Suchergebnisse

  1. F

    Hope Innenlager BSA und SRAM Transmission Kurbel 55mm Kettenlinie: Welche Spacer?

    Das hatte auch mein Würfel ergeben…😉
  2. F

    Hope Innenlager BSA und SRAM Transmission Kurbel 55mm Kettenlinie: Welche Spacer?

    Vielen Dank für die Antwort. Ich habe in den letzten Stunden ähnliches als Ergebnis. Ich habe mir die SRAM Kompatibilitätscharts angeschaut und letztendlich bin ich auch auf diese 6mm (3mm+3mm) mehr gekommen. Ich glaube ich gehe aber eher in Richtung deines zweiten Vorschlags, indem ich die...
  3. F

    SRAM Eagle X0 Transmission DUB vs DUB Wide

    Hi. Hat bereits jemand das Thema auch schon mit einem Hope Lager (BSA 30mm incl. DUB Umrüstkit) gelöst. Sind es da auch die 3mm links und 7.5mm rechts an Spacern? Weil im Umrüstkit beschreibt Hope selbst die Notwendigkeit eines (beiliegenden) 2mm Spacers rechts.
  4. F

    Hope Innenlager BSA und SRAM Transmission Kurbel 55mm Kettenlinie: Welche Spacer?

    Hallo zusammen, Eigentlich eine einfache Frage. Ich bin über die Jahre Freund von Hope Innenlager geworden und will diese nun mit einer SRAM Transmission X0 Kurbel nutzen. Jetzt bin ich durch die ganzen Übersichten und Kompatibilitätscharts von Hope und SRAM in ihrer Kombination etwas...
  5. F

    Radon Slide Trail AL 7.0 im Test: Das Trail-Bike für Jedermann?

    Ja, ich habe Radon mal angeschrieben. Warte auf Antwort. Ich hab mir das aber mal selber nochmal durchdacht. Wenn man mal durchrechnet wie viel 7.5mm Dämpferhub bringen, kommt man ziemlich genau auf 20mm mehr. Also Dämpfer müsste 55mm Hub haben. Aber selbst wenn man nun einen 185x55 einbaut...
  6. F

    Radon Slide Trail AL 7.0 im Test: Das Trail-Bike für Jedermann?

    Weiß jemand ob der Federweg im Skeen Trail AL und Slide Trail AL von 20mm nur durch den Dämpferhub ergibt, oder auch durch ne andere Wippe? Oder anders. Wenn ich dem Skeen Trail einen 185x55 Trunnion statt dem ursprünglichen185x47.5 Trunnion verpasse, komme ich dann schon auf die 140mm ohne...
  7. F

    Radon Slide Trail AL 7.0 im Test: Das Trail-Bike für Jedermann?

    Weiß jemand, ob man aus einem Skeen Trail recht einfach ein Slide machen kann? Bspw. durch Wechsel von Umlenkhebel und Dämpfer und natürlich Gabel. Hatte sowas im Kopf finde aber keinen Beleg mehr dafür. Auf dem Skeen Trail steht eine Kategorie 4 Freigabe. Wäre ja eigentlich zu viel des Guten...
  8. F

    Neue Continental MTB Reifen Gravity Range: Der Kaiser ist tot, es lebe Gripology!

    Die von mir weiter oben gestellte Frage ist mir noch nicht ganz beantwortet worden. Daher stelle ich sie etwas anders: Welcher Hinterreifen ist der bessere Trail-Allrounder (schwerer oder tieferer Matsch im Winter ausgeschlossen) um den Trade-Off Rollen und Grip in Balance zu bringen? Xynotal...
  9. F

    Neue Continental MTB Reifen Gravity Range: Der Kaiser ist tot, es lebe Gripology!

    Vielleicht kann einer Helfen, da ich von meiner Maxxis Kombi (Assegai und Dissector (Sommer)/DHR2 (Herbst-Winter) mal wechseln möchte. Mehr aus Neugier als aus echter Unzufriedenheit. Kryptogral FR Soft/Endurance ist vorne mal gesetzt. Aber ich grübel wegen dem HR. Habe die Sorge das Kryptotal...
  10. F

    Trickstuff Dächle HD vs. Magura MDR-P Bremsscheiben

    Ein paar Monate vergangen…wie ging der Test aus? Als jemand mit 110kg+ überlege ich vorne am neuen Bike eine 220er Scheibe einzubauen. Weniger wegen absoluter Bremskraft, als vielmehr als Maßnahme gegen Fading und für bessere Standfestigkeit. Bin von meiner SRAM Code RSC nie wirklich überzeugt...
  11. F

    Radon Slide Trail AL 7.0 im Test: Das Trail-Bike für Jedermann?

    RADON hat gerade die 2022er Modelle im Angebot. Und die sind (nahezu) baugleich zu den 2023er. Gilt nicht nur für AL sondern auch für CF. Egal ob Slide oder Skeen. Und die Discounts sind schon echt nett und höher als diejenigen im Canyon "Outlet". Womit die RADONs diesbezüglich aktuell einen...
  12. F

    Radon Slide Trail AL 7.0 im Test: Das Trail-Bike für Jedermann?

    Für mich ein interessanter Zufall. Gerade für meinen angehenden Teenager Sohn das Skeen gekauft. Das Slide wäre vermutlich ein zu hoher/sperriger Bock geworden - man kauft ja bei noch wachsenden Einsteigern eher etwas größer. Und etwas weniger Federweg mag hier etwas mehr den Fahrstil schulen...
  13. F

    Neues Trek Fuel EX im ersten Test: Das ultimative Trail-Bike?

    Komisch, dass die Sitzwinkel mit der Radgröße nicht steigen sondern fallen. Andere (clevere?) Hersteller gehen mit zunehmender Größe steiler, damit bei langen Sattelauszügen die Sitzposition nicht soweit nach hinten kommt. Gerade bei so Konzepten mit einem ordentlichen Knick im Sattelrohr. Kann...
  14. F

    Last Cinto im Test: Ruhrpotts Blitz

    Mal ne Frage. Wie kann es sein, dass zwischen Tarvo und Cinto in der Bewertung zur Pedaliereffizienz solche Unterschiede entstehen: Test zum Tarvo "Lässt man den Dämpfer im offenen Modus, dann bewegt sich der Hinterbau beim gleichmäßigen Pedalieren zwar – negativ fällt das allerdings nicht auf...
  15. F

    Neues Yeti SB140 Trail-Bike: Alleskönner jetzt auf 29"

    Eines noch zu den Preisen. Die Bike-Branche ist eigentlich bekannt dafür eher knappe Margen zu arbeiten, darüber sollte der Corona-Sonderboom nicht hinwegtäuschen. Der Grund liegt offensichtlich darin, dass der Wettbewerb sehr hart ist und die Eintrittsbarrieren eher gering. Ohne etwas...
  16. F

    Neues Yeti SB140 Trail-Bike: Alleskönner jetzt auf 29"

    Pinkbike spricht von USD 4500. Nun werden in den USA aber Preise für gewöhnlich ohne VAT angegeben. D.h. beim aktuellen Umrechnungskurs und 19% dt. Mehrwertsteuer wären das rund EUR 5400 als Ladenpreis. Sofern man sich so bei Yeti festlegen wollte, oder aber für GER/EU einen anderen Preispunkt...
  17. F

    Neues Yeti SB140 Trail-Bike: Alleskönner jetzt auf 29"

    Jo, so isses während die Rahmenpreise schon oberes Ende sind, muss man bei den Komplettbikes schon den Kopf schütteln. Schreit also nach Eigenbau. Aus dem Artikel wird mir nur nicht klar, ob in Deutschland auch Einzelrahmen zu erwerben sind.
  18. F

    Last Cinto im Test: Ruhrpotts Blitz

    Danke für die Info. Ich sitze halt auf nem Glen V1 mit Coil. Und dachte bei noch mehr Progression im Hinterbau wäre das noch mehr ein Call für Coil. Schade das LAST bei den Tests nicht mal ein Cinto oder auch Tarvo mit Coil einer Testcrew hingestellt hat. Aber vielleicht ging es ihnen auch mehr...
  19. F

    Last Cinto im Test: Ruhrpotts Blitz

    Hat jemand mal das Cinto mal mit Stahlfeder konfiguriert. Alles was man bisher liest basiert auf Luftdämpfer verschiedener Couleur. Und alle Urteile tendieren dazu, dass das Heck etwas Harsch ist und/oder nicht so einfach ist das passende Set Up zu finden. Dabei klingt irgendwie durch, dass die...
  20. F

    Neues Yeti SB160 im ersten Test: Enduro-Bike mit Abfahrtsdrang

    Ich bin mal gespannt auf einen etwaigen Nachfolger des SB130…vielleicht ein SB140 (29)? Vermutlich das massentauglichere Bike. In 2018 erfolgte die Vorstellung des SB130 einige Tage/wenige Wochen nach dem SB150. Hoffe dort sind auch die guten Dinge zu finden. Stumme Züge, mitwachsende...
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