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@wipfler solange er nich fährt wie DU !!!!!! :p auf der straße von arco nach riva kann ja nix schiefgehen !

Was könnte man da noch ändern ??? edelrahmen, supergabel, top reifen ! najy die kurbel , o.k. ich würd auch einen anderen Sattel fahren ! Mein tip: der SLK in "Carbon" Karo wäre top ! :daumen: :daumen:

Naaa ? was haben wir denn da nettes ? das kleine Schwarze ??? (bei dem federweg kann man zwar nicht von "klein" sprechen !! Respekt ! Bis auf die XRP Laufräder könnte mir sooo sogar schwarz gefallen !! :daumen: :daumen: :daumen:

Nun denn ! wenn dir dein 19er gut passt (ich würd an deiner stelle auch ein 19er nehmen, das passt wie nagegossen) dann miss einfach die oberrohrlänge und vorbau vom alten bike und schau mal in die tabelle. cube "schneidet" recht groß von der oberrohrlänge her, und mich würds nicht wundern...

Hy ! Ich würd sagen wenn du auf ein wendiges schnelles Bike zum runterheizen stehst nimm das 18er mit einem 120er Vorbau. wenn das Teil aber bergauf bocksteif herliegen soll ohne dentenz zum aufbäumen, dann nimm das 20" mit 100er Vorbau. Egal welches du nimmst: es werden beide gut passen...

Ich fahr immer über 15 cm überhöhung (bins so gewohnt vom triathlon) reifen sind: Hutchington scorpion 2,3er - die einzigen die ich in grau gefunden hab )

na, ja unter meinem hintern wird (vor allem bergauf) jede "Rennsau" zur lahmen Ente :lol: Aber ! bergab hilft mir mein gewicht dann schon weiter !!!!!!

Hab die ersten 100km mit dem neuen heruntergespult: Bisher keine unregelmäßigkeiten :love: Wollte schon immer eins, jetzt hab ichs, würds sofort wieder kaufen. Allerdings muß ich gestehen das fast keine Schraube (ausser hinterbau :D ) dort sitzt wo sie war ! siehe pic

Hier mein neues (ams comp) getuned mit duke sl und xtr. Ich kann zwar mit den "Impressionen" oben nicht mithalten, aber das Rad soll ja im vordergrund stehen, oder ?? :daumen:

Hallo Jungs ! Ich denk das mit dem grüßen ist jetzt in diesem tread mehr als ausführlich besprochen ! Ihr könnt ja nen neuen darüber eröffnen. lg tz :daumen: PS: ich grüß keinen rr fahrer ohne helm, haben schon zu viele dran glauben müssen !

O.k. ich werd sowieso meinen comp komplett zerlegen, weil die neue xtr raufkommt, dann werd ich dir das gewicht zukommen lassen !

@Jackass Vielleich kümmert sich Cube mehr um leichte,gute und optisch perfekte Rahmen als darum akribisch Buch zu führen wie schwer die Rahmen dann unterm Strich sind, und wenn ein Schweißer dann mal "tiefer" reingeht und das Pulfer statt 0,1 0,15mm hat, dann passt es eh schon wieder nimmer...

Ich wüßte gerne den Unterschied zwischen dem AMS Pro und dem COMP Rahmen ? Danke Theo !

Hallo in die Runde ! Als küntiger AMS fahrer möchte ich mich hier mal eintragen (hab heute noch ein 2004er Schnäppchen bestellt) um am laufenden zu bleiben. Zu Theo möchte ich festhalten das CUBE hier wirklich gute Arbeit nahe am Kunden leistet, was sonst wohl kaum wer macht ! :daumen...

@mikeonbike: Also ich für meinen Geschmack finds total gelungen, bravo !

Ich denke damit war gemeint das man sein Grundlagentraining über 2-3 Monate erstrecken sollte ohne große Belastungen nach System usw.... Und wer schafft das schon im Sommer, wenn die Rennen und die Berge rufen ? immer mit 120 Puls alles runterstrampeln ?

Hallo ! Ich bau mir jetzt für den Winter auch ein Zweitrad, denn ich finde Dampfstrahler, Trainingslagertransport, etc. ist mir für einen knapp 5000,- Euro Renner zu schade. Außerdem denke ich das der Gewichts- und Renneffekt wenn Du ein um 2 Kilo leichteres Rad bliz blank geputzt von der...

;o) Ich meinte eh die Zeit bis das Rad fertig ist !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Hallo ! Ich bin 85 kg schwer und fahre den Tufo S3 Ultralight mit 135g am Vorderrat ohne Probleme im Training und Rennen hinten setze ich alerdings auf S3pro und fahre beide mit 14 bar, leichter geht s nicht ! lg thomas