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Das liegt wohl daran, dass Magura gegen Shimano und SRAM keine Chance hat, die für Kompletträder sicherlich gute Preise für Komplettgruppen machen. Magura bräuchte weitere Komponenten, die man im Bundle anbieten kann.

Ich habe mich bewusst für 130 mm entschieden um einen stärkeren Kontrast zum Titan mit 170 mm zu haben, einen direkten Vergleich habe ich allerdings auch nicht. :) Ich würde es von deinem Fuhrpark abhängig machen. Hast du ohnehin noch was Potenteres in der Garage, dann geh auf 130 mm und freue...

Nein, anders ist es nicht, die Lage des neutralen Querschnitts bzw. der Faser ist identisch, nur ist der Querschnitt in der Fläche anders groß, beim Rohr zwei dünne Striche rechts und links. Was man bei einem Rohr und insb. bei eine Sattelstütze beachten muss ist, dass die Belastungsrichtung...

Die gibt es, aber nicht dort wo die Löcher sind. ;-) Gehen wir mal vereinfacht davon aus, dass es sich um ein symmetrisches rundes Rohr handelt, dann liegt die neutrale Faser genau in der Mitte des Querschnitts, also dort wo sich gar kein Material befindet.

Bin da ganz bei dir. Ich wollte der Moveloc keinesfalls unterstellen instabil zu sein. Mir ging es nur darum herauszudeuten, dass eine Niveo diesbezüglich ein schlechter Vergleich ist, weil eben der Schaft ganz anders konstruiert ist und bei Biegung (mit gleicher Kraft) andere Spannungsspitzen...

Inzwischen nur noch Nivo, hatte vorher aber sowohl die Moveloc 1 als auch die Moveloc 2.

Die Nivo ist aber auch, um ehrlich zu sein, ein schlechter Vergleich. Die Löcher der Moveloc sind nun mal im Vergleich rein konstruktiv eine Schwachstelle (Kerbwirkung). Das rundum geschlossene Profil der Nivo ist konstruktiv einfach stabiler bzw. weniger anfällig ausgeführt.

Ach ja, das gute alte 26er Chili. :) Bin ich auch einige Jahre gefahren, inkl. Squamish und Whistler. Nachdem mich die ständige Umgewöhnung zwischen 29er Hardtail und 29er eMTB auf die Nerven ging, musste es aber letztendlich irgendwann einem 29er Enduro weichen, da gab es das neue 29er Modell...

Habe ich vorübergehend nach Rahmenwechsel auch gemacht, bis ich mir irgendwann eine neue Stütze zugelegt hatte, ist kein Problem.

Es gab zwei Versionen der Moveloc, bei der ersten waren die beiden Teile verschraubt, bei der zweiten gesteckt.

Genau deshalb gibt Banshee doch schon seit Jahren den empfohlenen SAG in mm am Dämpfer in ihrer offiziellen Geo-Tabelle an...

Hier stand Blödsinn... :)

Habe ich bei meinem auch leicht. Spürbar, aber nicht wirklich laut. Habe das erst festgestellt als ich letzte Woche auch in mein Decoy einen Coil eingebaut habe (Jade X) und entsprechend vergleichen konnte. Allerdings waren bisher im Titan mit dem Kitsuma die Zugstufen recht weit offen...

Puh, nicht wirklich eine zufriedenstellende Antwort. Auch wenn es technisch kein Problem ist, das laute Geräusch würde mich schon ziemlich stören. Arbeiten sie an dem Problem und werden irgendwann eine Lösung anbieten können? Bin ja froh, dass mein Dämpfer das bisher nicht hat und ich habe...

Schreib doch mal direkt an Cane Creek was die dazu sagen?

Der Artikel ist mir heute Morgen auch über den Weg gelaufen. :) Schon interessant, dass man zum Mobilisieren der Kolben gar nicht schmieren soll, ich habe es also immer falsch gemacht. :ka: Nochmals genauer drüber nachgedacht denke ich aber, dass man zwischen zwei Dingen unterscheiden muss...

Du kannst das Gleitlager trotzdem vom alten Dämpfer, falls Fox, in den neuen Dämpfer einbauen. Dazu das alte rausdrücken, oder as neue passt zusammen mit den Buchsen rein, dann ist ja auch alles gut. :)

Ich habe vor über einem Jahr einen Kitsuma in mein Titan eingebaut. Bestellt wurde die Open End Eye Variante, somit konnte ich das Gleitlager vom X2 auf den Kitsuma umbauen, wenn ich mich richtig erinnere. Die Maße der Öse waren glaub identisch.

So in etwa war es bei mir auch mit der Zee, nur immer ziemlich krass spontan und dann mit null Bremswirkung direkt bis an den Lenker. Ich weiß nicht wirklich woran es lag, ich hatte aber eher die Vermutung, dass durch die Erschütterungen hin und wieder statt Bremsflüssigkeit vielleicht Luft vom...

Seltsam, so unterschiedlich sind die Erfahrungen. Ich liebe meine Maguras dafür, dass genau das Druckpunktwandern nicht passiert. Da kann ich dann auch die eine oder andere Zickerei mit ungleich ausfahrenden Kolben verschmerzen. Vorher bin ich die Shimano Zee Bremsen gefahren, war lange super...