TYEE - Fragen, Antworten und Diskussionen

[*Miss Geschick*]

Funktioniert die auch, da dort nichts von X12 steht?
Kenne mich mit den Achsen nicht so aus und frag daher lieber.

 

[nationrider]

Gestern Abend habe ich das erste Mal einen Komplettservice meiner Reverb gemacht.

da ich meine Reverb zu PP schicke eine Frage an die erfahrenen Schrauber:
wenn ich die Reverb ausbaue, sollte ich da schon ein Band oder Draht nachziehen, damit der spätere Einbau nicht so frickelig wird oder gibt es da andere Tipps?

PS: bei mir senkt sich jetzt schon die 2.te Reverb unter Last ab (und nein ich habe sie nie am Sattel hochgehoben und
auseinandergezogen...)

 

[Acid1981]

Kann mir jemand eine gute Steckachse fürs Hinterrad empfehlen für mein 27,5er Tyee?
Sollte mit Schnellspanner sein, ist mir irgendwie lieber.
Hab die DT Swiss Spline EX drauf.

Welchen Standart hast du beim Tyee? Wenns X12 ist dann geht die RS nicht.

 

[frittenullnull]

da ich meine Reverb zu PP schicke eine Frage an die erfahrenen Schrauber:
wenn ich die Reverb ausbaue, sollte ich da schon ein Band oder Draht nachziehen, damit der spätere Einbau nicht so frickelig wird oder gibt es da andere Tipps?

PS: bei mir senkt sich jetzt schon die 2.te Reverb unter Last ab (und nein ich habe sie nie am Sattel hochgehoben und
auseinandergezogen...)

läuft das über garantie?

 

[Acid1981]

Funktioniert die auch, da dort nichts von X12 steht?
Kenne mich mit den Achsen nicht so aus und frag daher lieber.

Wenn Du X12 hast von dem ich mal ausgehe dann ist die was für dich:


https://www.bike-components.de/de/Dtswiss/RWS-Nabenschnellspanner-MTB-Alu-Thru-Bolt-p30936/

Ich fahre nur die Achsen.

 

[TommyK83]

Wenn ich mich nicht täusche sagt das x12 aus das es ein M12 Gewinde ist.
Da die Hinterbaubreite 142x12 ist würde ich die einfach ausprobieren und bei Nicht passen zurück schicken

 

[Acid1981]

der normale 142x12 Standart hat eine Steigung von 1.5mm und der X12 eine von 1mm.
Hinten rechts auf der Ausfallenden steht es ja, wenn da X12 siehst dann braucht du auch X12 Steckachsen.
So sparst du dir die Versandkosten, denn auspacken müsstest die Achse und dann wird sie wohl kaum noch zurückgenommen.

 

[*Miss Geschick*]

Ist X12. Auf der jetzigen Syntace steht auch X12 drauf.

 

[Acid1981]

Dann kann ich dir die DT Swiss wärmstens empfehlen.

 

[*Miss Geschick*]

Ok, dann teste ich die mal. Mit der Hoffnung dass die sich nicht löst. Hatte ich jetzt leider im Urlaub mit der Syntace da der Gummi sich irgendwie auflöst und kaputt geht.

 

[frittenullnull]

Dann kann ich dir die DT Swiss wärmstens empfehlen.

die hatte ich auch geplant zum kaufen – danke für die empfehlung

 

[Hew_Jarse]

da ich meine Reverb zu PP schicke eine Frage an die erfahrenen Schrauber:
wenn ich die Reverb ausbaue, sollte ich da schon ein Band oder Draht nachziehen, damit der spätere Einbau nicht so frickelig wird oder gibt es da andere Tipps?

PS: bei mir senkt sich jetzt schon die 2.te Reverb unter Last ab (und nein ich habe sie nie am Sattel hochgehoben und
auseinandergezogen...)

Draht ist super. Ich glaube ich hab mal aus Ermangelung an Alternativen einen Schaltzug genommen.

 

[*Miss Geschick*]

die hatte ich auch geplant zum kaufen – danke für die empfehlung

Auch Probleme mit der Syntace Achse?

 

[Acid1981]

Auch Probleme mit der Syntace Achse?

Als bei mir der kleine Gummiring gerissen ist hat es sich mit der Ausführung für mich grad erledigt.

 

[Hew_Jarse]

Ist dieses Gummi nicht überflüssig?
Ich fahre seit Ewigkeiten ohne und habe noch keinen nachteil festgestellt
*g*

 

[frittenullnull]

Auch Probleme mit der Syntace Achse?

der gummiring ist auch kaputt aber das stört mich nicht so.
viel mehr möchte ich nicht immer einen inbus benötigen um das hinterrad auszubauen

aber wo wir grad beim thema schrauben lösen sich sind – nach wieviel einsatzstunden checkt ihr denn eure schrauben?
ich musste neulich im bikepark mit erschrecken feststellen, dass sich bei mir einige gelockert hatten.

 

[Hew_Jarse]

nach wieviel einsatzstunden checkt ihr denn eure schrauben?
ich musste neulich im bikepark mit erschrecken feststellen, dass sich bei mir einige gelockert hatten.

Im Bikepark bemerke ich auch jedes mal dass ich eine Schraube locker hab!

Ich überprüfe die Schraubverbindungen leider viel zu selten. Theoretisch sollte man vor jeder Fahrt wenigstens einen kleinen Bike-Check machen. Lenker fest? Laufräder fest, usw....

 

[Acid1981]

Ich glaube mal gelesen zu haben dass man im Schnitt nach ca. 20 Betriebsstunden prüfen soll, kann sich aber auch je nach einsatz ändern.

 

[bernd e]

X-12 Achsen: Alternativ gibt es auch eine von Reverse: http://www.reverse-components.com/de/produkte/x12142mm-hinten
Dort dann die richtige auswählen!
Erfahrung: keine, hatte mich nur erinnert bei denen was gesehen zu haben.

 

[*Miss Geschick*]

Ich hab nun mal die DT Swiss bestellt. Passt dann zu den DT Swiss Felgen

 

[Schorschelmann]

Heyo, seit ein paar Tagen zischt meine Pike DPA beim Ein- und Ausfedern. Die Geräusche treten eher bei schnelleren Schlagfolgen auf.

Hat jemand Erfahrung damit?

 

[Hew_Jarse]

Entweder Laufgeräusche von trockenen Abstreifern (eher nicht), oder normale Dämpfungsgeräusche (Ölströhmung).
Ohne das genaue Geräusch zu kennen ist eine "Diagnose" schwer.

 

[frittenullnull]

Im Bikepark bemerke ich auch jedes mal dass ich eine Schraube locker hab!

Ich überprüfe die Schraubverbindungen leider viel zu selten. Theoretisch sollte man vor jeder Fahrt wenigstens einen kleinen Bike-Check machen. Lenker fest? Laufräder fest, usw....

ja, da hilft dann nur leider auch kein drehmomentschlüssel mehr

hatte das auch vernachlässigt. aber das wird sich jetzt, nach dem ich gesehen hab was sich da alles lockert ändern

 

[seventy7]

Wennst Glück hast, hörst Du lockere Schrauben.

Beim Fleckalmtrail vor ein, zwei Monaten dachte ich, irgendwas klappert da... Nach kurzer Suche wollte sich eine Schraube vom Schaltzug am Oberrohr verabschieden. Das hat sich dann die Tage bei mir von selbst gelöst. Apropos: wenn der Zug da oben weg ist, was mache ich mit den Löchern? ;D

 

[frittenullnull]

Wennst Glück hast, hörst Du lockere Schrauben.

Beim Fleckalmtrail vor ein, zwei Monaten dachte ich, irgendwas klappert da... Nach kurzer Suche wollte sich eine Schraube vom Schaltzug am Oberrohr verabschieden. Das hat sich dann die Tage bei mir von selbst gelöst. Apropos: wenn der Zug da oben weg ist, was mache ich mit den Löchern? ;D

ja bei mir hatte der dämpfer auch komische geräusche gemacht bzw. die huber bushings. da wusste ich auch – irgendwas ist faul.

also ich fahr 1x11 und da sind schrauben mit unterlagscheiben drin. falls du das meinst?
ich hatte mir auch mal überlegt, da nach was anderem zu suchen…