Der Rocky Mountain Element Thread

[Brainman]

Gibt noch eine Nr. größer. Sind dann 20,5"

 

[ares1000]

OK, das wären dann 52 cm?!

 

[ares1000]

Ich hab ja letztens die Schwinge gereinigt.
Dabei dann dieses Bild von der rechten Innenseite der Schwinge am Hauptlager gemacht. Darf das so aussehen oder sollte ich dann doch langsam nach einem neuen Rahmen umsehen?

Ist ein 2003er Signature

 

[Brainman]

Sauber machen, zusammen bauen, weiter fahren

 

[Catsoft]

Sauber machen, zusammen bauen, weiter fahren

 

[ares1000]

Genau so hab ich es gemacht. Läuft. Und diesmal auch mit mehr Loctide an die Hauptlagerschrauben. Sie lösen sich nicht mehr.

 

[ares1000]

Mooin,

ich hätte da mal ne Frage.

Unterschiede Element - Slayer 70 (alte Bauform)
Wirklich gravierend und erfahrbar?

Ich hätte da einen in 20,5" im Visier und überlege. Oder schaue ich weiter nach einem Element Rahmen in der Größe?

 

[Brainman]

Der Unterschied dürfte schon deshalb spürbar sein da das Slayer ein Stück mehr Federweg hat (120-125mm) Auch die Geo fällt ein klein wenig anders aus, z.B. ist der Lenkwinkel steiler. Der Unterschied dürfte zwar nicht groß sein aber es gibt einen.

 

[ares1000]

Danke.

Und was wäre so ca. ein Fairer Kurs für einen "alten" Slayer 70 Rahmen in 52cm Größe?

 

[Brainman]

Je nach Bj. und Zustand schätze ich mal ca. 200-250,- €.
Lass deinen Bauch entscheiden. Wenn der Preis für dich passt, ist gut. Falls nicht, lass es.

 

[ares1000]

Noch eine Frage.

Weiss wer aus welchem Aluminium die Elements 2007 gefertigt wurden?

 

[Brainman]

Rocky hat 7005 Alu von Easton verbaut.
Hast also bei Ebay zu geschlagen
Willst du die Schwinge schweißen (lassen) ?
Das hier kannst du auf jeden Fall brauchen.
http://www.bikeaction.de/media/pdf/2007_Tech_Manual_German.pdf

 

[ares1000]

Mooin,

nee hab hier im Markt zugeschlagen. Ganz spontan.

http://www.mtb-news.de/forum/t/rocky-mountain-gallery-teil-1.434938/page-76#post-13124125

Die Schwinge ist gerissen und ich möchte tatsächlich diese schweissen zu lassen.

Was meinst Du. Wie stehen die Chancen?

 

[Brainman]

Das meinte ich auch (hatte ich auch auf dem Schirm) hab es nur mit Ebay verwechselt.
Gehen tut das sicher aber ob das auch hält kann ich nicht beurteilen.
Als Laie könnte ich mir schon vorstellen das das machbar ist.
Frag den der das schweißen soll, der wird dir sagen ob es sich lohnt.

 

[ares1000]

Demjenigen schicke ich morgen erst mal Bilder und bin auch sehr gespannt was er sagt.

Ne neue Strebe zu finden ist wahrscheinlich so wie die sprichwörtliche Nadel im Heuhaufen.

 

[ares1000]

Schaut gut aus.

Aber für den Fall das es nicht klappt: Welche Schwingen (2007 - Bj?) passen an diesen Rahmen?

 

[Brainman]

Es sollten alle Element Schwingen von 2006 - 2010 passen. In diesen Jahren haben sich nur die Carbon Streben geändert aber nichts an der Schwinge. Um auf Nr. Sicher zu gehen lass dir die genauen Maße durchgeben falls du mal eine findest.

 

[ares1000]

Ok. Danke.

Ist die Schwinge nicht an der Stelle wo bei mir der Riss ist mal mit einer Strebe versehen worden? Ich meine ich hätte gestern mal so ein Bild gefunden.

Ein Gusset auf der Stelle zusätzlich zur Rep. Schweißung wäre vielleicht auch ne Idee?

 

[Brainman]

Klärst du am besten mit dem Schweißer wie man das am stabilsten reparieren kann, der weiß das bestimmt am besten.

 

[ares1000]

Den hier meine ich.

 

[Brainman]

Vielleicht kann er dir da gleich so ein Teil mit reinbrutzeln

 

[ares1000]

Ich hab vorhin noch mal auf dem 2007er Element gesessen. Kann es sein dass es etwas fragiler ist als das 2003er Modell?

Dann habe ich mich daran gemacht den Hinterbau zu zerlegen. Bis zum Hauptlager und den Schrauben an den unteren Sitzstreben bin ich gekommen.
Die eine Seite des Hauptlagers lies sich lösen (nicht Antriebsseite). Die Achse geht aber nicht raus.
Die 4er Innensechskant lassen sich leider auch nicht heraus nehmen. Zwar sind beide gelöst, die linke geht aber nicht ganz heraus. Die Rechte nimmt den äusseren Schenkel mit und will nicht raus gehen.
Ich werd auch noch Bilder dazu posten.

Gibt es irgendwo eine Anleitung zum zerlegen des Industriegelagerten Hinterbaus eines 2007er Element 70?

 

[ares1000]

 

[ares1000]

Hat noch nie einer seinen 2007er Hinterbau zerlegt und die Lager gewechselt?

 

[ares1000]

Geschafft.

Das Lager auf der Achse Antriebsseite war fest. Ich konnte die beiden aber davon überzeugen sich zu trennen.

Auf dem Bild sitzt das Lager noch auf der Achse.