...Mit Erfahrungsbericht wirds noch ein wenig dauern, bin noch nicht komplett fertig. Muß noch Bremse befüllen/entlüften und die
Reverb Hebel meiner beiden Bikes tauschen (ans Tyee kommt dann die Version für Rechts, aber auf die linke Seite). MRP AMg V2 Kettenführung kommt heute oder morgen.
Heute konnte ich die XT 1x11 bei einer 30 km Ausfahrt endlich auch mal auf dem Trail testen. Erster Eindruck: Umstieg hat sich gelohnt, funktinoiert super!
Ohne Umwerfer ein Teil weniger, welches Probleme machen kann. Tyee erfolgreich weiter aufgewertet (noch was spannendes kommt im September
).
Das Schaltverhalten ist super. Ich finde es die knackigste XT, die ich bisher gefahren bin (hatte so ziemlich alle XT seit 2003 an Bikes). Multi-Release (entweder 1 oder 2 Gänge auf kleinere Ritzel schalten) funktioniert nun richtig gut. Beim Vorgänger "rutschte" mir der zweite Gang zu leicht rein. Bei einem energischen Schaltvorgang habe ich so oft aus Versehen zwei anstatt einen Gang geschaltet. Bei der 2016er XT ist es ein klar definierter zweiter Klick.
Abstufung der Gänge finde ich absolut passend, trotz nur noch 11 Gängen ist immer der richtige dabei. Dass mir unten rum ein Gang fehlt, das macht sich in langen steilen Anstiegen schon bemerkbar. Aber hier hab ich noch die Option, vom 32er auf ein 30er Kettenblatt zu wechseln. Dann fehlt quasi nur noch ein halber Gang im Vergleich zu meiner vorherigen 2x10.
Bisher einziger (kleiner) Nachteil: da das Kettenblatt keinen Offset hat, ist die Kettenlinie beim großen Ritzel arg schräg. Wenn ich dann rückwärts trete, rutscht die Kette zwei Ritzel runter. Klar, normalerweiste trete ich vorwärts.
Aber wenn man mal am Hang im kleinsten Gang steht und zum losfahren die Pedale in die richtige Position bringen will....
Der fehlende Offset bei nur einem Blatt hat aber den Vorteil, dass jede normale 1-fach Kettenführung verwendet werden kann.
Meine neue MRP AMg V2 Kettenführung macht sich auch gut, nix schleift. Da mir aber nun eine untere Führungsrolle fehlt, kann es in sehr ruppigem Gelände zu leichtem Kettenschlagen kommen. Dafür alles absolut geräuschlos in normalem Betrieb.
auf +/-0,1% ist gepfiffen.
Da wünsche ich mir selbst bei 2x10 ab und an nochmal einen Gang mehr 
