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Das Problem ist, dass Specialized per se zu teuer ist. Wenn jetzt die Preise sinken, dann muss das von Dauer sein.

Müsste es nicht im Werbetext wie folgt lauten... Specialized, der Vorreiter des finanziellen Niedergangs, eröffnet ein pompöses Spektakel des Untergangs – Ab heute kannst du im Einzelhandel und auf specialized.com ausgewählte überteuerte Bikes und Equipment mit absurden Rabatten von bis zu 50...

https://bikerumor.com/cane-creek-invert-gravel-suspension-fork/

Ja, die alten Bremssättel kann man weiterhin nutzen. Ich habe lediglich die Hebel und die Leitungen neu verbaut. Den Leitungseingang habe ich mit einer Abdeckung verschlossen, die ich mir schon vor 3 Jahren bei Ghost vorsorglich gekauft hatte. Den Leitungsausgang habe ich mit einem passenden...

Mit der Übersetzung tritt man doch ab >40 km/h (auf der Straße) wie auf einer Nähmaschine?!

Schon krass, wie hoch das Steuerrohr bei dem 2XL-Rahmen ist!

Vermutlich fehlt die Schaustoffhülle, die man üblicherweise um den Zug befestigt.

Was ist das Problem? Das Klappern der Leitung im Rahmen? Das ließe sich pragmatisch lösen, indem man die Leitungsabdeckung, oben hinter dem Steuerrohr, kurz ausklippst. Dann die Leitung maximal in den Rahmen schiebt und dort, wo die Leitung aus dem Rahmen kommt, mit einem dünnen Streifen...

Ich denke auch, dass das mit AXS entfallen ist.

Soweit ich weiß, geht das nicht bzw. den Druckpunkt erhöht man dadurch, dass man das System maximal mit DOT befüllt.

Aller Anfang ist schwer. Aber mit Klickpedalen braucht man auch keine 60er-Trittfrequenz zu fahren. Vielleicht wäre das mal eine sinnvolle Investition und gleichzeitig die passende Lösung für Anstiege am Berg? 🤔😉

An der Apex ist doch ein X-Sync-Kettenblatt verbaut. Soweit ich weiß, hat das KB 3mm Offset. Eigentlich sollte das hier passen: https://www.bike-discount.de/de/sram-x-sync-direct-mount-3mm-offset-kettenblatt-boost-1 Aber mal eine andere Frage: Was fährst die denn für Steigungen, dass du vorne...

Das wird es nicht geben, da die Ladeelektronik im Ladegerät verbaut ist.

Es gibt einfach kein anderes Ladegerät, das kleiner ist. Im Gegenteil, es gibt von Drittanbietern Ladergeräte, die zwei bzw. bis zu acht Akkus laden können. Um dem Fragesteller noch einen Hinweis zu geben: Für Bikepacking einfach mit einem voll geladen Akku losfahren. Der hält mindestens eine...

Der Blödsinn zeigt, dass das Ladegerät von SRAM das kleinste auf dem Markt ist. Die Frage ist damit beantwortet.

https://www.emtb-news.de/news/ghost-verlagert-produktion/?amp=1

https://letmegooglethat.com/?q=sram+ladeger%C3%A4t

Nach dem Herbst ist vor dem Sommer! 😉😄