Das mit spacern auf der antriebsseite am tretlager habe ich mir auch schon überlegt, kann es allerdings sein das die Achse der kurbel dann zu kurz wird??
Ok werde mal schauen auf welcher Seite der spacer vom tretlager verbaut ist, glaube aber der ist schon auf antriebsseite montiert. melde mich am we nochmal was fade ist. Danke für die Tipps schon mal.
Einfach kurz bei den PP Jungs anrufen und abklären, das ist die einfachste und sicherste Möglichkeit.Tyee und Manitou ? Ist die Gabel nicht mehr verfügbar oder kommt Sie wieder....
Ich muss nämlich sonst meinen Geburtstagswunschzettel aktualisieren, damit meine Herzensdame das richtige erwischt
Hallo zusammen,
ich habe ein Problem mit meiner VR Bremse bzw. dem vorderen Laufrad.
Die Scheibe der VR Bremse schlägt an einer Stelle was durch ein deutliches "klack, klack" zu hören ist. Man sieht auch, dass die Scheibe eiert. Zuerst dachte ich die Scheibe hat an dieser stelle einen Schlag abbekommen, was es ja mal geben kann. Gestern habe ich aber dann mit Hilfe eines Kabelbinders mal das Laufrad gecheckt und bemerkt, das dieses an der selben Stelle einen Seitenschlag hat. Nun gehe ich mal davon aus, dass diese zwei Dinge zusammen hängen? Jedoch eigentlich versteh ich es nicht wirklich – die Scheibe ist ja starr an der Nabe und diese sitzt auch starr durch den Schnellspanner. Warum also soll der Seitenschlag in der Felge die Bremsscheibe beeinflussen?
Oder habe ich vielleicht einen Seitenschlag und einen Schlag in der Scheibe?
Das Laufrad ist quasi neu und musste auch noch nichts hartes mitmachen. Der LRS ist der Propain ZTR FLOW EX die bremsen sind die Guide RS.
Über Hilfe freue ich mich!
Das ist echt komisch das Scheibe und Felge nen Schlag haben.
Hatte bei meinem HR mal das die Felge seitlich stark ausgeschlagen hat aber die Scheibe lief da einwandfrei rund, hat ja auch eigentlich nichts miteinander zu tun...
Ich würde mal sagen entweder hat zufällig beides nen Schlag oder es stimmt was mit Achse/Nabe nicht.
Also mein Vorderrad hat leider auch so ein nerviges klack-klack (schon seit dem initialen auspacken). Ich habe bereits die Bremse (MT5) los geschraubt und verschiedenste minimale oder auch größere Änderungen gemacht. Leider ist es nicht weg zu bekommen. Nachdem ich heute mal eine längere Strecke gefahren bin habe ich anschließend die Bremse abgebaut und zurückgedrückt. In diesem Zustand schleift dann natürlich nichts... Sobald ich dann die Bremse betätige, um die Beläge wieder an die Scheiben zu drücken geht es wieder mit dem geklacker los...
Hat jemand noch eine Idee, was ich evtl. falsch gemacht habe oder noch testen könnte? Mein Laufrad scheint nicht krumm zu sein und auch die Scheibe hat sicherlich nichts abbekommen, da es ja bereits zur Auslieferung geklackert hat... bin etwas ratlos...
