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Ein bisschen bleiben die Kolben draußen stehen, aber nur minimal im Vergleich zu hinten. Es reicht aber nicht um mit die älteren Belege richtig zu greifen. Mir erschließt nur nicht wie das mit den Kolbendichtungen zusammenhängen kann. Müsste dann nicht auch DOT im Bremssattel auslaufen? Beim...

Hallo zusammen: Danke schon einmal für das erste Feedback. Ich habe versucht sowohl per Lichtspalt auszurichten, als auch einfach mal ohne angezogene Schrauben der Bremssättel zu testen. Beides hat bisher nichts geholfen. Die Bremsbeläge sind vollständig neu und noch nicht gefahren. Hinten ist...

Hallo zusammen, habe mich die letzten Tage bereits durch das Scheibenbremsen Kompendium und das Forum gewühlt. Irgendwie bekomme ich es trotzdem nicht gebacken. Folgendes Problem wie schon in ein paar ganz alten Threads: Meine Guide RS hat einen Druckpunkt soweit am Lenker, dass ich (ohne...

Ich habe den Selben Akku am Mittwoch bei Amazon bestellt und heute morgen bekommen, aber zum Testen werde ich erst ab nächster Woche kommen.

Letzte Woche ist auch meine zweite Yinding angekommen. Diesmal stimmt auch der 3C Tint. Direkt nebeneinander verglichen ist das schon ein recht großer Unterschied und vor allem ist die zweite Yinding auch noch einmal etwas heller als die erste Version.

Jop und das sollte entweder die XML2- U2 1A oder XML2-U2 3C sein. Kann mir jemand für die Yinding eine vernünftige Akku lösung empfehlen? Für die erste Yinding die ich bestellt habe, habe ich direkt das China Pack dazu genommen, weil es generell meine erste Lampe war und ich dementsprechend...

In der müsste eine XML2-U2 1A drin sein wenn ich das von MTBR richtig verstanden habe. Habe bei GB auch zwei neutrale Yindings bestellt. Die erste ist bereits da und leider auch etwas gelblich. Die zweite, die aktuell unterwegs ist, soll aber jetzt wirklich 3C sein.

Meine Formula RX haben die ersten 100km im trockenen auch fürchterlich gequietscht. Allerdings hat das jetzt (zum Glück) wieder nachgelassen und es quitscht nur noch bei Nässe.

Ich habe mir vor kurzem auch das Radon in Bonn gekauft. Ich würde dir aber empfehlen da einfach anzurufen und zu fragen, ob du es telefonisch für 799€ bestellen kannst. Ich kann mir gut vorstellen, dass sich da was machen lässt.

Hui, da ärger ich mich sogor mit dem Radon 7.0 ;) Super Preis hast du da erwischt. Darf ich fragen wo du das Bike bekommen hast?

Es lohnt sich. Das Team hat nicht nur die schlechtere Gabel sondern auch folgende Komponenten sind schlchter: Kurbel, Schalthebel, Umwerfer, Naben. Bei den anderen Komponeten kenne ich mich nicht so aus. Aber diese 5 Komponenten sind den Aufpreis auf jeden Fall wert.

Also die Bremse hat soweit ich weiß keine Möglichkeit den Druckpunkt zu verstellen. Jedenfalls nicht durch ein Schräubchen. Allerdings passt sich der Druckpunkt auch nach einem Belagwechsel autamatisch an und liegt immer recht gut. Die Federgabel lässt sich mit einer Pumpe einfach auf die...

Ich habe ne Dämpferpumpe, nen Flaschenhalter und nen Kettenschutz dazu bekommen (Wert 25€). Beim 7.0 wären denk ich auch die Pedale drin, zumindest hatte ich das Gefühl, dass da noch was gegangen wäre. Allerdings ist mir da auf die Schnelle nichts eingefallen.

Also ich habe mich am Samstag für das ZR Team 7.0 entscheiden, nachdem ich auch das Cube Ltd Race probegefahren bin. Im Vergleich zu dem Cube hat das Radon ganz klar die bessere Ausstattung. Wenn müsstest du das Radon mit dem Cube Ltd Race vergleichen und selbst dieses ist in der Ausstattung...

So gerade hab ich mein Rad in Bonn abgeolt. Ich fand den Service sehr gut. Radon ZR Team 7.0 mit Flaschenhalter, Kettenschutz und Dämpferpumpe für 799€. Dazu noch jede Menge kostenlose Subs (Gab mehrere Platten von Subway) und Getränke. Danke für eure Tipps und Ratschläge. Gruß Fabz

Ich habe das Radon-Angebot mal hochgeladen. Das Angebot gilt allerdings NOCH NICHT. Erst ab dem 30.10.10 und dann bis zum 20.11.10.

Ich bin früher nur im Wald unterwegs gewesen und hatte daher auch immer ein MTB. Leider hab ich seitdem ich an der Uni bin nicht mehr so viel Zeit dafür. Trotzdem nehme ich jede Treppe und jeden Bordstein unterwegs mit und weiß nicht, ob ein Terkkingrad das richtige ist. Zugegeben, überlegt...

Ich habe vielleicht vergessen zu sagen, dass ich das Bike hauptsächlich auf der Straße benutze und nur ab und zu mal durch den Wald fahre. Also gegen eine gemütliche Sitzposition habe ich nichts. Ich will keine Rennen oder so mit dem Rad fahren. Wäre dafür das Radon dann nicht sogar besser...

OK, die beiden genannten Räder sind aber auch dann direkt wieder bei den 999€ und gerade bei dem Canyon frage ich mich wo die Vorteile für mich liegen (gegenüber dem Radon).

Hallo zusammen, mein jetziges Bike hat nun leider entgültig den Geist aufgegeben, bzw. die Bremsgriffe dichten nicht mehr ab. Eigentlich wollte ich mit einer Neuanschaffung bis zum Frühjahr warten, aber nun muss jetzt schon ein neues Bike her. Preislich sollte es so um die 800€ liegen...