich selbst bewege mich zu 90% in den Alpen, sprich: ich brauche auch bergauf Grip auf dem Hinterrad, auch weil ich oft im Stehen hochkurbele. Idealerweise ist er leicht und zuverlässig, auch was Nässe, Wurzeln und Fels angeht. Da ich mich endlich an Tubeless versuchen will, sollte des auch kein Thema sein. Irgendeine Wunschvorstellung vergessen? Hmm...
Sehe mich eher technisch als Ballern.
Ich geb dir noch meine bescheidene Meinung dazu.
Schwalbe
Magic Mary / Rock Razor : Gute Allroundkombi, wenn man mit dem Rock Razor klarkommt. Man muss das Bike schon auf die Seitenstollen stellen, damit man in der Kurve den Grip ausnutzt. Auch wenn ich mit dem
Magic Mary noch nicht ganz warm geworden bin, eine super Kombi. Würde zur Mary auch keinen anderen
Schwalbe Reifen nehmen, weil die Seitenstollen von Vorderrad und Hinterrad nicht zsam passen würden.
Maxxis
DHR2 (HR2) / DHR2 : Bin den Ardent auch lang genug gefahren, um ihn nicht weiter zu empfehlen. Ob HR2 oder DHR2 am Vorderrad ist recht egal, der HR2 kann bissl mehr Nässe ab. Am Hinterrad finde ich den DHR2 Super. Hab im Gegensatz zu Toschi beim Enduro Rennen den DHR2 dabei gehabt und fand den Klasse. Rollwiederstand ist höher als beim Rock Razor, aber mein favourite am Hinterrad. Kann man auch noch recht gut pedalieren und der
Reifen ist recht gutmütig beim Grip.
Gummimischung MaxxTerra für mehr Grip oder Dual Compound für besser rollen.
Conti
TrailKing 2,4 / TrailKing 2,2 : Fand die Kombi recht überzeugend. Der 2,4er war mit der Apex Karkasse und hat ein gutes Gefühl gehabt. Leider war es eine Katastrophe die
Reifen Tubeless zu bekommen... Anders gesagt, ich bin gescheitert.
WTB
Vigilante / Trailboss : Einmal Grip vorne und guter Rollwiderstadn hinten. Grip sollte am Hinterrad reichen
Im stehen Kurbeln funktioniert eher nur auf Asphalt. Auf Schotter geht dir auch bei einer klebrigen DH Mischung das Hinterrad am Berg durch. Ich fahre zwar nur im Mittelgebirge, aber mehr Grip als mir der Rock Razor (PaceStar) gibt habe ich noch nicht benötigt beim Bergauf Radeln.
Kann dir nächste Woche aber mehr zur Alpinen tauglichkeit sagen, bin dann ne Woche in Livigno unterwegs.
