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Aber die Gabel steht auf dem Kopf, also zu wenig verdrehsteif, ist dazu bekanntermaßen kostspielig und hat erst noch keine Schoner dran. Was bestenfalls gut geht, wenn man nicht hart fährt. Das weiss man doch :blah:
Also, du bist entlarvt, zu viel Geld und zu wenig Skills. :o Und jetzt bitte...
Nicht
Mir scheint, es geht weniger um Erwartung als um Rechtfertigung. Jeder möchte, dass seine Entscheidung für dieses oder jenes Produkt "richtig" war. Verständlich.
Darum folgen dann Aussagen wie aber bei mir hält's, einige biegen auf Teufel komm raus ihre fetten 35mm Riser Lenker in den...
Mittlerweile habe ich paar aussagekräftige Trails mit meiner Maven fahren können (2x1000Hm, voralpin, steil und technisch, Felsabsätze, vor allem aber unzählige Wurzeln. Eine der physisch anspruchsvollsten Abfahrten, die ich kenne. Idealer Bremsentest. Funktioniert eine Bremse dort, bleibt...
Hier dasselbe, geprüfter Wera-Dremo, Montage nach Anleitung. Mein erster Vorbau, aus ner betroffenen Serie, hat nie Probleme gemacht und ne ganze Saison inkl. Race Einsätze gehalten. Der Austausch-Vorbau aus ner nicht betroffenen Serie hingegen war nach wenigen Einsätzen defekt, Lenkerklemme...
Shorty in Maxxgripp und robuster Karkasse = Rollwiderstand des Todes. Wie @Tyrolens schrieb, Shorty fährt man nicht ohne Grund. Muss man wollen. ;) Bei bestimmten Verhältnissen top, meist jedoch nicht...
Habe meine Maven mittlerweile auch installiert. Entgegen der ursprünglichen Absicht aber nicht am Enduro sondern am E-Bike (Turbo Levo). Das dient mir als Shuttle/Seilbahn-Ersatz, sprich die Maven wird mit viel Höhenmeter und viel Fahrzeuggewicht konfrontiert sein. Passt.
Mit 200er HS2 vo/hi...
Bei 29" und ~200mm FW ist der zwangsläufig recht weit oben, sonst streift der Reifen am Sattel. Hat mich (1,82m) am DH Bike etwas gestört, weshalb ich da künftig auf Mullet gehen würde.
Beim Enduro hingegen unproblematisch. Steiler Sitzwinkel, relativ kurzes Sitzrohr, aber viel Einstecktiefe...
Na dann, steuere ich auch noch paar Erfahrungen aus meinem Sammelsurium bei.
Aus zeitlichen Gründen fange ich mit der TS DRT an. Meine habe ich vor 8 (!) Jahren gekauft. Damals noch farbig eloxiert. Gut dosierbar, kräftig, standfest, zuverlässig. War ein Quantensprung für mich. Aber auch teuer...
Mervelier :daumen: Wird dir gefallen:) Allerdings hochpedalieren, keine Bahn o.ä. Aber Uphill meist komfortabel auf Forststrassen.
Mit Trailforks findest dich dort gut zurecht. Meine persönl. Einschätzung der Trails:
Simsalabim: Durchaus lohnend, aber irgendwie seltsamer Trail, mal gut, mal...
@kletskoek Du bist hier in den News, nicht im Tech Talk. ;)
Aber ja, die Diskussion hier ist abgedriftet. Wobei man auch sagen muss, die Bremse ist brandneu auf dem Markt, was erwartest du an Erfahrungsberichten? Mehr als Ersteinschätzungen von ein paar Early Adoptern ist - abgesehen von den...
Ich fahre den OneUp Carbon, mit 20mm Rise. Liegt mir gut in der Hand und ist sehr angenehm, nicht zu steif. Gibt auch ne 35mm Rise Version. Und beide Versionen auch in ner Aluvariante.
Ich denke, das wäre die falsche Wahl gewesen. Du bist tourenorientiert unterwegs, leichter Aufbau, dünne Reifen in weicher Mischung, Bike regelmässig auf dem Rücken tragend bergauf, alpines Gelände, bergab eher technisch als schnell, sprich Stolperbiken (Feststellung, keine Wertung. Korrigier...
Ich warte drauf, dass mir BC meine zusendet. Kommt dann an mein Claymore. Derzeit ist ne DH-R Evo mit 203 R1 Scheiben dran. Mit der bin ich zufrieden und die Maven wird sich an dieser messen müssen (sowie an der Shigura [XTR Trail/MT5] am Levo).
Ich liefere dann mal einen Ersteindruck. Bis zu...
