Zeigt her eure "FREERIDE HARDTAILS" - Teil 3

[quatauta]

Was mich noch nervt, ist das Schaltwerk. Schraube vom Endanschlag ist komplett draußen, aber es fehlen noch ca. 1,5mm an Weg, damit das 41 Ritzel geschaltet wird.

Ich hab mit nem X9 Schaltwerk am Shan das gleiche Problem. Meiner Meinung nach ist das Schaltauge unglücklich konstruiert: Aussen zu viel Material und der Anschlag fürs Schaltwerk zu weit hinten/oben.

Mein X9 Schaltwerk ist etwa 1,5 mm zu weit aussen und das Shaltröllchen kommt gerade so unters 36er Ritzel. Wegen dem seltsamen Anschlag ist der Abstand zum Ritzel zu groß. Zum Schalten reicht das dann nicht.

Such mal die SRAM Frame Fit Specification PDF-Datei (hab den Link grad nicht zur Hand, bei sram.com, Schaltwerke, Anleitungen) und vergleiche die Maße. (Von Shimano hab ich nichts ähnliches finden können.)

Mit einem XT Schadow Plus (RD M780?) passt es bei mir. Der Käfig ist da scheinbar toleranter.

 

[creepl]

Nach der Tour..
Neue Gabel kommt noch rein, dann isses komplett.
Jemand Erfahrung mit ner X-Fusion Vengeance und 27.5" ?

 

[aggressor2]

Jemand Erfahrung mit ner X-Fusion Vengeance und 27.5" ?

Fahr ich seit nem halben Jahr. Bis auf etwas mehr Geschrabbel im Spritzschutz bei matschigen Verhältnissen absolut unauffällig. Ein 2.5er Reifen wird sicher nur mit ohne Spritzschutz passen. Mit nem 2.3er Minion DHF gehts problemlos.

 

[aggressor2]

Letzte Woche im Vinschgau:

 

[jts-nemo]

Das Rad darfst du gerne immer wieder posten.

 

[---]

Nee, mittlerer Käfig.
Ich habe mich auch schon mit mehreren unterhalten, und es kam immer auf's gleiche raus. Der Weg vom Schaltwerk zum großen Ritzel ist am Ende. Über das kleinste Ritzel raus nach unten ist noch genug Platz.

Du mußt ganz einfach das Auflagemaß des Schaltwerks am Schaltauge ändern damit das Schaltwerk ansich weiter nach innen kommt. Also entweder vom Schaltauge etwas runterfeilen/runterfräsen oder vom Schaltwerkshanger etwas abnehmen.

 

[Mirage75]

Moin, moin relativ frisch aufgebaut.

Kann mir jemand, aus eigene Erfahrung, eine gute verstellbare Sattelstütze für über 100kg-Fahrer empfehlen? Ich habe da leider 0-Erfahrung.

 

[Newmi]

Du mußt ganz einfach das Auflagemaß des Schaltwerks am Schaltauge ändern damit das Schaltwerk ansich weiter nach innen kommt. Also entweder vom Schaltauge etwas runterfeilen/runterfräsen oder vom Schaltwerkshanger etwas abnehmen.

Hab am Samstag kurzerhand noch im Geschäft das Ausfallende um 1,5mm erleichtert. Leider hat es nicht ganz gereicht, und es müssen nochmal 0,5-0,8mm weg, dann passt es.

 

[shibby68]

Moin, moin relativ frisch aufgebaut.

Kann mir jemand, aus eigene Erfahrung, eine gute verstellbare Sattelstütze für über 100kg-Fahrer empfehlen? Ich habe da leider 0-Erfahrung.

ks dropzone. fahre 2 stück davon ohne jegliche probleme und bin dick dreistellig

 

[N.F.R]

Ragley beim AlpenX
7 Tage und knapp 12300 Höhenmeter von Garmisch bis nach Torbole sul Garda.
Hier am Fimberpass Schweiz kurz vorm Gipfel.

 

[rebirth]

Ich habe zwei reverb stützen und keine probleme damit.

 

[Teuflor]

Letzte Woche im Vinschgau:

Stilfser Joch? Sieht so nach Tibet Trail aus.. war Gestern aufm Goldsee Trail

 

[quatauta]

Meiner Meinung nach ist das Schaltauge unglücklich konstruiert: Aussen zu viel Material und der Anschlag fürs Schaltwerk zu weit hinten/oben.

Nachricht an Production Privee ist raus. Bin mal gespannt, was die zu dem Problem sagen.

 

[s4shhh]

Gestern auch mal wieder mit dem HT unterwegs gewesen
noch ein 2x9 Aufbau aufgrund von "Altteilen"

 

[aggressor2]

Stilfser Joch? Sieht so nach Tibet Trail aus.. war Gestern aufm Goldsee Trail

Nich ganz
Auf der Tour hatt ich meine Kamera nich dabei.
Die Bilder sind Richtung Eisseepass entstanden und am Göflaner Joch.

 

[beyerKC]

Falls einer Interesse hat mein 2014 surge steht frei

 

[Nachaz]

Wie kann man ein surge verkaufen!
Schäme dich

 

[beyerKC]

Ja ich weiß ich schäme mich auch nur will ich es auch nicht verstauben lassen

 

[Jierdan]

Gestern auch mal wieder mit dem HT unterwegs gewesen
noch ein 2x9 Aufbau aufgrund von "Altteilen"

Anhang anzeigen 409667

Ich überlege grade, bei mir die Kette ähnlich weit zu kürzen um das geklapper noch bissl zu minimieren. Bleibt das Verschleißtechnisch wohl im Rahmen, oder kann ich mein Schaltwerk nach der Saison dann wegschmeißen?

 

[s4shhh]

Ich überlege grade, bei mir die Kette ähnlich weit zu kürzen um das geklapper noch bissl zu minimieren. Bleibt das Verschleißtechnisch wohl im Rahmen, oder kann ich mein Schaltwerk nach der Saison dann wegschmeißen?

Bisher keine Probleme und ist schon eine ganze Zeit im Einsatz.....
Und es sieht dramatischer aus als es ist größtes Ritzel und größtes Kettenblatt auf dem Bild.
War der Test für den 1x11 Aufbau ob das mit 32Z einigermaßen funktionieren würde...

 

[N.F.R]

Passende Socken zum Stahlrad

 

[Biost0ne]

Passende Socken zum Stahlrad

Anhang anzeigen 410226

Gibts die auch in Grün ?

 

[N.F.R]

Nope

 

[Geisterfahrer]

Green Hornet vielleicht, passt aber dann nur zu einem bestimmten FR-Hardtail...

 

[Jierdan]

Kann mir jemand eine Einschätzung geben? Was wäre denn ein fairer preis für einen neuwertigen 2014er commencal ht sx in 26"?