wieviel Abstand ist zwischen eurer rechten Kurbel und der kettenstrebe? Bei mir nur Ca 5mm und reibt beim wiegetritt den schutzgummi kaputt ... Bei dir/euch auch??? Das nervt. Ein Neoprenschutz passt schon nicht mehr...
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Guter Beitrag. Bestätigt meine Wahl das Dude statt fatboy genommen zu haben. Kannst du auch mal deinen Kurbelabstand prüfen? S Bilder . Evtl kannst du auch Foto einstellen ??So heute mein Dude 8.0 geholt und direkt durch die brütende Mittagshitze 40km nach Hause geprügelt, inklusive Trails, Felsen, Abfahrten, Monstersteigungen, Asphalt, Bachdurchfahrten usw.
Zeit für ein kurzes Fazit:
Als Vergleich ziehe ich mein Fatboy Expert heran, was mir treue Dienste geleistet hat....
Sorry Fatboy: du warst geil, aber das DUDE ist um Welten besser !
Leichter, steifer, günstiger, geiler !
Das lange Warten hat sich (leider) gelohnt.
Die Kiste geht wie die Pest in allen Lebenslagen.
4 Zoll scheint für mich das ideale Reifenformat,
die Leichtigkeit im Trail und vor allem bergauf ist unbeschreiblich.
Super Handling, tolle Ausstattung, Bikerherz was willst du mehr.
Die Rude Gabel ist der Burner !
Leichte Kritikpunkte gibt's höchstens in folgender Form:
Den 18 Klinken Freilauf merkt man störend nur in den wirklich kniffligen Passagen, aber irgendwann wird er getauscht...
Der Hinterbau kommt ganz schön nahe an meine Waden... spätestens im Winter mit der GoreTex Hose könnte es Berührungen geben (vielleicht sind die Waden auch nur zu dick..)
Die Kiste ist für meine Begriffe recht kurz/kompakt (Größe L bei 184/89) ich werde vermutliche einen 0,5-1cm längeren Vorbau montieren,
nur frage ich mich, wie Leute über 190cm mit dem Dude klar kommen sollen ?
Trotzdem: ich behaupte es gibt derzeit kein besseres Fatbike !
hie noch zwei Bilder:Anhang anzeigen 400797 Anhang anzeigen 400798
So heute mein Dude 8.0 geholt und direkt durch die brütende Mittagshitze 40km nach Hause geprügelt, inklusive Trails, Felsen, Abfahrten, Monstersteigungen, Asphalt, Bachdurchfahrten usw.
Zeit für ein kurzes Fazit:
Als Vergleich ziehe ich mein Fatboy Expert heran, was mir treue Dienste geleistet hat....
Sorry Fatboy: du warst geil, aber das DUDE ist um Welten besser !
Leichter, steifer, günstiger, geiler !
Das lange Warten hat sich (leider) gelohnt.
Die Kiste geht wie die Pest in allen Lebenslagen.
4 Zoll scheint für mich das ideale Reifenformat,
die Leichtigkeit im Trail und vor allem bergauf ist unbeschreiblich.
Super Handling, tolle Ausstattung, Bikerherz was willst du mehr.
Die Rude Gabel ist der Burner !
Leichte Kritikpunkte gibt's höchstens in folgender Form:
Den 18 Klinken Freilauf merkt man störend nur in den wirklich kniffligen Passagen, aber irgendwann wird er getauscht...
Der Hinterbau kommt ganz schön nahe an meine Waden... spätestens im Winter mit der GoreTex Hose könnte es Berührungen geben (vielleicht sind die Waden auch nur zu dick..)
Die Kiste ist für meine Begriffe recht kurz/kompakt (Größe L bei 184/89) ich werde vermutliche einen 0,5-1cm längeren Vorbau montieren,
nur frage ich mich, wie Leute über 190cm mit dem Dude klar kommen sollen ?
Trotzdem: ich behaupte es gibt derzeit kein besseres Fatbike !
hie noch zwei Bilder:Anhang anzeigen 400797 Anhang anzeigen 400798
Erstmal danke!
Was meint ihr mit Kurbelabstand?
Die Sattelstütze hat bei mir noch 6cm Reserve bis zur maximalen Auszugslänge,
also könnte es mit 191 grade noch gehen..
gute Nacht erstmal....bin platt...
Dort ist jede Menge Platz. Ca 1-1,5 cm... Vielleicht Kurbel falsch montiert? Distanzringe vergessen??@mikesch78 wie sieht es denn auf der anderen Seite mit dem Abstand aus?
Habe Canyon mal angeschrieben. Will jetzt nix Schrauben WG Garantie. Bin noch nicht gefahren da ich krank bin.Kannst du die Kurbel nicht rüberspacern?
Nur bisschen die Straße rauf u runter. Da ist mir schon aufgefallen das der kettenstrebenschutz eingerissen war. Am Wochenende darf ich frühestens vom doc ausNoch nicht gefahren und schon den Kettenstrebenschutz geschreddert?
Also ich kann mich mit meinen 193/93 nicht beschweren. Keinerlei Einschränkungen. Längerer Vorbau kann evtl. noch eine Option darstellen, komme aber auch mit dem Originalen gut zu Recht.
Habe mit CANYON telefoniert... Fehler ist bekannt. Wird abgeholt und repariert... d. h. wieder warten .... ;-)
das ist ein neues Rad... Mache nichts selbst. allein wegen den Garantieansprüchen! Anspruch auf mangelfreie Lieferung ... Dazu kommt neuer kettenschutz, Kurbelghäuse, Schaltungseinstellung...Sollte doch kein Problem sein das selbst entsprechend zu spacern
das ist ein neues Rad... Mache nichts selbst.