erdmann bietet meist dieselbe farbe einmal für schaltung und einmal für die bremse an. ausserdem verwende ich meist schrumpfschlauch an den scheuerstellen, z.b. am steuerrohr. habe gerade erst herausgefunden, dass es den auch transparent gibt 
Ich verlege meistens die Bremszüge in Schalthüllen: Die Schalthüllen sind axial steifer wie die Bremshüllen, gibt nen festeren Druckpunkt. Ich habe das aber bisher nur mit Shimano-, Gore- und Fasi-Alu-Hüllen gemacht, in wie weit das mit anderen Hüllen funktioniert, weiß ich nicht.
Tue ich nicht!
Ich kenne diese Argumente schon seit 25 Jahren und fast genauso lange halte ich mich nicht daran. Im Übrigen denke ich, dass die heutigen Schaltzughüllen qualitativ besser sind als vor 25 Jahren, die können das besser wegstecken.Aber bitte beachten: Die Schaltzughüllen von Fasi gibt es mit 4 und 5mm Außendurchmesser. Bremszüge passen da nur in die Hüllen mit 5mm Durchmesser.
Jupp, von denen höre ich auch immer nur Gutes. Seit einem Jahr habe ich jetzt in mehreren Rädern KCNC-Titanzüge, die sind auch Teflonbeschichtet und so schön dekadent goldfarben
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Tue ich nicht!
Der dodderer hält es übrigens mit den Hüllen zu seinen BB7-Scheibenbremsen genauso wie ich, und das will was heisen!
klingt super. bei ermann gibt's auch silberne kappen und so dünne hüllen für die stellen, wo der zug sonst freiliegt.
gut eingeschmiert halten die auch lange. das wird super
Mit diesem Vorbau und dem Lenker stimmen die Proportionen irgendwie viel besser als bei Deinem silbernen Reiserad. Die groben Stollenreifen sehen etwas schmahl aus (vielleicht durch die helle Seitenwand?), passt aber ausgezeichnet. Sind das diese chinesischen billig Faltreifen?
