Sorry das ich mich jetzt erst melde.
Yt hat geantwortet. Für die Kratzer bekomme ich eine Lack-Phiole und darf mir ein TShirt aussuchen.
Finde ich Ok als Entschädigung für die Kratzer.
Doch die Reklamation der Steckachse lehnen sie ab, da schon ähnliche Fälle von
Sram und somit auch von Yt abgelehnt wurden mit dem Grund: Zu feste angedrückt, falsch bedient.
Finde ich sehr Schade und auch nicht fair aus folgenden Gründen:
- 1: In der Aufbauanleitung von YT steht, dass man den Hebel des Schnellspanners parallel zum Standrohr der Gabel ausrichten und dann zudrücken soll. (Sogar bebildert) ... Habe ich gemacht, und das Ergebnis kennt Ihr ja alle. Ich habe das auch mit der neuen Steckachse probiert und wenn ich die ganz zugedrückt hätte, wäre ich schon bei Steckachse Nr. 3.
Ich habe nun aufjedenfall gelernt, dass die Qualität von
Sram Schnellspanner (Zumindest die Maxle Ultimate) bei weitem nicht an Fox Schnellspanner (z.b. von meiner alten Fox Talas) rankommt. Die Maxle Ultimate sind Quasi mit einer Sollbruchstelle konstruiert.
Ausserdem vermute ich, dass die richtige Ausrichtung des Hebels von Achse zu Achse variiert und Yt sollte dies in ihrer Anleitung anders formulieren.
- 2:
Sram selber sichert sich in der eigenen Montageanleitung damit ab, dass man beim Zudrücken nur einen leichten Abdruck des Hebels auf der Handfläche erkennen darf. Finde ich sehr schwammig formuliert, da es ja verschiedene Arten von Händen gibt. Z.b. sieht man bei gut durchbluteten Händen den Abdruck eher als bei nicht so gut durchbluteten Händen. Und man so den richtigen Druck nicht eindeutig beschreiben kann.
Naja mit dem wirklich freundlichen Service von YT wollte ich nicht stundenlang diskutieren und habe deshalb deren Entscheidung einfach hingenommen. Jetzt darf ich mich auf ein TSHIRT freuen und eine Lackphiole, die man sicher noch öfter gebrauchen kann.
Zu dem Invisiframe: Finde ich auch genial. Nur bin ich dafür etwas zu geizig. Die Folie vom Werbetechniker meines Vertrauens für ein paar Euronen kann das selbe, nur muss ich vorher noch ein bisschen schnippeln. Bleibe aber unter 10Eur Materialkosten für alle kritischen Bereiche des Bikes.
Das Problem mit der schleifenden Scheibe hatte ich auch.
Lösung: Scheibe demontieren und dass blaue Zeug von den Schrauben was zw. Scheibe und Radnabe eingeklemmt war entfernt. Anschließend Scheibe wieder montiert, Bremse ausgerichtet und seitdem schleiffrei unterwegs.
Hoffe ich konnte dir helfen, wenn du nicht sogar schon selbst drauf gekommen bist
Schönen Abend noch und letz shredd!!
Vg
Chrizey
glaube aber nicht das das beim pro vorkommt. Bin leicht neidisch
