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Es war noch nicht mal ein WHD...

Passt ganz gut hier her: Ist gestern so von Amazon gekommen (war leider nirgendwo anders lieferbar). Finde den Fehler! Dreister geht es kaum - langsam fange ich an Menschen zu hassen. Der H*s hat sich noch nicht mal die Mühe gemacht, dass Plastik-Ninja-Lager sauber zu machen. Das Zubehör (also...

Ich habe das mit dem Halter vom "Lunivo Lynx R-mini LED-Rücklicht" gelöst, indem ich ein Rotlicht dran gepoppelt habe. Lässt sich auch schnell komplett abnehmen und ist bombenfest - Die Lösung ist optimal! Das Lunivo scheint es aber nicht mehr zu geben (zumindest mit dem Halter für die...

Gestern bei mir Erstfahrt mit dem neuen Grail: Im Vergleich zum alten fährt es sich sehr ähnlich, aber dann doch anders. Es ist (in gleicher Größer) ein gutes Stück länger und läuft dadurch etwas ruhiger. Das Cockpit ist klasse - vermisse den Doppellenker nicht wirklich. Insgesamt sitzt man...

Nein, die "Ringe mit dem Kragen" kommen direkt auf das Lager - der Spacer dann darüber. Links, Rechts kann ich dir nicht sagen - dazu müsste man die Standards kennen. Vielleicht hilft das hier: https://www.bikeaction.de/fileadmin/user_upload/Crank_Q-factors_and_chainlines.pdf?_=1623855077...

Hi Abgeschrägte Seite nach außen - also der Kragen zeigt zum Lager. Der Ring ist ein Spacer - kommt zwischen Kurbel und Lager. Das Werkzeug ist ein Adapter um einen kleineren Sechskant für einen Drehmomentschlüssel benutzen zu können. Die Größe direkt hat nicht unbedingt jeder in der...

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Ich hatte die seinerzeit mal nachgebaut und auch mal ohne Magnete probiert - hält genau so gut. Man „verliert“ nur den Komfort der Positionierung ;)

Zumal bei Fidlock die Magnete nur dafür da sind die Teile in die richte Position zu ziehen. Gehalten wird mechanisch, also Nasen oder sowas...

3D 3D Druck

Time for an upgrade :)

Grad vor ein paar Tagen vom Feedback Sports Elite Pro zum HD gewechselt. Schon beeindruckend um wie viel massiver und stabiler der HD ist. Leider passt ja das Tool Tray nicht vom Durchmesser...also schnell was konstruiert und gedruckt. Bei dieser Gelegenheit auch gleich den Tool Tray von Topeak...

Damit läuft man sicher weniger Gefahr beim Suicide-No-Hander das Bike zu verlieren (wenn man die Backen zusammenkneift)

OK, super - da wäre ich jetzt nicht drauf gekommen. Das Teil ist für die Entriegelung der Stütze (Löcher ganz oben am Sattel). Kann man in die Postpin Achse schrauben, um es immer dabei zu haben.

Hebel montieren bzw. Zug irgendwie auf Spannung bringen (damit das Ende an der Stütze stramm im Endanschlag sitzt). Dann sollte das Zugende auch nicht raus rutschen.

Also die gute Nachricht ist, dass die Stütze richtig ist (NGS2). Das sieht für mich so aus als wäre das Ende vom Unterrohr im Weg (falsch geschweißt). Ab zum Händler! Vielleicht - wenn es nur 1mm ist - könnte man versuchen mit einer langen Stange das Blech etwas nach unten zu biegen. Aber...

Mach doch bitte mal ein Foto vom Langloch am Ende der Stütze (im ausgebauten Zustand).

Ja, ich stimme meinem Vorredner zu. Wenn es einen harten Anschlag gibt klingt das für mich auch so als würde die Stütze nicht zum Rahmen passen. Die NGS1 ist unten am Langloch ganz anders konstruiert als die NGS2. Hast du Stütze und Rahmen zusammen gekauft?

Was soll das Drücken des Hebels bewirken? Nix! Man montiert ja ohne Stützenrohr... Vielleicht stößt der Kolben an Schaltzug bzw. die Bremsleitung unten an. Wenn du mit einen Schraubenzieher in das Langloch gehst: ist der Widerstand "flexibel" also lässt sich die Stütze weiter nach unten drücken...