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Ich vermisse auch nix. 22/36 ist doch bei 29 perfekt.
ZWEITENS - wer stellt as optimale Setup des Bike individuell ein, muss ich as machen, wozu meine Erfahrungen im Moment noch nicht ausreichen.
Vielen Dank für Eure Antworten!
Viele Grüße
Mike
So, war jetzt auf der Albrecht-Route unterwegs. An steilen, steinigen Stücken musste ich schon etwas früher absteigen als die Kollegen mitm 26er (und 22-34/36). Denke schon, dass ein 20er vorne da ein klein wenig geholfen hätte, aber das größere Problem ist wirklich, dass die großen Reifen kaum in Schwung zu halten sind (zuminderst über längere Anstiege) bei solch einem langsamen Tempo.
Durch eine höhere trittfrequenz mit dem 20er sollte die geschwindigkeit gehalten werden.Ich denke nich, dass es sich hier um ein Problem der Übersetzung oder der Laufradgröße handelt. Das es mit nem 20'er vorne wirklich einfacher wird bezweifle ich da du die Belastung bergauf, auf Grund der geringeren Geschwindigkeit, länger halten musst.
Ich würde auch nicht tauschen wollen, aber es ist eben im fuhrpark vorhanden. Dafür ist das 26er wendiger auf anspruchsvollen trails. Bin leider noch kein 650B gefahren, denke aber, dass es der bester Kompromiss aus beiden welten ist.Ich würde mein 29'er definitiv nicht gegen ein 26'er tauschen. Aber ich glaube, dass wenn man vom 26'er kommt, man sich schon stark umgewöhnen muss was das klettern angeht.
Ganz schlechter service!Unter 40 Minuten bin ich noch nie durchgekommen und ich hab 7 oder 8 mal mit denen telefoniert
Hallo nadrealista,
da dir bisher niemand geantwortet hat melde ich mich mal. Ich habe nicht das 9.9SL sondern nur das 9.9 aber vieleicht hilft es dir ja.
Also ich bin mit dem Bike total glücklich. Die einzige Herausforderung war der DB-Inline, den habe ich selber nicht hinbekommen von den Einstellungen her und habe mir nen Profi gesucht. Nun ist das Rad top. Die Geo ist super für mich, keine tauben Gliedmaße mehr, das Tempo ist super, ein Traum.
Würde es heute sofort wieder kaufen!