nachdem ich mich gestern überraschender Weise, trotz Dreckswetter, zum Training überreden konnte, war dann heute mal wieder Zeit zumbasteln. Ausgangspunkt die hier
über BB30 hört und liest man ja einiges, meist nicht so gutes. Ich hab ja schon am
Vorgänger BB30 und eigentlich nur gute ErFAHRungen damit. Wie bei allen von mir neu montierten Lagern kam dann erstmal noch nen kleine Fettpackung rein. So sahen die ab Werk (die guten FAG sind ja auch "made in japan"
) aus. Also erstmal richtig viel Fett rein.
Dann fehlten leider noch die Sprengringe und Abdeckkappen zur Montage. Also aufs Rad geschwungen und diverse große und kleine Läden abgeklappert. Ich weigere mich für solche Kleinteile den von Cannondale aufgerufenen Preis (immerhin 12€) zu zahlen!
leider war meine Suche erfolglos, bis ich zu meinem
kleinen, netten Händler um die Ecke kam. der hatte die gesuchten Teile in der Kramkiste und wollte lediglich 20ct für die Kaffeekasse. Dazu hat er mir gleich noch kostenfrei das Tool fürs Einpressen geliehen. Echt spitzen Service und die Jungs sind auch noch super nett
.
Also konnte es weiter gehen, ratz fatz waren die Lagen und dann die Kurbel montiert.
die kurbel ist zwar schon etwas älter, aber mir gefällt die sehr gut und hat ausserdem die richtige Länge für mich
das "große" Blatt hat auch schon einige km auf den Zähnen, sieht man ihm aber nicht an. Es hat auch nur 46Z was für mich als Flachländer aber alle male langt. Dafür passt die Farbe ganz gut zum Umwerfer. leider ist die Aufnahme zum Spider der kurbel zu breit
, aber egal ist ja mehr zum fahren als zum anschauen.
dann hab ich gleich noch meinen momentan favorisierten Lenker angebaut um mal einen Gesamteindruck zu haben. Das
Lenkerband wird noch die Farbe wechseln
