Bitte löschen - Thx

[Deleted 369460]

und das wäre?

 

[Deleted 369460]

Dann ist dieses eher etwas für dich:
Anhang anzeigen 462307
Ist unten ohne Wampe.

Ne, das is´n 29" will ich auch ned

 

[Tricksy]

und das wäre?

Bei Specialized werde ich immer ganz weich im Geldbeutel . Und wenn noch S-Works draufsteht siegt die Vernunft: KAUFEN KAUFEN KAUFEN .

 

[Deleted 369460]

Ich weiß nicht, aber die haben mir noch nie gefallen ....egal ob mit oder ohne E

Ein Rotwild wäre mir da dann schon lieber, aber gibts ja nur mit Brose ....
Ne lange Zeit war ich ein GT Fanboy, GT Auto - GT Bike

 

[Das-Licht]

Wenn ich ehrlich bin, finde ich den Anblick des Unterrohres einwenig hässlich, ganz schön breit. So breit ist es dann auch unten.

So einen Ständer will ich auch. Und die Pedale sind bestimmt sündteuer. Die wiegen ja so gut wie nix.

 

[Das-Licht]

Ne, das is´n 29" will ich auch ned

Specialized willst Du nicht...
Brose willst Du nicht...
29" willst Du nicht...

Magst Du ein MAOAM haben?

 

[Deleted 369460]

So einen Ständer will ich auch.

Warte noch ein bisschen, vielleicht erledigt sich das irgendwann mal von selbst

 

[kartoffelbrot]

Wenn ich ehrlich bin, finde ich den Anblick des Unterrohres einwenig hässlich, ganz schön breit. So breit ist es dann auch unten.

Ich find ja Lenker und Vorbau völlig daneben. Und dass ich die Motorsteuerung EXTRA kaufen und v. a. aufladen muss ist dämlich. Desweiteren: Akkutausch während der Fahrt? Nix da! Und diese Monstrosität rund ums Tretlager ist nicht mal als eBike-Freund akzeptabel. Nö, Specialized, so geht das nicht!

 

[Deleted 369460]

Desweiteren: Akkutausch während der Fahrt?

Akku tauschen kannste schon aber Du brauchst erst mal nen XXL Rucksack wo die lange Stange rein geht! Der ist nämlich gute 10cm länger als ein Yamaha oder Bosch Akku.

Schau Dir mal den Oschi an

 

[kartoffelbrot]

Akku tauschen = Inbus auspacken, eine "Achse" rausschrauben, das Riesenteil offensichtlich irgendwie auseinanderbauen (oder ist das komplette weggeschraubte Teil der Akku?) usw.
Die Aussage von Jan Talavasek "Das Specialized Levo ist auf Performance ausgelegt: Wir wollen keinen Tacho und kein ständiges Wechseln zwischen unterschiedlichen Unterstützung-Modi. Wir wollen, dass der Fahrer sein E-Mountainbike einschaltet und einfach fährt." fällt mir auch schwer ernst zu nehmen. Warum gibt es dann doch drei Modi (Turbo, Trail, Eco)? Nö, dieses Bike ist meines Erachtens Trend-Hinterher-Springerei in Reinform.

 

[kartoffelbrot]

Und das hier sieht wirklich aus wie ein Geschwür: http://ebike-mtb.com/wp-content/upl...e-mtb.com-e-mountainbike-magazine-780x520.jpg

 

[Deleted 369460]

Akku tauschen = Inbus auspacken, eine "Achse" rausschrauben, das Riesenteil offensichtlich irgendwie auseinanderbauen (oder ist das komplette weggeschraubte Teil der Akku?)

da gibt es nichts zum weiter zerlegen, der Oschi ist der Akku.
1000Hm 30km 9900,-€

http://ebike-mtb.com/first-ride-specialized-turbo-levo-fsr-expert-6fattie-2016/

Und das hier sieht wirklich aus wie ein Geschwür: http://ebike-mtb.com/wp-content/upl...e-mtb.com-e-mountainbike-magazine-780x520.jpg

Das geht ja noch, ist halt ein bisschen arg breit aber der Übergang zum Sattelrohr sieht aus wie zwanghaft irgendwie auf die Stärke dessen kommen zu müssen.

total unterschiedliches Spaltmass, sage ja, sieht alles irgendwie so halbfertig aus

 

[Deleted 369460]

Wer sich sowas kauft hat entweder keine Auge für Details oder es ist ihm schlichtweg wurscht wie es aussieht

 

[kartoffelbrot]

Wer sich sowas kauft hat entweder keine Auge für Details oder es ist ihm schlichtweg wurscht wie es aussieht

Und hat VIEL zu viel Kohle über.

 

[kartoffelbrot]

Das ist doch Flickwerk par excellence ...

 

[Deleted 369460]

Und hat VIEL zu viel Kohle über.

das ist relativ ... aber wenn man schon so viel Geld auf den Tresen legt dann darf man schon ein Bike erwarten das sich vom Rest deutlich abhebt. Und zwar nicht durch erleiden eines Augenkrebes

 

[Tricksy]

Und hat VIEL zu viel Kohle über.

Das ist leider wahr.

Ich finde es schön gelöst mit der Integration im Unterrohr. Die Dinger sind halt noch groß und klobig und müssen ja irgendwohin. ich denke ca. 10 Jahre, dann sieht man einen Bike den E Status nicht mehr an.

 

[Deleted 369460]

ich denke ca. 10 Jahre, dann sieht man einen Bike den E Status nicht mehr an.

Rotwild kann das jetzt schon, die sind jedenfalls deutlich besser detailiert und desingd ....
lässt sich halt der Akku nicht entfernen und es gibt keine Plus Bereifung.

Letztere löst sowieso bei manchem ein "must have" Syndrom aus

 

[kartoffelbrot]

Da ist doch meine gute, alte CUBE-Lösung oscarverdächtig dagegen!

 

[Lucernebiker]

da gibt es nichts zum weiter zerlegen, der Oschi ist der Akku.
1000Hm 30km 9900,-€

Das geht ja noch, ist halt ein bisschen arg breit aber der Übergang zum Sattelrohr sieht aus wie zwanghaft irgendwie auf die Stärke dessen kommen zu müssen.

total unterschiedliches Spaltmass, sage ja, sieht alles irgendwie so halbfertig aus

Und dass ich die Motorsteuerung EXTRA kaufen und v. a. aufladen muss ist dämlich.

Wenn man sich vor der Motzerei informieren würde, hätte man sich mit seinem Unwissen auch nicht blossgestellt.

1. Du sprichst hier über Bilder des unfertigen Vorserienmodells, das so gar nicht in Serie geht. Logisch, dass die Spaltmasse nicht optimal sind.
2. Mir reicht der 400 Wh-Akku des Bosch bereits für 1.700 Hm und 70 km. Der grössere Akku des Specialized wird dann für über 2.100 Hm genügen.
3. Die Steuerung des Antriebs muss extra gekauft werden? So ein Unsinn. Wer sich mit dem Konzept des Specialized beschäftigt weiss, dass die App so etwas unnötig macht.

Aber Hauptsache irgendetwas gelesenes rauströten und gebetsmühlenartig wiederholen. Typisch deutsch.

 

[noocelo]

warum so schlecht gelaunt, unfreundlich und nur am meckern? typisch e-biker?

 

[Deleted 369460]

App

Also ich brauch ka Äpp zum Radl fahrn, blos zwa gesunde Füss

 

[Das-Licht]

Rotwild kann das jetzt schon, die sind jedenfalls deutlich besser detailiert und desingd ....
lässt sich halt der Akku nicht entfernen und es gibt keine Plus Bereifung.

Letztere löst sowieso bei manchem ein "must have" Syndrom aus

Rotwild gibt es inzwischen auch bis 3.0 Option. http://www.rotwild.de/bikes-stuff/bikes/all-mountain/rx-fs-275/edition/

...naja... ...und dann ist das ein wenig wie bei Supersportwagen... ...homöopathische Kundenzuteilungen mit ewigen Lieferzeiten... ...was für das Image und die recht exklusive Preisgestaltung kein Fehler sein muss.

 

[Deleted 369460]

wenn mal garnix mehr geht bei mir, dann kaufe ich mir das teil hier - Crazy Horse
http://www.voelk-orthopaedie.de/sho....html&XTCsid=40265b85805a1b4ea5525571e77970b5

 

[kartoffelbrot]

Unwissen

Davon hat jeder reichlich. Danke, dass du uns (in diesem Fall) so freundlich fortgebildet hast!

die App

Nicht jeder hat Bock darauf beim Radeln mit dem Handy rumzufummeln.

Typisch deutsch

Ach komm ...